逐日旅途

靈山多秀色，空水共氤氳。天氣下降，地氣上升，二氣相交，萬物化生。伴隨著越來越多的新能源車型的問世，我們正在目睹和親歷著一個令人興奮的汽車進化過程。特別是當一款成名已久的車型以“換芯”的方式飄洋過海來到你面前，驅動方式的微妙轉換必定會讓人產生一親芳澤的沖動。

“強混”瞄準樂活派

與奧迪“2013年前在華推出的全部車型都擁有微混技術”的承諾不同，6月27日上市的奧迪Q5 hybrid采用的是“強混技術”，這是奧迪在華推出的首款全混合動力車型。這意味著奧迪Q5 hybrid擁有制動回收系統、電動助力系統、節能起停功能和電力驅動系統這四個明顯的特征，這套組合系統非常適合熱愛長距離駕車的消費者。

以進口方式導入的奧迪Q5 hybrid售價為60.8萬元。與普通版奧迪Q5相比，Q5 hybrid同樣擁有一臺2.0L TFSI渦輪增壓發動機，155kW的最大功率和350N·m的最大扭矩同普通版Q5數據相同。不過，伴隨著電動機的加入，奧迪Q5 hybrid有著更充沛的動力輸出。永磁同步電機和包括72個電池單元的鋰離子電池組，能夠輸出39kW的額外功率。在汽油機和電機共同參與工作時，車輛最大功率為180kW，可輸出的最大扭矩為480N·m，百公里綜合油耗為7.4L。

與普通版奧迪Q5相比，奧迪Q5 hybrid中控臺新增了一個EV按鈕，駕駛者可以通過該按鍵實現三種不同的駕駛模式。其中包括可在市區內優先使用電力驅動的EV模式；協同控制兩個動力源且效能優先的D模式；以及通過協同控制兩個動力源且動力優先的S模式。值得一提的是，通過電腦的智能控制，以60km/h的速度勻速駕駛時，奧迪Q5 hybrid可在純電動驅動狀態下，實現3公里零排放行駛。

綠區行動

與日系品牌慣用的改變車身顏色方式來突顯全新驅動方式相比，奧迪Q5 hybrid除在輪轂造型有所差別外，外觀和車身涂裝并沒有太大調整。進入車內，你會發現Q5 hybrid與汽油版車型的最大不同——儀表盤顏色。車輛的行車儀表盤左側的轉速表被綠色的電能指示表盤替代，你或許對指針無法沖擊紅區感到遺憾，但更為和善的綠色表盤時刻在提醒著你為環保作出的貢獻。

另外，奧迪Q5 hybrid未給備胎預留空間，因為車輛電池組就安放在后備廂地板下的防碰撞安全區內。出于混合動力車型的特殊安全要求，奧迪Q5 hybrid不僅對整車內所有高壓電力系統的進行了絕緣處理，還設計了特殊的觸發保護機制，以避免任何潛在危險。例如，一旦安全氣囊或安全帶張緊器被觸發時，車輛的高壓元件會立即自動斷電，最低限度避免觸電可能。