會展經濟下廊坊市物流價值鏈優化研究

　　摘要：會展業能給主辦地帶來源源不斷的商流、物流、人流、資金流、信息流，創造商機，吸引投資，推動商貿旅游業的發展，進而拉動其他產業的發展，同時對提升城市的品牌和知名度起到了積極作用。然而，當廊坊市會展項目逐年攀升的同時，也遇到了發展中的瓶頸——會展物流。文章首先從會展物流的價值鏈分解進行分析，繼而分析了現代會展物流的特點，最后結合廊坊會展物流現狀，分析廊坊會展物流的優化策略。
　　關鍵詞：會展經濟；物流價值鏈；廊坊市
　　會展經濟是以會議和展覽活動作為發展經濟的手段，通過舉辦大規模、多層次、多種類的會議和展覽，以獲取直接或間接經濟效益和社會效益的經濟行為。會展經濟作為一種新型的經濟形態，已經成為世界上許多國家新的經濟增長點。它不僅可以為會展城市帶來巨大的經濟效益，而且能夠加強城市與外界的聯系與交流，推進城市基礎設施建設，提高城市的知名度。國際上有人把會展經濟稱之為1：9的經濟運行模式，舉辦會展活動可以將一系列行業聯系起來，形成一個巨大的產業鏈。
　　一、會展經濟下物流價值鏈的分解
　　會展物流的本質是物流供應商為會展業的來客提供物流服務，是服務業內的重新劃分，也可以稱為“服務業的再服務”。分工和專業化造就了產業的多元化發展，日趨細化的產業或行業劃分使得產業的邊界漸變模糊。服務業的再服務觀點實質上是服務業產業內的融合，這可以從同屬服務業的兩個或兩個以上行業，由于價值鏈的交叉而形成彼此支撐發展的現象分析得出。會展物流在整合二者交叉要素進行系統性優化集成后，其優質的服務業理念將分別引導會展和物流向健康的方向發展。
　　二、會展物流的特征
　　（一）服務的專業性
　　會展活動服務的對象多是貴重物品，這就要求參與物流服務的會展物流服務商，要有較高的專業化管理水平，能夠滿足會展商在倉儲、運輸、配送及信息查詢等多方面的需求，這些專業化體現在專門的物流技術人員，高效的物流配送渠道，齊備的物流設施與設備，以及完備的信息網絡平臺。
　　（二）流程的時效性
　　會展物流活動過程時效性較強，主要體現在，各種商品在某一特定時間段內聚集到一起，并同時伴隨著大量的人流。這種空間上突發的集中性、需求上的雙向性和不確定性，要求會展物流服務商具備較高的反應速度。在特定的時間及特定的空間內能及時解決會展參展商的貨物運輸要求或顧客的應急需求。
　　（三）展品的安全性
　　會展集商品展示、交易和經濟技術合作等功能為一體，展品的類型多種多樣，價值往往較高，確保物流過程的物品安全是會展物流的第一任務。展品不僅需要被安全地運輸到參展地，參展過程中的儲存保管，甚至還需再返回原地，這些過程都需要確保商品的安全。
　　（四）信息的實時性
　　會展物流管理必須要有及時準確的信息傳遞與共享做為基礎。會展物流運營過程中，物流鏈上的各環節——主辦方、參展商與物流服務商都需要時時溝通，來提高組織和管理的效率，因此物流服務商應以此為發展目標。
　　三、廊坊市會展物流發展現狀
　　廊坊市以其優越的地理位置、低廉的勞動成本等因素成為各種會議的舉辦地。1998年廊坊科技、經貿洽談會等的舉辦成為會展經濟發展的起點。2003年5月，河北省將全省的“5·18”經貿洽談會、“10·18”中國農產品交易會的會址水久定在廊坊，同時一些國際會議如“東北亞暨環渤海國際合作論壇”、“國際金融論壇”等也永久性定址在廊坊，年舉辦展會數量、規模、水平呈高速增長態勢，為廊坊市會展經濟的更快更好發展提供了良好的機遇。
　　（一）廊坊發展會展物流的優勢
