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中職汽車維修專業教學淺探

2012-12-31 00:00:00富剛
科教導刊 2012年32期

摘要 中等職業教育注重培養的是學生的綜合實踐操作能力,要求理論知識基本夠用、而以實踐操作技能為主,能夠適應企業和市場需要,著力培養適合企業生產和運作實際需要的綜合性實用型人才。中等職業教育學校應綜合考慮自身條件,更好利用各種條件大膽地進行教學改革,從而盡可能滿足學生的學習需求。

關鍵詞 中職汽車維修 實踐教學 “雙師型”教師

中圖分類號:G424 文獻標識碼:A

0 引言

中職教育是為了培養適合生產、經營、維修、管理服務等一線需要的初中水平技術應用型人才,所以更要注重培養學生的綜合能力,更加適合采用理論教學與實踐教學相結合的一體化教學模式。而目前中職學校的現狀是:受到各種因素的制約而還在采用本專業傳統的教學模式——“黑板教學”,即便是實踐教學,也是設備少、設備舊、學生動手少的“放羊式”教學為主,真正的理實一體化的教學還只是停留在書面上,所以實踐教學的不足制約著實用型人才的培養、制約著汽車維修專業的發展,而許多學校已經意識到問題的嚴重性。為了生存和謀求更大的發展空間,很多學校對學校的現狀和市場的需求做了大量的調查研究和分析,據調查表明,在目前的汽車維修行業中,是以4S型企業為主,4S店的經營模式是集銷售和售后服務為一體。與此同時,汽車維修方式也發生了變化,傳統的整車或總成零部件維修已經很少,維修行業的重點已經變成了汽車的故障檢測診斷及整車的售后服務,但是既熟練掌握專業技術、又精通服務管理的人才奇缺,尤其是掌握汽車先進設備的故障診斷技術的人才更是奇缺。因此,許多學校都對汽車維修專業教學進行了徹底的改革,以達到汽車維修企業和4S店的用人要求。

1 中職汽車維修專業教學的現狀

目前中國汽車制造與維修行業的蓬勃發展,帶動了其他的相關產業,也為中國的勞動力提供了大量的就業機會,同時也促進了中國經濟的發展,但是汽車維修等行業技能型人才卻是奇缺。而目前的中等職業教育普遍存在與市場脫軌問題,無法真正滿足汽車服務業的需求。職業教育的宗旨卻是培養能夠掌握一定的理論知識和熟練的操作技能、適應職業崗位要求的綜合實用型人才。目前各中等職業學校基本還是采用傳統的三段式教學,即文化課、專業基礎課、專業課。但是這種教學模式與企業和市場的實際需要嚴重脫節,不適合“中職”學生的教學要求,使學生的學習陷入形式主義的泥潭,學習成效甚微,學生畢業后就業困難,就業后的失業率很高,嚴重影響學校的聲譽及今后的發展壯大。

(1)就業方向不明確。在學校學生應該重點學習什么,學習后學生應該把技能掌握到什么程度,學生畢業以后能干什么,具體崗位需要什么樣的技能水平,沒有明確具體的計劃。

(2)學校的課程設置不合理,教材選擇不科學,沒有自己的特色,沒有適合自己學校現狀的校本教材,而且沒有明確的針對性和實用性。

(3)學校的實踐教學只是模仿性的簡單機械操作,無法達到使學生通過實踐操作而能夠學會舉一反三的分析復雜故障的形成原因和綜合性操作技能。

(4)學校實踐教學設備陳舊和不足、實際的教學環境不適合教學和實訓,造成實踐教學達不到預期的效果。

(5)教學一線的雙師型教師短缺。目前在教學一線的專業課教師大都是從學校畢業后直接進入中職學校從事教學工作,根本沒有在社會生產或汽車服務企業的工作經驗,實踐動手能力不強,眼高手低現狀嚴重。

2 中職汽車維修專業教學改革

由于目前中國汽車保有量在逐年的快速遞增,汽車上的新材料、新工藝、新技術不斷應用,使汽車維修等行業迎來了前所未有的機遇,也有新的挑戰。就業崗位已經細分為如店長、經理、技術總監、車間主任等。而這些崗位基本上都是由正規大學的畢業生擔任。中職汽車維修專業,培養的方向卻是汽車行業中細分后的汽車維護保養、汽車檢測、配件銷售、汽車制造生產線、汽車美容裝飾等崗位。

(1)根據自身實際來制定針對市場的培養目標和教學目標、內容、方法,加大投入力度不斷來完善學生學習所需的設備和環境。

(2)繼續深化教學改革,真正打破傳統教學模式,講求實效,營造積極實用的教學氛圍,真正實現理論學習與實習環境的配套。

(3)優化課程設置與實現系統的模塊訓練,綜合實踐能力的訓練尤為重要,明確的培養目標才會有專業的實用的課程和技能訓練,完善工位制的實訓車間建設:

①汽車電子電工實驗室——熟練使用萬用表,進行汽車上的電子元件實際測試和焊接的練習;②汽車模型教具室——讓剛入學新生真實了解汽車的基本構造和簡單的工作原理,培養學習的興趣;③鉗工操作實訓教室——大力訓練學生常用維修工具使用、測量、銼削等鉗工技能,為今后的維修打好基礎;④整車構造實訓室——使學生熟練完成汽車發動機和底盤的拆裝練習,熟練掌握其工作原理,并培養學生的規范操作;⑤基本電器設備實訓室——掌握電源系、點火系、起動系、手自動空調等的工作原理,維護和保養方法,了解常見電路的連接情況;⑥汽車電控新技術實訓室——掌握EFI、ABS、SRS等的組成部件、控制原理和常見故障檢測和基本維護方法;⑦汽車美容、裝飾中心——掌握汽車漆面護理、車內外美容護理、劃痕處理、漆面翻新、保護膜粘貼工藝、車燈增亮裝飾、底盤裝甲防護、地膠換代等項目訓練;⑧汽車綜合維修操作實訓中心——掌握汽車一級維護、二級維護等綜合維護保養方法,練習汽車綜合故障的判斷與檢測維修,從而讓學生全面掌握汽車維修的過程及所需綜合技能,真正能夠與市場接軌。

(4)開展積極的校企合作。通過校企合作方式建立的實踐教學基地,使學生在實際的汽車維修中得到真正的鍛煉,更好地夯實基礎,熟悉掌握了基本技能,也會在不斷地鍛煉中提高分析解決實際問題的能力,真正拉近與未來就業崗位的距離。

(5)加強師資隊伍的建設。中等職業教育的教學內容和教學方法要與市場和實踐發展同步,學生的求學目標、理論文化基礎知識等方面都有巨大的個體差異,這些都要求從事中職教育的教師必須是“雙師型”的。所謂的“雙師型”老師,是指既能教授學生理論知識,又能指導學生實踐操作的老師。但是目前的中職教師基本上都是剛剛大學畢業就開始了教師工作,沒有到汽車行業經過必要的實踐鍛煉,所以眼高手低的問題很嚴重,而如果教師的實踐能力不強、實踐經驗欠缺,對建設“雙師型”的教師隊伍是極大的障礙,所以,中職教育目前十分需要“雙師型”的教師。

參考文獻

[1] 泰益霖,高志宏.高職自動化專業“工學結合”人才培養模式探索與實踐[J].中國職業技術教育(教學),2011(35).

[2] 張雅光,母耕秋.一體化教學改革模式研究[J].中國培訓,2009(7).

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