高職《汽車電氣設備》教學探索

摘 要： 《汽車電氣設備》是汽車專業(yè)學生的一門必修課。對于高職教學而言，不僅要加強理論知識教學，而且要加強實踐操作環(huán)節(jié)的教學。汽車電氣設備又是一門實踐性很強的學科，其理論抽象、線路繁雜眾多，單靠傳統(tǒng)教學已不能達到良好的教學目的，本文從理論知識教學、多媒體教學、實踐教學等角度出發(fā)，談談高職汽車電氣設備的教學。

關鍵詞： 《汽車電氣設備》 教學方法 高職

《汽車電氣設備》是一門實踐性很強的學科，其理論抽象、線路繁雜眾多，老師在教學過程中只有有效地將多種教學方法相結(jié)合，才能使學生容易學習掌握各電器系統(tǒng)、整車電路，掌握原理并用于實踐。因此，改進一體化教學，重視學生實訓技能的訓練與培養(yǎng)，對于學生掌握學科基本理論、應用于實際工作、提高綜合素質(zhì)是十分必要的。

一、注重思維能力的培養(yǎng)，鼓勵創(chuàng)新

對于高職教學而言，我們不能將他們等同于短期的職業(yè)培訓，世界再變，知識在不斷更新，而汽車產(chǎn)品也是日新月異的，高職生是未來企業(yè)第一線技術人員，因此，學生除了要有很高的實際操作能力外，更應該學習掌握相關的理論知識。在理論教學中，采用啟發(fā)式、問題式教學方法，注重思維能力的培養(yǎng)。在教學過程中，教師是主導，要做“引起”工作，引起學生注意，引起學生興趣，引起學生聯(lián)想、判斷、推理等思維活動。把教的過程變?yōu)橐粋€導的過程，把教學過程變成一個在教師引導、指導下，學生自行探索、自己發(fā)現(xiàn)的過程，而不要只給學生一個現(xiàn)成的結(jié)論，從而激發(fā)學生主動學習的興趣。在教學過程中，對于不會損壞機件及在安全上不會出問題的實習內(nèi)容，盡量不講得太詳細，示范也留有余地或不做示范，多給機會讓學生自己思考，提高學生的思維能力。例如，在點火開關各接線柱的測量判斷試驗時，以解放CA1091的點火開關為例，只講當點火開關鑰匙轉(zhuǎn)到點煙擋時，點煙擋接線柱與電源接線柱相導通，當點火開關鑰匙轉(zhuǎn)到起動擋時，起動接線柱與電源及點火接線柱導通，與點煙接線柱不導通。這時，要求學生用萬用表測量，判斷出哪一個是接線柱，讓學生獨立思考，自己測量判斷，這樣學生對所做出結(jié)論的印象將會非常深刻。如果將整個測量過程的每一個步驟都先示范一次，再讓學生進行測量，就好比猜謎語一樣，把謎底先講出來讓學生猜，學生感到很容易，無須動腦，照搬老師的方法就行了，過后很快就會忘記或更換另一種方法就不會測量，無所適從。

二、使用多種教學方法

1.運用多媒體教學

把課程中大量的概念和工作原理等利用多媒體軟件轉(zhuǎn)換成詳細的圖片演示、生動的三維立體動畫演示和豐富的視頻演示等很有利于學生對知識的掌握。例如對于汽車發(fā)電機構(gòu)造與原理的教學，在授課中運用學校現(xiàn)有的實物上海桑塔納轎車用JFZ1813Z發(fā)電機為例，為使學生對其構(gòu)造熟練掌握，我們很有必要對其進行分解，而在分解之前我們可先運用多媒體顯示發(fā)16a534fea541076e5314dfc2d589d2ac電機的分解圖片，讓學生對其各組成部分有了系統(tǒng)認識，再用多媒體視頻顯示發(fā)電機分解的整個步驟，這樣讓學生在動手操作前就對電器有了比較深的認識，再有針對性有目的性地對電器進行拆解，在拆解過程中學習掌握發(fā)電機構(gòu)造，這樣就有利于學生對發(fā)電機知識的掌握。不僅發(fā)電機如此，對于汽車的其他電器的教學，而且可以采用此方法。再者，當學生接受了這種教學方法后，對學生的自學能力的提高有很大的幫助。

