淺談我國冷鏈物流面臨的問題及發展措施

[摘要]冷鏈物流作為物流產業的一個最重要組成部分，冷鏈食品在人們的健康飲食生活中起著日益重要的作用。然而，由于我國冷鏈物流起步較晚，影響冷鏈物流發展的基礎設施不夠齊全，冷鏈物流的相關法律法規不夠完善，使得我國冷鏈物流不能得到快速的發展。本文簡述冷鏈物流內涵，分析了我國冷鏈物流發展存在的四大問題，提出完善我國冷鏈物流體系建設的七項基本措施;即標準化建設、低溫冷鏈物流系統等。

[關鍵詞]冷鏈物流 食品冷鏈 措施

隨著物流產業的不斷發展，人們對冷藏冷凍食品的消費需求不斷增加。雖然農產品冷鏈物流具有巨大的發展潛力，但由于相關冷鏈物流的標準和基礎設施嚴重滯后，我國的冷鏈物流尚處于發展的初級階段。因此，加快我國冷鏈物流體系建設是物流產業發展的重要內容之一。

一、冷鏈物流概述

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程；是需要特別裝置，需要注意運送過程、時間掌控、運輸形態、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。

冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制（根據相關的規則），以確保食品的安全；這包括裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸等等；完整的冷藏食品供應鏈是食品安全不可或缺元素，因此冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

二、我國冷鏈物流發展存在的問題

目前，我國冷鏈物流存在四大問題：

1.完整獨立的食品冷鏈體系尚未成形。從整體冷鏈體系而言，我國的食品冷鏈還未形成體系，大量的農產品及食品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷，冷鏈物流發展的滯后在相當程度上影響著食品產業的發展。

2.冷鏈品的市場化程度很低，第三方物流企業進入較少。我國易腐易爛食品除了外貿出口的部分外，國內銷售部分的物流配送業務多由生產商和經銷商完成，食品冷鏈的第三方物流發展十分滯后，服務網絡和信息系統不夠健全，準確性和及時性差，同時食品冷鏈的成本和商品損耗亦很高。

3.食品冷鏈的硬件設施單一且建設不足。原有設施設備陳舊，我國冷凍冷藏行業主體的國有冷藏庫，建庫較早，并且由于受當時條件的限制，冷庫工程設計標準低，工藝流程不盡合理化，施工水平及建材、設備質量均存在問題、自動化程度低，已不適應市場經濟下對倉儲和配送業務的需要。

4.食品冷鏈缺乏上下游的整體規劃和整合。由于我國農業產業化程度和產供銷一體化水平不高，雖然產銷量很大，但在初級農產品和易腐食品供應鏈上，既缺乏食品冷鏈的綜合性專業人才，也缺乏供應鏈上下游之間的整體規劃與協調，因此在一些局部發展中存在嚴重失衡和無法配套的現象，整體發展規劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合以及行業的推動。

三、我國冷鏈物流發展可以采用的措施

1.加快推進行業標準化建設。標準化使得冷鏈物流有了統一的運作規則。國家有關部門也應盡快制定冷鏈系統技術標準，如冷鏈能耗與效率標準、冷鏈最佳作業操作標準、冷庫環境溫度與冷藏運輸溫度控制標準、易腐食品運輸車輛制冷配置標準等，保證冷鏈物流行業規范經營；還要推行商品包裝標準，也是便利冷鏈物流運作中儲存、搬運、銷售等活動的基本手段，包裝的標準化有利于產品質量安全的追蹤，減少產品召回成本。

2.加快建設低溫冷鏈物流信息系統。冷鏈物流是以保證易變質物品品質為目的，以保持產品在低溫環境下流通的供應鏈系統。冷鏈物流不僅要有渠道功能，更要形成完整體系。發展冷凍冷藏產品流通，就必須建立商品的冷凍冷藏供應鏈，從冷庫的規劃和建設，到冷凍冷藏設備的制造和使用，再到冷鏈物流溫控技術的應用，從冷藏集裝箱運輸到按規定溫度展銷產品等。這些都是低溫冷鏈物流系統的重要組成部分，有效地降低企業物流成本。

