淺析汽車倒車雷達

摘 要：倒車雷達術一種汽車倒車及駐車過程中，在安全保護方面起到輔助作用的電子設備。本文針對倒車雷達的歷史進行了回顧，并對其工作原理及組成進行分析，總結了有關倒車雷達選用及使用方面的注意要點。

關鍵詞：汽車倒車 雷達 傳感器 顯示器 探測距離

中圖分類號：U463.99 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）11（a）-0062-01

伴隨著社會經濟的不斷發展，車輛的應用也逐漸增加。在車輛會車、倒車期間，由于不能前后相顧，難免會出現一些可造成人員損傷、財產損失的事故。此種現象目前已得到交通部門及社會的廣泛關注，駕駛員也愈加的意識到擁有一個安全、便捷的駕駛環境的重要性。倒車雷達的出現，不但減少了交通事故的發生率，還免除了駕駛人員的擔憂。倒車雷達的安裝，不但減少了交通事故的發生率，還解除了家室人員的擔憂。

1 倒車雷達的組成和工作原理

倒車雷達稱為“倒車防撞雷達”，還可稱為“泊車輔助裝置”，其主要是由超聲傳感器、控制器及顯示器構成。其中超聲波傳感器通過超聲波信號的發射與接收，對距離進行測量；控制器對傳感器進行正弦波脈沖的發射、對其接收的信號進行處理后，得出相應的距離值，并與顯示器進行數據的通訊。顯示器或蜂鳴器對主機所測量的距離數據進行接收，依據距離遠近程度提供相應的距離報警音。

倒車時，汽車檔位至R檔，倒車雷達便自動啟動，通過控制器，由車尾保險杠處探頭對超聲波發射進行控制，超聲波遇障礙物反射，探頭接收反射的超聲波送入放大電路進行放大，同時利用超聲波信號從發射到接收回波信號這一個時間而計算出在介質中的傳播速度，由單片機進行數據處理，然后送顯示器顯示障礙物距離和方位，以提醒駕駛員及時操作。

2 倒車雷達的歷史

2.1 第一代—— 倒車喇叭提醒

倒車時以“倒車請注意”進行語音提示，目前使用的車輛較少。當司機掛上倒檔，其便會對周圍人進行提醒。但其并非真正的倒車雷達。

2.2 第二代—— 轟鳴器提示

屬于倒車雷達系統的真正開始。倒車時車后方的一定距離內若存在障礙物，則轟鳴器便會提醒。轟鳴聲越急，車輛距離障礙物則越近。但是難以測出車后障礙物準確距離。

2.3 第三代—— 數碼波段顯示

優于第二代，可測出車后障礙物與車體的距離。物體于距離1.8 m處顯示；人于距離0.9 m處顯示。其將數碼與波段進行組合，具有實用性。但反應較慢，使用壽命短。

2.4 第四代—— 液晶熒屏顯示

產品具有質的飛躍性，尤其是熒屏顯示，出現了動態的顯示系統。無需掛倒檔，發動汽車后，顯示器便會出現汽車圖案及其周圍障礙物的距離。但靈敏度高，缺乏抗干擾力，所以常發生誤報。

2.5 第五代—— 魔幻鏡倒車雷達

結合了前幾代產品的優點，以最新的仿生超聲雷達技術與高速電腦進行控制，可全天候準確地測知2 m以內的障礙物，并通過不同等級的聲音進行提示，且可直觀的顯示提醒駕駛員。魔幻鏡倒車雷達把后視鏡、倒車雷達、免提電話、溫度顯示和車內空氣污染顯示等多項功能整合在一起，并設計了語音功能，是目前市面上最先進的倒車雷達系統。

3 倒車雷達的選用

3.1 功能

若倒車雷達工程齊全，應具備距離顯示、聲響報警、區域警示和方位指示等功能，部分產品同時還具有開機自檢的功能。目前還有具備語音報警功能一種產品，給人感覺較為直接，但報警滯后，導致駕駛者的制動遲后，實用性低。

3.2 性能

考察性能通過探測范圍、準確性、顯示穩定性和捕捉目標速度等方面進行。多數產品探測范圍在0.4～1.5 m，好可達0.35～2.5 m。探測的準確性：看顯示的分辨率，要看探測誤差，即顯示距離與實際距離之間的誤差。顯示穩定性，指障礙物反射面較差情況下，是否可始終、穩定地捕捉顯示障礙物距離。

3.3 外觀工藝

作為汽車的內外裝飾件，首先要考慮安裝顯示器、傳感器后是否影響美觀及協調。紐扣式及融合式傳感器區別在于，前者表面是平的，后者則存在造型變化的。顯示器可按照駕駛者倒車習慣進行選擇，多以清晰與美觀為主要選擇標準。

4 倒車雷達的使用注意事項

倒車雷達是駕駛員倒車的輔助系統，但它并不是萬能的，在使用過程中應該注意以下幾點。

首先，倒車雷達存在的類型較多，不同產品所具備的功能與性能也會存在差別，即使一種雷達，其針對不同物體也存在差別反應。所要對倒車雷達的功能及性能熟悉掌握后，才可有效提高其使用效率。

其次，車輛安裝倒車雷達后，駕駛員也不可提高倒車車度。推薦倒車速低于5 km/h（即1.38 m/s）。

第三，倒車雷達對于樹、車、墻、人等常見的障礙物，均可準確提示，通過觀察顯示器或以報警聲提醒。但若碰到個別特殊形狀的物體，在聲波反射的影響下，則就有可能發生雷達難以準確探測、漏探的現象，所以倒車時需注意。對于人體而言，因衣服屬于吸音材質，回波反射較小，所以測試距離會相對較短，探測距離多為1m左右，需注意。

第四，冬天，下雨天以及在泥濘路上行駛后要注意清理傳感器表面的覆蓋物，如積雪、冰塊、泥巴等。傳感器表面覆蓋物，會使其探測障礙物的靈敏度降低，甚至不起作用，從而使倒車雷達失靈。

第五，當發現倒車雷達傳感器失效時一定要及時修理，對于有開機自檢功能的倒車雷達來講，可以憑借其自檢功能進行判斷。對于沒有開機自檢功能的倒車雷達，可以用模擬障礙物的方法加以斷定。一定要隨時檢查倒車雷達是否正常運行。

5 結語

倒車雷達作為一個汽車的輔助電子設備，雖在使用過程中能夠在駐車和倒車中為車輛提供安全的保護，但是不能過分的依賴倒車雷達系統，而是要把駕駛員的主動判斷性和電子設備的被動檢測相結合來處理實際行車遇到的問題。

參考文獻

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