祖國至上

　　他飛行27年，累計完成22000小時的任務；他臨危受命，圓滿完成從利比亞、埃及的撤僑任務；他駕駛“奧運圣火號”專機，把奧運圣火從雅典運到北京。
　　
　　臨危受命，36小時未眠，他以鐵人般的意志執飛利比亞、埃及撤僑包機任務，接數千同胞返回祖國；
　　千山萬水，他將奧運圣火從雅典運載到北京，一路呵護和平火種在中華大地點燃；
　　27年飛行生涯，他累計飛行22000小時，超出正常任務兩倍。
　　他就是中國國際航空公司飛行總隊一大隊大隊長、共產黨員吉學勇。
　　“鐵人機長”不眠的36小時
　　2011年2月16日，利比亞爆發嚴重騷亂，中國駐當地3萬多同胞生命財產安全受到嚴重威脅。
　　黨中央國務院時刻牽掛著我在利比亞同胞的安危，把生命安全作為撤離行動的最高原則。
　　2月22日凌晨2時，正在辦公室值班的吉學勇領受任務。當即，他拿出電話簿，撥往一位位正在熟睡的隊員家里。“有任務！”話語簡潔堅定。
　　2月22日晚11時，北京城大部分地區都已進入睡眠。吉學勇和隊員們卻在燈火通明的辦公室一遍遍研究地圖，鼠標啪啪的點擊聲和鍵盤的敲擊聲此伏彼起。
　　準備工作異常繁雜。吉學勇和隊員們要預計飛行時間并了解沿途機場的天氣詳情，至少需要確定10個航路中途備用機場、目的地備用機場、各個機場的設施及施工情況、導航設備處在正常工作還是維修狀態、跑道寬度，甚至細微到這些機場滑行道的除雪情況。
　　當時，國航并未開通飛往利比亞的航線，臨時增加的航線途徑多個國家，均需辦理臨時航線申請與外交手續。
　　焦急等待中的吉學勇和隊員們又接到一個緊急通知——飛機原計劃中轉站雅典機場發生罷工，外交部指示：包機延遲起飛。
　　他們守在機場，從早晨一直等到傍晚。
　　期間，讓人揪心的消息不斷傳來。中國水利水電建設集團公司在利比亞斯蒂哈姆瑞的項目營地遭遇襲擊，一伙持槍者闖入營地，現場200名中國水電員工中有11人在此次襲擊中受傷。
　　面對越來越嚴峻的形勢，外交部做出決定：不能再延遲了，先起飛，邊飛邊等。
　　2月23日晚5時，吉學勇駕駛的專機從北京首都國際機場騰空而起直入云霄。
　　當地時間2月24日8時，吉學勇透過機窗終于看到了利比亞的黎波里機場。
　　為防萬一，他立即下達指令，讓飛機的民用航空器標記顯露出來并打開遮光板，向地面防空設施及軍用航空器提示：這是民用飛機，沒有任何威脅。
　　據媒體報道，此時的的黎波里已陷入反政府示威浪潮中，反政府游行示威者與政府安全部隊間的沖突不斷升級，人員傷亡嚴重。
　　利比亞政治環境詭譎多變，機場上空同樣不平靜：平均風速達每小時26海里，最大風速35海里，相當于8級狂風，并伴有瓢潑大雨。
　　吉學勇決定強行降落。當飛機即將轉向滑行道時，他突然發現一個集裝箱正被狂風吹向主跑道！
　　“停下！趕緊停下！”吉學勇喊起來。這種集裝箱都是大鐵皮柜子，一旦被發動機吸進去，整架飛機將徹底報廢。他立即指示將飛機慢慢拐進滑行道，安全降落。
　　此時，我駐利比亞大使館還不掌握包機已到達的信息。吉學勇用當地制式手機與我駐利比亞大使館進行聯系，幾次三番打不通。同機前來的外交部工作小組連忙下到停機坪，架起衛星電話天線，依然無法接通，的黎波里的通訊已陷入徹底癱瘓。
　　無奈，最后的通話只能由一種“舍近求遠”的接力方式完成：先由機組用飛機上的衛星電話打回國航運行控制中心，再由國航運行控制中心接通外交部，最后由外交部聯系我駐利比亞大使館迅速組織同胞們前往機場。
　　登機的情景，吉學勇至今難忘。
　　乘客大多是婦女和兒童，只有十來位男性。他們顯露出疲憊、驚恐而又激動的復雜神情。
　　乘客全部落座后，飛機又一次遇到緊急情況——機場地勤人員遲遲未能搬走旅客登機口的支撐梯。吉學勇急中生智，搬了一箱可樂立即去溝通。收到禮物的地勤人員，很快利索地搬走了梯子。包機終于調轉航向，向北京返航。
　　吉學勇拿起話筒：“黨和政府非常關注大家的安危，派我們接大家回家！”
　　“祖國萬歲！共產黨萬歲！國航萬歲！”喊聲此起彼伏，所有人眼里都噙著淚水。
　　飛機起飛不久，的黎波里機場即被關閉。
　　2月25日凌晨2時40分，飛機順利抵達首都機場。那一剎那，吉學勇感覺“心落到腳后跟里了，比在肚子里還踏實。”
　　至此，他已連續堅守36小時，不