淺析公路工程施工技術準備

姜轉(zhuǎn)萍

（山西大盛昌工程有限公司，山西 太原 030024）

施工技術準備的主要內(nèi)容包括施工圖紙審查、工程量核定、設計交樁和設計技術交底、施工方案、施工組織設計的編制、施工交底，實驗項目的確定及工地試驗室的建設等內(nèi)容。

1 施工圖紙的審查

1.1 工程圖紙審查的方法

公路設計圖紙一般由道路平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、結構設計、數(shù)據(jù)表等幾部分組成。各部分內(nèi)容相互獨立又相互聯(lián)系，在圖紙審查時應把各部分結合起來，整體地了解工程全貌。

審查圖紙時，首先應仔細閱讀設計說明。在設計說明中，設計人一般對總體設計思想、設計標準、設計中的難點重點、設計圖各部分之間的聯(lián)系、施工人員應注意的問題等做簡明扼要的闡述。

在道路平面圖中應了解路線的走向、轉(zhuǎn)角、曲線情況，結合構造物設置情況，線路附近地表、線路縱坡設計、線路縱向排水設計等，了解路基土石方挖方填方及各段土方的工程量。在橫斷面圖中應了解道路橫斷面設計、路面各層結構設計、線路橫斷超高、橫斷面排水等情況。在平面與縱斷面審圖時應結合結構物設計，了解結構物在道路上的位置，了解結構物的類型規(guī)模，重點了解大橋、特大橋、互通立交等結構的內(nèi)容。

1.2 圖紙審查中應注意的一些問題

在人員方面：圖紙審查應選擇有豐富實踐經(jīng)驗、工作細致的工程技術人員，審查人員應對設計方法有一定了解，并了解與工程有關的專業(yè)知識及相關的工程實例，參加過大型工程施工的組織管理工作。

在內(nèi)容方面：圖紙審查工作量大，時間緊，可選擇大型工作為突破口，以構筑物為聯(lián)系，延伸到整個工程。

在成果方面：圖紙審查要有一定的成果，如果圖紙審查報告，設計圖紙存在問題、疑點一覽表，輔助性圖表等，供有關人員參考，同時也作為今后工作參考的資料。

圖紙審查工作一般由項目總工程師組織，工程辦主任、工程技術員及測量人員參加進行，在審圖時應注意征求計劃、物資、設備、行政等各方面的意見，集思廣益，提出較為全面、切實可行的意見。

在進行了圖紙審查和會審的基礎上，要按照技術管理程序，在施工前對工程或分部、分項工程進行逐級技術交底，應由項目總工程師組織，對工程辦主任、工長、測工、工程內(nèi)外業(yè)技術員、質(zhì)檢人員、以及材料人員進行交底，并把技術交底文件作為指導施工生產(chǎn)的技術依據(jù)。

2 工程量核定

圖紙審查過程中應同時進行圖紙與清單工程量的核定。這項工作必須仔細認真，找準每個量所在位置，并作出標記，方便以后計量申報工作。

3 建立工程洽商制度

3.1 圖紙審查的過程中，發(fā)現(xiàn)其設計圖紙內(nèi)容存在的差錯、各專業(yè)之間存在的矛盾以及疑難問題等，據(jù)此提出設計變更和進行工程洽商的要求，并與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位建立工程洽商制度。

3.2 工程洽商是對設計圖紙的補充，也是工程承包合同的一部分，是承包商進行工程變更、按照新的技術要求或進行要求組織施工并辦理工程索賠的依據(jù)。

3.3 工程洽商必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設計單位與承包商共同簽認方能有效。洽商的內(nèi)容要明確具體，語言準確，不得涂改，必要時應附簡圖。變更事項辦理洽商后，應及時編號，原件存檔。

4 設計交樁和設計技術交底

工程在正式施工之前，應由勘測設計單位向施工單位進行交樁和設計技術交底。

交樁應在現(xiàn)場進行，應由雙方的技術負責人組織，設計單位將路線測設時所設置的導線控制點和水準控制點及其它重要點位的樁點逐一移交給施工單位，施工單位在接受這些控制點后，要采取必要措施妥善加固保護。

