摘要：發(fā)動機被成為汽車的“心臟”，是汽車最為重要的部分。作為機械產(chǎn)品，發(fā)動機需要更多的保養(yǎng)與養(yǎng)護。發(fā)動機的動力來源源于燃料，而大多數(shù)的發(fā)動機燃料是柴油。柴油發(fā)動機多以強動力為優(yōu)勢，與此同時，柴油作為發(fā)動機的主要燃料。柴油的質(zhì)量就極大程度上影響到發(fā)動機性能的發(fā)揮。本文主要論述了劣質(zhì)柴油的判斷，以及劣質(zhì)柴油對于發(fā)動機的危害。從而在更深層的意義上了解機械與其燃料的使用上的科學意義，并對發(fā)動機的保養(yǎng)以及使用等方面的注意事項進行分析與闡述，危害發(fā)動機的使用與保養(yǎng)在機械。
　　關鍵詞：劣質(zhì)柴油 發(fā)動機中非常重要
　　中圖分類號：TK428.9文獻標識碼：A文章編號：1672-3791（2012）09（c）-0217-01
　　柴油發(fā)動機在大型的機械中較為普遍。近年來，由于柴油使用的品質(zhì)下降的現(xiàn)象比較嚴重，而劣質(zhì)柴油對于發(fā)動機的危害也越來越受到人們的關注與重視。那么，通過實際操作與保養(yǎng)來進行對劣質(zhì)機油對于發(fā)動機的危害分析，就顯得非常有必要。
　　1 柴油發(fā)動機對柴油的要求分析
　　柴油發(fā)動機在輕型汽車中應用的越來越少，在某種意義上認為，柴油發(fā)動機更加適用于比較大型的機械。比如工程機械類對于柴油發(fā)動機的應用則更多，柴油發(fā)動機的特點是功率較大，啟動力更大，符合其機械對于動力的要求。正是這樣的原因，柴油發(fā)動機對柴油的要求相應也較高。一般情況下，柴油發(fā)動機對于柴油的要求有：（1）柴油發(fā)動機對于柴油的要求首先要保證柴油的表面清澈，即柴油的清潔度要高。這對于柴油發(fā)動機而言，也是必須要達到的要求。（2）柴油的硫的含量要相對較少，硫含量不僅是影響發(fā)動機動力的原因之一，對于環(huán)保的要求而言，硫的含量一定要低于1.0%。（3）柴油的碳含量一般都比較多，但是對于優(yōu)質(zhì)柴油而言，其中殘?zhí)嫉暮恳欢ㄒ伲话阋鬄椴怀^總重量的1.0%。（4）石油在提煉的過程中，都會有水和一定的沉積物，作為柴油而言，其對水的含量和沉積物的要求都比較高的，一般要求是要少于0.1%。（5）柴油的含灰份要少，才能保證柴油發(fā)動機的高效運轉(zhuǎn)。因此，對于含灰份量的要求就很高，一般規(guī)定不能超過柴油總重量的0.03%。
　　以上總結(jié)的是柴油發(fā)動機對于柴油的基本要求，為了確保柴油發(fā)動機能夠正常發(fā)揮其動力作用，柴油的選擇就一定要滿足以上要求。
　　2 常見劣質(zhì)柴油的基本特征
　　上文中詳細的分析了柴油發(fā)動機對于柴油的基本要求，那么，常見的劣質(zhì)柴油具有怎樣的特征呢？從市場的分析與調(diào)查可以總結(jié)出劣質(zhì)柴油的幾個特征：（1）劣質(zhì)柴油的外觀特征比較明顯，從透明度上不過關，一般都比較混濁。（2）柴油都是有標號要求的，劣質(zhì)的柴油一般都不滿足標號。（3）柴油都有一定的低熱值規(guī)定，而劣質(zhì)柴油一般都無法達到這個要求。（4）劣質(zhì)柴油的硫含量很高，使用過程中對于發(fā)動機和環(huán)境的危害都很大。（5）劣質(zhì)柴油內(nèi)的雜質(zhì)和水分含量很高，對于發(fā)動機而言非常不利，對發(fā)動機的損傷也非常大。（6）劣質(zhì)柴油的殘?zhí)苛恳埠芨撸菀仔纬砂l(fā)動機內(nèi)的積炭，對于發(fā)動機使用造成很大的傷害。不僅損害發(fā)動機的壽命，更會影響發(fā)動機的性能。
　　以上總結(jié)了劣質(zhì)柴油的特點，在進行柴油的選擇時一定要注意這些劣質(zhì)特征，不要選擇這樣的柴油作為發(fā)動機的原料。
　　3 使用劣質(zhì)柴油對于發(fā)動機的危害分析