3.加快推進冷鏈行業信息化建設。冷鏈物流要對商品從產地到銷地進行全過程的溫度控制，車內、庫內的溫度感應系統，是溫度信息傳遞系統的重要因素。政府要搭建局域網絡共享平臺，各物流企業建設自己的冷鏈管理系統。通過GPS，GIS等一系列技術的應用，使企業內部網絡與企業外部運營車輛對接，進行信息的快速傳遞，將商品溫度信息進行匯總和實時的發布，使冷鏈由不可見變為可見，確保商品的質量安全。從冷鏈現代化出發，通過物流信息系統為冷鏈有關方面提供準確的市場動態和信息溝通，既可保證物流方向正確、提高周轉速度，又可以充分利用現有冷鏈設施，降低冷鏈產品成本，減少冷鏈產品的在途時間和在途損耗。

4.發揮第三方物流企業的優勢。冷鏈物流作為物流業務中對基礎設施、技術和操作要求都很高的物流形式，是企業物流的薄弱環節。目前，許多生產商愿意選擇能提供完整冷鏈的第三方物流來外包自身冷鏈物流業務，這種市場需求將促進第三方冷鏈物流企業的快速發展。因此，第三方物流企業可以考慮選擇整合現有資源，成立獨立運作的冷鏈物流事業部，針對不同商品開展不同水平的冷鏈配送服務。

5.冷鏈物流服務要合理定位，創新服務模式。合理的冷鏈物流服務定位，企業可以取得在目標市場上的競爭優勢，確定本企業在客戶心目中的位置，以吸引更多的冷鏈物流需求。企業擁有冷鏈物流資源的有限性、信息的不對稱性，決定了企業必須區分核心業務與非核心業務。冷鏈物流企業首先要對顧客需求、競爭對手和自身特點進行分析，然后進行市場細分和選擇目標市場，最終確定自己的服務領域，同時加大支持核心業務技能組合的投入力度，整合冷鏈物流功能，盡可能地滿足其所服務的不同顧客的需求。各類大型批發流通企業與第三方物流企業要通過批發交易與物流配送網，將生鮮食品生產加工基地與零售門店銷售銜接起來，以商業模式和創新帶動物流配送模式創新，加強相互合作逐步建立健全與生鮮食品供應鏈相適應的冷鏈物流服務模式。

6.科學規劃，硬軟結合。冷鏈物流的發展需要先進的設施技術只是基礎條件，各項設施技術的配套銜接、各個環節的組織協調才能確保食品物流的鏈條不斷，需要充分發揮各個層面的積極作用。冷鏈物流系統的硬件規劃內容包括：廠房規劃、倉儲設備規劃、運輸設備規劃等。冷鏈物流需要注意隔溫及防止溫度散失，有些特殊的與溫度有關的倉儲設備是必需的。由于冷鏈物流的設備昂貴，如何根據實際需求規劃出最符合經濟效益的設備，也是冷鏈物流規劃考慮的一大要素。冷鏈物流的軟件系統主要包括庫存控制系統、顧客服務系統、倉儲管理系統和運輸管理系統四個子系統。庫存控制系統包括銷售系統、安全存量與產品組合、庫存狀況與存貨成本分析和貨品流動與策略分析。顧客服務系統包括配送通路的訂貨系統、缺貨與延遲送貨的督導和配銷體系服務品質的追蹤評價。倉儲管理系統包括裝卸作業、揀貨理貨作業、儲位擺放規則和溫度品質管理。運輸管理系統包括路線安排計劃、定時定點配送、不同溫度產品的復合運輸、溫度記錄存查和送貨頻率規劃。合理的軟件系統的使用，大大提高冷鏈物流運作的效率。

7.國家政府部門給予政策鼓勵和支持。冷鏈物流屬新型產業，要想在我國市場經濟環境下良性健康發展，離不開國家宏觀政策的支持和引導。首先，對企業冷庫建設、購買冷藏車輛等給予資金扶持，設立冷鏈物流市場建設專項資金，加大對企業基礎設施建設的信貸支持，減輕企業前期投入負擔；方便企業融資。其次，國家有關部門要制定有利于冷鏈物流產業發展的相關法規和制度，包括稅收政策和產業支持政策，并采取切實有效的措施保證政策的執行，滿足冷鏈物流不斷發展的新需求。

四、結語

目前中國現代冷鏈物流發展的瓶頸和問題很多，但是，政府部門加強了規劃與指導，并對重點設施、關鍵環節、骨干企業的發展給予各方面的政策扶持，行業協會在科技攻關方面也有重大突破；零售終端對供應商的要求越來越高，也在不斷要求正規冷鏈的需求；是市場供求關系發展的一個重要趨勢；也是中國冷鏈發展的關鍵，為我國冷鏈物流發展營造了良好的社會環境。