不均勻沉降下隧道與土體相互作用模型位移分析
2012-12-31 00:00:00劉洋
科技創新導報 2012年22期
摘 要:文章以城市軌道交通及市政管道建設為研究背景，通過數值模擬對穿越不均勻沉降區域的馬蹄形截面隧道與土體的相互作用進行了分析，得出研究試驗模型。模型中把不均勻沉降區域分成上下盤，模型中考慮上下盤相對錯位移動，模擬實際工程中的不均勻沉降。研究結果表明，隨著上下盤位錯量的增加，上下盤接觸部位受影響的土體范圍內，標志點逐漸增大，與隧道頂部接觸土體的豎向位移也逐漸變大;上盤錯降過程中，下盤隧道頂部沉降變形最大，上盤最小;隧道襯砌結構的變形區域出現在預設縫兩側，并且隨著豎向位錯的增大而增大。
關鍵詞:不均勻沉降 馬蹄形隧道 分析模型 土體位移
中圖分類號:U451文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2012)08(a)-0141-01
