壹周·天下事

1 飆愛(ài)團(tuán)創(chuàng)始人 林格

為了我們寶貴的生命，我們心中要時(shí)刻有親人，有他人，時(shí)刻養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣，讓安全的警鐘心中長(zhǎng)鳴!讓文明成為一種習(xí)慣，讓我們共同自覺(jué)遵守交通法規(guī)，多一份自律，多一份警醒。停下來(lái)并不寂寞跨過(guò)去成為傳說(shuō)！

2 著名心理咨詢(xún)師 熊小冰

從心里分析角度，首先受傳統(tǒng)文化的影響，中國(guó)人做什么都講究人情，認(rèn)為規(guī)則是人制定的，所以對(duì)某些規(guī)則看得很淡甚至忽視，其次存在僥幸心理，人們往往會(huì)認(rèn)為自己不會(huì)被逮著，不會(huì)出事的。況且看到別人都走了，別人都沒(méi)有出事，自己當(dāng)然也不會(huì)了。

3 中南政法大學(xué)教授 喬新生

規(guī)則之所以不被遵守，是因?yàn)橐?guī)則并非公眾參與制定的，而是管理者制定的，因此一旦有人違反，大家就都會(huì)很快樂(lè)地跟上去。所以這只是一種跟風(fēng)現(xiàn)象，是廣場(chǎng)效應(yīng)所導(dǎo)致，不要過(guò)分責(zé)怪中國(guó)人的素質(zhì)，如果要說(shuō)素質(zhì)，只能說(shuō)中國(guó)人太善良了，而不是太惡劣了。

元芳，你怎么看“中國(guó)式過(guò)馬路”？

2012年10月底，有一位網(wǎng)友發(fā)表了一則微博，將行人闖紅燈行為概括為“中國(guó)式過(guò)馬路。”而這種 “湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)”的中國(guó)人集體闖紅燈現(xiàn)象引起了很多人的談?wù)摚行┤苏f(shuō)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責(zé)眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全；也有人表示，“中國(guó)式過(guò)馬路”是國(guó)民素質(zhì)和安全意識(shí)低下的一種行為。而你又怎么看待這件幾乎天天發(fā)生在我們身邊的事件呢？

4 國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局 黃毅