倫

　　倫敦上次舉辦奧運會是在64年前，那時歐洲剛從二戰的廢墟中走出，那屆倫敦奧運是一次節儉的奧運。64年后的今天，歐洲面臨60多年來最嚴重的金融危機，如此困境里的倫敦拿出93億英鎊的資金籌辦奧運，實屬不易。
　　在倫敦奧運會已進入100天倒計時之際，倫敦市政廳積極宣傳奧運，媒體也積極報道各項籌備工作進展，倫敦的游客表現出興奮的期待。與此同時，倫敦市民則對交通出行、城市安全等問題有些擔憂。
　　2005年7月6日，倫敦申辦奧運成功，倫敦上下一片歡騰。24小時后，倫敦發生“7·7”恐怖襲擊事件，從那時起，安全成為倫敦奧運的一大隱患。倫敦奧組委低估奧運安保力量，將賽場安保人數預估為1萬，如今這一數字升至2.4萬，費用也增加一倍至5.5億英鎊。這只是與賽事直接相關的安保，外圍安保挑戰更大。1.2萬名警察加上1.4萬名軍人屆時都將執勤，加上這些，總的安保費用將膨脹至10億英鎊。
　　對倫敦這座歐洲古都來說，交通也面臨大考。倫敦地鐵早在1863年就開通，如今每天承載著400萬人次的交通重任，奧運期間大約有900萬人涌入倫敦，倫敦公交能否承受？
　　為了解決交通問題，倫敦可謂在水、陸、空和地下四度空間挖掘潛能，空中有連接泰晤士河兩岸的纜車，平日里供游客觀光的泰晤士河船只屆時有14艘將承載客運，7000輛紅色大巴和1.4萬輛倫敦黑色出租車，外加繁忙的地鐵和自主服務的自行車，倫敦交通將竭盡全