摘要：隨著三集五大體系在江蘇省電力公司的普遍推廣實施，縣級供電企業電網管轄職能從原先的110kV～400V改為目前得35kV～400V，而隨著35kV電壓等級的逐步退出，今后，縣級供電企業的電網管轄主要在于10kV和400V配網。怎樣優化配網運行方式，改善用戶供電質量，降低網絡損耗，提高設備利用率，降低員工勞動強度，提高經濟效益和工作效益，提高管理和服務水平成為每個縣級供電企業目標，而配網自動化的實施能有效滿足上述要求。
　　關鍵詞：配網自動化 方案 智能
　　中圖分類號：TN913.7文獻標識碼：A文章編號：1672-3791（2012）09（c）-0006-01
　　太倉供電公司轄區內有變電站37座，其中220kV變電站6座，110kV變電站20座，35kV變電站11座，變電站已經全部實現自動化，太倉地區共有10kV線路358條，其中手拉手10kV線路298條，柱上負荷開關1458個，基本都帶有重合器，但目前重合閘回路短接退出運行，環網柜和開關柜196座，未實現配電所自動化。太倉配網屬于典型的城市配網結構，實施配網自動化正當時。
　　1 解決方案
　　根據太倉實際情況，可以通過分步改造來實現配網自動化，具體如下。
　　這個方案相比較而言，目前只需改動10kV出線開關自動裝置的配置，將一次重合閘改為二次重合閘，其余目前的設備都能滿足要求，而巡線人員只需通過辨別負荷開關的狀態即能夠找出故障范圍，尤其是在惡劣天氣、夜間或者支線較長情況下能夠大大提高巡線效率，恢復非故障線路送電。如上述情況中，LB3始終沒有自動動作，而通過巡線人員確定故障范圍并隔離后，就可以通過LB3手工送電，相比起LB3一側失電自動合閘得好處是能夠確保非故障線路L4、L5和L6的用電安全。但這種方式得缺點是經過兩次重合才能確定故障范圍，對系統和設備有一定得沖擊當線路長，負荷閘刀多得時候，逐級延時時間相對長，保護配合復雜。
　　第二步，通過智能饋線終端，建立配網子站實現自動故障隔離，并為下一步全面實現配網自動化打好基礎。智能饋線終端控制系統（feeder terminal unit），簡稱FTU，在目前負荷開關的基礎上，配備FTU智能饋線終端，通過FTU對開關狀態的判斷，確認故障范圍。
　　如圖2所示，線路L2永久性故障，CB1動作跳閘延時重合，LB1和LB2在CB1跳閘時失壓分閘，FTU通過通信網絡，比較相鄰FTU的記錄情況自動判別故障范圍并隔離故障，控制相關負荷開關恢復無故障線路送電。采用這種方式已經初步具備饋線自動化，能夠自動隔離故障點。
　　第三步，建立配網主站，全面實現配網自動化，通過對整個配電系統的線路、設備及用戶進行運行監控和配電運行管理，主站系統位于太倉供電公司調度中心，通過各個配網子站獲取配電網的實時信息，分析配電網運行狀態，從而對配網進行有效管理，如圖3所示，L2發生永久性故障，通過配網自動化，能夠迅速隔離L2，并且恢復L1和L3供電，同時調度能夠通過SCADA功能安排故障線路搶修。
　　2 結語
　　配網自動化是電力系統適應社會經濟發展，提高企業自身經濟效益和滿足社會優質服務的具體表現，是今后配電系統的發展方向。但任何事情不可能一蹴而就，尤其像配網自動化是一項高科技，高投入得工程，如何根據自身條件，分步規劃改造顯得尤為重