　　廊坊地處環渤海地區腹地，被稱為“連京津之廊，環渤海之坊”，既可實現資源、信息共享，又可移植成熟展覽，區位優勢得天獨厚。目前，廊坊市境內共有5條已建高速公路，4條在建高速公路，5條國家級公路，40余條省及其以下地方公路以及5條干線鐵路，基礎建設已經接近發達國家水平。在硬件上，廊坊市初步形成了食、住、行、游、購、娛六大要素較為配套的服務消費鏈。為了給招商引資、舉辦展會創造良好環境，廊坊市按照“園林式、生態型宜居名城”的定位，實施了城市環境提升工程。廊坊市充分利用環京津、環渤海的“雙環”區位優勢，實施外向帶動現代物流業持續升溫。全市有14個現代物流項目被列入《“十一五”期間河北省現代物流業重點建設項目》，總投資41億元，項目數量和總投資分別占全省比重的14%和18%，均居河北省第二位。
　　（二）廊坊會展物流存在的不足
　　1.單位物流成本較高。目前廊坊會展主辦方尚沒有指定專門的物流服務商，各參展商需要自己聯系提供運輸、倉儲等業務的物流商，由于單一的參展商展品物流需求較少，很難形成規模經濟，也就很難獲得理想的物流服務價格，致使單位物流成本高。
　　2.物流服務商實力不足。目前，廊坊市很多從事會展物流的企業多是由傳統的倉儲或運輸企業轉型而來，因此，會展物流企業也只能提供基本倉儲和運輸業務基本業務，能提供綜合性物流業務的物流企業少之又少，遠遠不能滿足現代會展業的要求。
　　3.服務理念落后，專業人才不足。會展物流是一個新興的高端物流行業，它綜合了運輸、保管、保險、商貿、廣告等多項業務，而目前廊坊具備這些綜合能力的人才嚴重匱乏。
　　這些都與會展物流的價值鏈薄弱有關。價值鏈管理是一種基于協助的策略，它把跨企業的業務運作連接在一起，以期實現市場機會的一個共同愿景。在會展經濟下，對物流進行價值鏈分析，無疑是解決瓶頸問題的有益探索。
　　四、廊坊市會展物流優化方案
　　隨著廊坊會展業蓬勃發展，傳統的會展物流系統的缺點逐漸顯現出來，因此必須優化現有物流系統來取代傳統的會展物流系統。
　　（一）加強整體規劃，培養專業化的物流服務商
　　根據各地辦展經驗，會展過程中參展商使用會展主辦方指定的物流服務商效果最好。通常情況下，由會展主辦方指定的物流服務商大多是一些綜合實力較強、知名度較高的大型物流企業，與這樣的物流供應商合作，服務質量、安全性有一定保障，可省去參展商的許多的后顧之憂。因此，有必要對當地及周邊的物流服務商進行整體規劃和有效的社會資源整合，培養一批綜合實力較強、物流經驗豐富，具備專業水準，能夠為物流服務需求方提供安全可靠的優質服務的物流服務商。這樣，會展物流企業可以通過多種渠道、多種方式來滿足客戶的個性化需求。
　　（二）大力完善會展物流的配套設施
　　隨著改革的推進和市場的發展，廊坊市充分利用環京津、環渤海的“雙環”區位優勢，實施外向帶動現代物流業戰略。但會展物流的配套設施等硬件水平與國際水平仍有差距。例如，停車場的規模不夠大，信息化設備不夠現代化，甚至有的企業不具備這類設施設備。
　　（三）制定相應的會展物流政策
　　政府在會展物流的發展中應該在宏觀上進行調控，不僅要從政策和稅收方面扶植會展物流業，還要創造良好的制度環境，給物流企業更寬闊的發展空間，為廊坊市物流企業的長遠發展指明方向，同時幫助各物流企業維護自身權益，通過各種有效手段進行組織、引導、協調、管理。
　　（四）大力培養和引進會展物流人才
　　會展物流涉及貿易、物流、管理等多方面知識，是一項綜合性很強的工作。這就要求會展物流從業人員不但要有廣博的商貿知識，還要有豐富的實際操作經驗，對會展物流的特殊性有所了解。在會展物流人才的選擇上，首先應該具備一定的物流專業知識，懂得物流技術，另外還應該掌握貿易及管理等多方面知識的復合型人才。在培養方式上也避免單純的院校培養，要注重實踐經驗的積累，多方位、多形式的培養，才能造就高水平的專業會展物流人才。也可以從周邊城市引進經驗豐富的會展物流經理人，以快速提升物流人員水平。
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