圓桌會議 討論日系車
2012-12-29 00:00:00
汽車周刊
2012年20期
天天蘭蘭（日系車主）
汽車是家庭的第二大財產，買的時候，不會有什么愛不愛國的情緒，而是希望最適合我的車。相信每個買日系車或即將買日系車的人，心里都沒打算把車扯到政治里，也都是愛國的。只是大家需求和消費能力不同，選擇不同而已。
馬國強（寶鋼集團旗下寶山鋼鐵總經理）
面向日系車企的鋼板業務已經受到影響。對于擅長制造高級鋼板的寶鋼來說，各大日系車企是重要客戶之一。受反日游行影響，日系車企銷量下滑，對于苦于產能過剩的寶鋼來說，很可能導致業績惡化。
心漸漸淡（騰訊微博網友）
汽車是個外在的容易代表個人形象和立場的東西，不像照相機冰箱電視的影響力，所以要選擇日系車有風險，須謹慎！
封士明（汽車行業市場分析師）
賬號為“頭條新聞”的微博，在10月9日發布了題為“豐田將承擔反日活動被砸車維修費”的微博后，收到2000多條評論，以及4000多條轉發。90%以上的人對豐田的作法表示了贊賞與欽佩，相當一部分人還表示了感動，以及對豐田品牌的好感。或許，日系車的逆襲，可能比想像的還要快一點。
張欣（國泰君安首席汽車分析師）
日系車企能否在接下來幾個月贏回春天，這個問題不是企業層面能夠解決的。此外，重新找回市場也需要付出代價，比如降價。
無敵破壞王（意向購車者）
購買汽車是一種經濟行為，一種消費行為，不應該與政治掛鉤，如今有了釣魚島事件我們就砸日系車，那韓國與我國的漁民沖突之后我們是不是也要去砸韓系車，美國惹我們了就去砸美系車？……
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