行政向左 生活向右 試駕華晨寶馬525Li、進口寶馬530i系旅行車

B柱之后，別有洞天

很慶幸，寶馬將5系旅行車以原裝進口方式原汁原味的引入到了國內市場，并且選擇了將530i旅行版作為先期唯一進口的型號。于是我面前的這部5系旅行車的得以保持與海外版車型相同的離地間隙，當今天的兩位主角并排擺在一起時，旅行車明顯更加服帖于地面，對于崇尚“低既是美”的我而言，旅行車在這點上無疑更符合我的審美。

進入車內坐在駕駛席上，面對眼前幾乎一模一樣的中控與內飾，我相信你同樣會像我一樣分不清自己到底是在哪部車內。不過，對于今天的兩位主角來說，重頭戲都在B柱之后。525Li在標準版5系的基礎之上將軸距加長140mm，達到了3108mm，這個數字甚至已經超越了家族中老大哥--標準軸距版寶馬7系的3070mm。加長的這140mm縱向空間幾乎全部被用到了B柱之后的后排空間，這直接造就了525Li堪稱奢侈的后排腿部空間，我幾乎可以坐在后排右側總裁座椅上肆無忌憚的伸展雙腿，而絲毫不用顧忌會弄臟駕駛席高級真皮包裹的真皮座椅靠背，當然如果我再貪心些，大可以通過門邊的電動調節開關將副駕駛座椅盡量向前滑動，不過這樣會讓我感覺前方過于空蕩而缺乏安全感。

5系旅行車對待后排的態度顯然要理性得多，盡管只是保持著標準版5系2968mm的軸距，但要知道這一數字顯然已經超越無數競爭對手，后排乘客依然能夠以舒展的坐姿享受著水準之上的腿部空間，毫無壓力的安坐在座椅上來一次長途旅行，何況，5系旅行車所提供的大面積全景天窗會令旅途更加心曠神怡。……