一種新型帶式輸送機結構方案設計

摘 要：設計程序的傳送帶的黑箱方法，建立了結合計劃模型與方法，功能分解的構建方案的評價模型進行優化，并用動態規劃的方法確定最佳組合的結構，解決了設計方案由于缺乏信息，難以量化和評估的。結果證明該方法確定最佳的程序集的正確和符合實際。

關鍵詞：帶式輸送 結構方案 設計

中圖分類號：TH222 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）11（b）-0075-02

現代散狀物料運輸的主要設備就是帶式輸送機，其在運輸系統中占得比重是越來越高了，而優勢方面也是越來越明顯，所以在很多比較復雜的環境中也是需要這種特別高效的運輸工具（環境有防洪的筑堤和震后重建的場所等方面），但是目前固定機架水平的轉彎輸送機還是很難程度上滿足這些比較惡劣的環境要求的。擬設出一種可以較適應復雜環境的運輸機，進而實現出了蜿蜒移動的帶式輸送機。采用結構模塊化的設計方法來設計出蛇形輸送機，并且運用動態尋優的方法和層次分析的方法來確定出最優的輸送機機構方案[3]。

1 結構方案設計流程

新型的輸送機設計方案可以分為各組合方案的評價、功能與構建映射、功能分解、以及總功能的確定這四個方面的額階段。

1.1 黑箱法確定新型輸送機的總功能

新型輸送機的總功能：新型輸送機行進過程中實現散體物料的運輸。黑箱示意圖如圖2。

1.2 新型輸送機的功能分解

功能分解的結果可以用樹形結構表示，利用樹結構方法對功能編碼進行存儲，通過遍歷的方法進行功能的查找。多個并列的子功能構成了“或樹”結構，相互依存的子功能構成了“與樹”結構。用樹形結構描述功能分解的優點是功能的層次分明，功能與構件的對應關系清楚明了，易于用計算機實現功能分解和組合。新型輸送機的功能分解的樹形結構如圖5所示。

構件是功能的載體，是功能實現的手段，通過搜索構件數據庫，獲得子功能與構件的映射關系，有些子功能與構件是一一對應的，有的是一對多的關系。

2.3 動態規劃尋優

3 新型輸送機方案設計的實現

不同的原則，在新型輸送機結構的動態規劃問題輸送機機功能分解得出四個功能元素視為相互關聯的四個不同的階段，每個階段的功能元素的映射方案解決。權重的原則，程序解決以下和鄰近的原則規劃解決方案結合額定產品的最大為目標函數，反序求解方法使用動態規劃的解空間優化。

根據評價模型的動態規劃優化理論，解決問題，可以得出最佳的決定為。這一動態規劃問題，該新型蛇形輸送機結構優化程序的“移動”的功能元素對應的原則，程序解決方案選擇“爬蟲+輪式移動的（頭車履帶移動，其余汽車使用的輪式移動）的水平；將功能元件對應原理解決方案選擇“跟蹤差速轉向缸輔助”；“垂直轉彎”的功能元件對應原理解決方案選擇“萬向接頭連接由重力垂直翻轉”（垂直輸送機是攀登，下坡條件）；“散裝物料處理功能元素相應的程序設計的原理方案選擇“工”型帶式輸送機。

4 結論

運用模塊分析放來建立一個新型的輸送機，同時與動態規劃法相互運用到程序的評價體系當中，這樣結果就證明出，運用一個最權重的方法確定最好的解決方案，符合實際，同時速度的優化模型，避免了組合爆炸留下的原因盲目搜索造成更多的功能。由于采取了一系列的專家知識，消除一個設計師的情感偏好因素影響的設計，但也不會發生，只是因為一個指標是不符合，就案件可能是最好的設計概念排除。實踐證明，該設計方法可以應用于其他機構的方案設計。

參考文獻

[1]Hyeon H R，Wong JP.Concurrent engineering：the manufacturing philosophy for the 90’s[J].Computer Industry Engineering，1991，21（1—4）：34-39.

[2]Wynne Hsu，Irenem·Y·Woon.Current research in the conceptual design of mechanical products.Computer—Aided Design，1998，30（5）：377-389.

[3]張東升，王君，張和才.蛇形移動輸送機方案設計及評價[J].礦山機械，2009，3.

[4]刁培松，儀垂杰.基于結構化方法的小麥聯合收獲機方案設計[J].農業機械學報，2003，7（4）；95-97.