《國際航空》2012年第8期
航空機電系統(tǒng)是航空器上最為龐大的系統(tǒng)家族,也是保障飛機整體性能和安全性必不可少的系統(tǒng)。本期的航空機電專輯將焦點放在航空機電系統(tǒng)的綜合化上,為讀者全面介紹了這個領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢。熱點追蹤欄目談?wù)摰氖侵袊髽I(yè)對豪客比奇的收購案,業(yè)內(nèi)專業(yè)人士對這家企業(yè)的破產(chǎn)原因以及收購面臨的一系列問題進行了探討。
《航空維修與工程》2012年第4期
隨著運營成本的不斷提高和運營環(huán)境的變化,航空公司可以通過優(yōu)化零備件采購降低成本。本期重點介紹了零備件“庫存管理新策略”以及“支線飛機零備件的優(yōu)化采購”,同時還關(guān)注了零備件適航管理中的“雙放行部件”,“重構(gòu)航電設(shè)備的售后支援”一文介紹了航電設(shè)備售后支援領(lǐng)域出現(xiàn)的一些新變化,為航空公司、維修企業(yè)和制造商在零備件市場的戰(zhàn)略定位提供參考。
《公務(wù)與通用航空》2012年第4期
本期專題著眼從各方面闡述直升機在一座城市中的應(yīng)用,并分析了中國面臨的問題,提出了解決方案。另外,《市場低迷,群雄出招——全球直升機市場最新解讀》一文以專業(yè)的角度辨析了逆境中的民用直升機市場。而《獎狀經(jīng)度——賽斯納的新旗艦》一文則獨家報道了賽斯納最新研制生產(chǎn)的超中型公務(wù)機“獎狀經(jīng)度”,文中的大量數(shù)據(jù)對于潛在購買者來說意義非凡。
《軍工文化》2012年第8期
國資委副主任邵寧最近說,央企要準(zhǔn)備過寒冬。但央企從來不會坐以待斃,一直在探索適宜的路徑。穿越改革深水區(qū)的央企,必須下大力氣深入推進企業(yè)兼并重組工作。本期專題從多個角度審視央企最近幾年的兼并重組。封面講述的是“天虹奇跡”的故事,天虹商場就是一個不斷推進改革并統(tǒng)籌“速度”與“質(zhì)量”的傳奇。這也是本期專題的一個生動注腳。