2.在專業(yè)教室授課

專業(yè)教室與普通多媒體教室的主要區(qū)別是布置了汽車各部分總成及零部件陳列架。在專業(yè)教室授課時，可隨時針對具體的實物講解理論知識，使學習的過程直觀和簡單，可以很好地增強課堂教學814fedd34811697a4c6c06a8c1ade8d6效果。如對汽車前照燈電路的原理與檢測的教學。我們可先用多媒體顯示前照燈電路原理圖，師生一起分析電路，然后學生可以直接運用專業(yè)教室里的實驗臺架進行實訓，這種從理論直接到實踐，可以使學生所學的理論知識得以實驗驗證，可使課本中的難題變得簡單，也更有利于學生對理論知識的掌握和實踐操作能力的提高。

3.理論與實踐相結(jié)合的教學方法

通過多媒體教學和專業(yè)教室授課，學生對所學理論知識已經(jīng)有了較好的掌握。在高職教學中，還必須加強學生實際操作能力的培養(yǎng)，重視實踐教學。實踐教學環(huán)節(jié)包括兩個部分：一是操作示范，它主要解決理論課堂的知識驗證和興趣提高，以及學生操作規(guī)范性的形成等問題；二是實操，它主要解決學生運用理論知識解決實際問題能力，以及操作技能的提高等問題；理論，操作示范，實操三者相輔相成缺一不可。

比如電源系統(tǒng)模塊的學習，在理論環(huán)節(jié)中重點講授蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理，交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)、原理和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理，再通過教師的操作示范環(huán)節(jié)，把理論與實操有機統(tǒng)一起來，為了印證理論知識開設電解液的配置和測量、發(fā)電機結(jié)構(gòu)拆裝和檢測、電壓調(diào)節(jié)器的性能檢測三個項目。通過這三個項目，學生能夠?qū)﹄娫聪到y(tǒng)有感性的認識，同時也明確實操的具體步驟及注意事項，最后在實操環(huán)節(jié)中主要解決電源系統(tǒng)線路連接和故障診斷與排除問題。這需要學生靈活運用理論課上所學的理論知識進行邏輯分析，同時，模仿教師操作示范的思路，通過自身動手實操驗證電路各元件的好壞。在實訓中鼓勵創(chuàng)新，對于某些具體操作，不應要求絕對的統(tǒng)一。對于學生的創(chuàng)新方案，要積極肯定，并鼓勵其實施，哪怕方案并非最佳甚至有可能失敗。例如，在汽車點火系的故障判斷與排除實操過程中，在車上設置一些斷路、短路、接觸不良等引起無高壓電產(chǎn)生的故障，由學生進行檢測排除，事前不進行示范，要求學生自己把已學過的點火系工作原理、分電器的構(gòu)造、點火系的電路，結(jié)合學過的故障現(xiàn)象及排除方法思考，獨立解決問題。同時寬容失敗，不要輕易否定學生獨辟蹊徑的想法，扼殺其創(chuàng)新的激情。

三、健全實訓考核方法

科學有效的考核，是反映教學效果的重要手段。傳統(tǒng)的學習成績考核，偏重期末的理論考試，不利于實踐操作能力和綜合能力的提高。實訓考核是對整個汽車電氣實驗教學過程最終結(jié)果的評價，可采取分項記分對學生進行全面的、真實的、科學的評估，體現(xiàn)人才培養(yǎng)目標和基本規(guī)格的實現(xiàn)程度。經(jīng)過探索，我們教研室研討后決定啟用“理論+實踐操作+平時成績”的考核方式對學生進行評價。

這種考試方法可以促使學生加強實際操作技能的訓練，加強理論與實際的結(jié)合，促進學生綜合能力的提高，避免諸如因考試成績所占比重過大而使學生鋌而走險，試圖考試作弊等負面影響。

由于汽車技術的飛速發(fā)展，技術含量越來越高，汽車專業(yè)課程的授課難度也越來越大。只有不斷根據(jù)實際情況調(diào)整教學方法，合理設計教學單元，從提高學生學習興趣入手，抓住思維訓練這根主線，通過理論課、實驗課和實操課三個教學環(huán)節(jié)，以適應維修生產(chǎn)實際需要為目標才能達到較好的教學效果。在今后實踐中不斷積極探討汽車專業(yè)的教學方法和教學規(guī)律，相信高職教育會更上一個新臺階。