　　在了解了柴油發(fā)動機對柴油的要求以及劣質(zhì)柴油的特征后，那么劣質(zhì)柴油對于柴油發(fā)動機的危害到底有哪些呢？其危害性有多么嚴重呢？下面將進行重點討論與分析。（1）劣質(zhì)柴油中含硫量較高的柴油對于柴油發(fā)動機的危害還是非常大的。含硫量過高，就會造成機油的潤滑度下降，也就是說，高含量的硫?qū)е聶C油的質(zhì)量下降，發(fā)動機得不到好的潤滑效果，長期使用對發(fā)動機損害很大。（2）低熱值不達標的劣質(zhì)柴油，會讓燃油的消耗率過高，而發(fā)動機的功率達不到標準，造成發(fā)動機的性能無法達到標準，性能發(fā)揮不夠正常。（3）殘?zhí)剂窟^高的劣質(zhì)柴油產(chǎn)生的危害較大，尤其是產(chǎn)生的積炭較多，積炭會嚴重影響發(fā)動機的燃燒效果，造成發(fā)動機燃燒室內(nèi)的溫度過高，高溫的環(huán)境會造成發(fā)動機的活塞以及活塞環(huán)等造成損壞，嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。（4）含水量過高的劣質(zhì)柴油會造成發(fā)動機內(nèi)的燃油泵的潤滑效果下降，噴油嘴等這樣的精密器件的潤滑效果也會造成下降，嚴重影響發(fā)動機的性能發(fā)揮。
　　從以上劣質(zhì)柴油對發(fā)動機的危害分析，發(fā)動機的性能大大下降，并產(chǎn)生大量的積炭，造成發(fā)動機內(nèi)部的零部件損壞。不僅是發(fā)動機的性能受到極大影響，發(fā)動機所在機械因為發(fā)動機的動力不足，而影響施工。因此，避免劣質(zhì)柴油的使用，對于柴油發(fā)動機以及應用的機械而言，都是非常重要和必要的。
　　4 柴油發(fā)動機使用了劣質(zhì)柴油的后果分析
　　劣質(zhì)柴油對于柴油發(fā)動機的危害還是非常大的，那么，如果柴油發(fā)動機使用了劣質(zhì)柴油，其造成的后果是怎樣的呢？從以往的實踐可以總結(jié)出：（1）發(fā)動機的性能不能得到良好發(fā)揮，尤其是功率往往達不到標準，造成施工使用過程中的效果不佳。（2）積炭的影響造成了發(fā)動機的耗油量明顯增加，且在一定程度上消耗了過多的柴油，而造成能源浪費。（3）發(fā)動機內(nèi)的燃油系統(tǒng)收到劣質(zhì)柴油的影響，部分部件出現(xiàn)老化和損壞的現(xiàn)象，長期以往會造成其他相關部件的損壞。（4）發(fā)動機潤滑油的作用效果嚴重下降，造成發(fā)動機的損害更加嚴重。
　　柴油發(fā)動機使用了劣質(zhì)柴油，其后果還是非常嚴重的。在施工工地上，各種使用柴油發(fā)動機的工程機械產(chǎn)品，都需要以柴油發(fā)動機作為起動的根本，以此才能保證工程的順利完工。明確了劣質(zhì)柴油對發(fā)動機使用后的后果，就應該真正意義上注意對劣質(zhì)柴油的使用與選擇，從根本上杜絕劣質(zhì)柴油，保護好柴油發(fā)動機，促進其最佳性能的發(fā)揮。
　　5 結(jié)語
　　本文從柴油發(fā)動機對于柴油的要求出發(fā)，分析符合柴油發(fā)動機要求的柴油的質(zhì)量特點，并根據(jù)市場上的劣質(zhì)柴油的特點，進行其劣質(zhì)特征的總結(jié)。進而，分析了劣質(zhì)柴油對于發(fā)動機的危害，以六個方向著手，進行危害性的總結(jié)。在實際案例中，找出較為典型的案例進行分析，分析柴油發(fā)動機在使用了劣質(zhì)柴油的后果，從而因其人們對于柴油發(fā)動機使用柴油的重視。對于柴油發(fā)動機的應用，從施工角度而言，多應用在了大型的工程機械中。而工程機械主要應用于施工工地上，對于施工的安全以及質(zhì)量而言起到非常重要的作用。柴油發(fā)動機的使用與保養(yǎng)，包括其性能的發(fā)揮，與柴油的選擇與質(zhì)量密切相關。因此，重視劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)動機造成的危害，并從根本上解決劣質(zhì)柴油的問題，減少其在柴油發(fā)動機上的使用。
　　參考文獻
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