設計技術交底一般由建設單位主持，設計、監(jiān)理和施工單位的項目經(jīng)理、主管生產(chǎn)的副經(jīng)理和項目總工程師參加。交底時設計單位應說明工程的設計依據(jù)、設計意圖和功能要求，并對某些特殊結構、新材料、新技術以及施工中的難點和需注意的方面詳細說明，提出設計要求。施工單位應準確掌握各項施工技術指標和施工要求，并將在研究設計文件中發(fā)現(xiàn)的問題及有關修改設計的意見提出，由設計單位對有關問題進行澄清和解釋，對于合理的修改設計的意見，經(jīng)過討論認為確有必要，可在統(tǒng)一認識的基礎上，對所討論的結果逐一記錄，并形成紀要，由建設單位正式行文，參加單位共同會簽，作為與設計文件同時使用的技術文件和指導施工的依據(jù)，以及進行工程結算的依據(jù)。

5 建立工地試驗室

5.1 試驗要達到的目的

檢驗各種材料是否達到設計要求的質(zhì)量指標；確定各種配合比、強度、最大干密度等指標數(shù)據(jù)，指導施工；檢驗各項工程質(zhì)量是否滿足設計要求。

5.2 工地試驗室和主要工作內(nèi)容

工地試驗室是為施工現(xiàn)場提供直接服務的試驗室，主要任務是配合路基施工，對工程所用的各種原材料、加工材料及結構性材料的物理性能、力學性能，以及施工結構體的幾何尺寸等技術參數(shù)進行檢測，常用的試驗主要有：含水量試驗、壓實度試驗、篩分試驗、回彈彎沉試驗，強度以及EDTA滴定試驗等。

5.3 工地試驗室人員及設施

人員組成：工地試驗室一般可根據(jù)規(guī)模大小安排3-6名基本試驗人員。其中，試驗室主任或負責人1人，試驗員2-5名。

設備配置：一個比較正規(guī)的土方工地試驗室，至少應有40-50m2的試驗用房，才能布置好不同項目所需要使用的儀器設備和辦公、保管用房。工地試驗室還必須配置一些通用儀器設備、專用儀器設備。

6 編制施工組織設計

6.1 施工組織設計的內(nèi)容

工程概況；施工準備工作的意見；總體施工布置、總體進度計劃及施工工序的劃分；施工平面規(guī)劃；主要材料、大型機械、勞動力綜合平衡協(xié)調(diào)規(guī)劃，施工機械、人員的配備，物資材料的供應；暫設工程及臨時設施的規(guī)劃；主要施工方法、技術措施；工程質(zhì)量、安全目標設計及措施，環(huán)保、計量、現(xiàn)場文明措施；主要經(jīng)濟技術指標的測算等。

6.2 公路施工組織設計所需掌握的資料

自然條件和經(jīng)濟調(diào)查資料；工程設計文件及合同條款；各種定額及概、預算資料；施工時可能調(diào)用的資料；施工技術資料；其它資料。

6.3 施工組織設計的編制原則和程序

6.3.1 編制原則

嚴格遵守合同條款或上級下達的施工期限，根據(jù)工程特點科學而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎上，因地制宜地采用快速施工，平行作業(yè)，盡可能縮短工期，加快施工進度，完成施工任務。采用先進的施工方法和技術，不斷提高施工機械化、預制、裝配化程序，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。對工期較長的關鍵項目，如大、中橋（涵）等要根據(jù)施工情況編制單項工程的施工組織設計，以確?？偣て?。

6.3.2 編制程序

編制施工組織設計要遵循一定的程序，一般的編制程序為：分析設計資料，選擇施工方案和方法；編制工程進度圖；計算人工、材料、機具需要量；制定供應計劃，臨時工程、供水、供電、供熱計劃；工地運輸組織；布置施工平面圖；編制技術措施計劃與計算技術經(jīng)濟指標；編寫說明書。

6.4 編制人員

施工組織設計應由項目工程辦主任、工程內(nèi)、處業(yè)技術員負責編寫，然后由項目總工程師審核，由項目經(jīng)理負責。

通過完善、周密的準備工作，全面熟悉設計圖紙，了解設計意圖和業(yè)主的有關要求，初步提出完成整個施工任務的戰(zhàn)略構想，并根據(jù)其戰(zhàn)略構想對整個工程施工部署、施工計劃、施工方法，對其進行、質(zhì)量、安全和資源消耗做出科學的安排，使全部工程施工在有組織、有計劃、有秩序和有規(guī)范標準嚴格控制的狀態(tài)下進行，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程施工任務的總體目標。

[1]武小兵.公路施工組織及概預算[M].北京：人民交通出版社.2001.

[2]王秉鋼，張起森.公路施工手冊-基本作業(yè)[M].人民交通出版社.北京.1993.

[3]胡長順黃輝華，王秉鋼.高等級公路路基路面施工技術[M].人民交通出版社.北京.1995.

[4]JGJ37-872.中華人民共和國工程建設標準強制性條文.2002[S].