中國人在新加坡

　　最近，接連發(fā)生的兩件以中國籍工人為主角的勞資糾紛，在新加坡社會引發(fā)了軒然大波。
　　第一件發(fā)生在11月26日，新加坡SMRT集團(tuán)雇傭的171名中國籍巴士司機(jī)因不滿公司馬來西亞籍員工的加薪幅度超過自己，集體請病假沒有上班，新加坡政府將之定性為“非法罷工”，警方隨后逮捕并檢控多人。目前，有29名工人被遣返回中國，1人被判6周監(jiān)禁。
　　第二件發(fā)生在12月6日，兩名中國籍建筑工人不滿遭公司扣薪，清晨時分攀上兩臺約10層樓高的塔式起重機(jī)頂抗議，前后待了將近九個小時，最后在談判人員極力勸說下才下來，兩人隨即以非法滯留工地和刻意引起驚慌的罪名下，被在場的警員逮捕。一旦罪名成立，他們可被判處坐牢或罰款，或兩者兼施。
　　而在如何看待這兩件事上，中新兩國的輿論發(fā)生了嚴(yán)重的分化甚至對立：中國輿論強(qiáng)調(diào)工人在新加坡遭受的不公正對待，呼吁切實維護(hù)中國工人的合法權(quán)益。在新加坡的大部分中國人也持這一看法；而與此同時，民調(diào)顯示有8成新加坡人對中國工人的做法表示不贊同。他們的普遍看法是，薪水等打工的條件是事先約定的，SMRT在加薪時明確指出“中國籍車長除外”，這是基于合約中不加薪的規(guī)定，也因為公司還要為中國籍員工交納人頭稅和宿舍費，而馬來西亞的車長不需要宿舍，人頭稅也低。因此，基于合約精神，罷工沒有道理。如果有意見應(yīng)該通過正式合法的途徑去申訴和解決。
　　圍繞著勞資糾紛的爭議，是近年來日益嚴(yán)重的中國人、中國式思維和行事方式與新加坡社會發(fā)生沖撞的最新案例。2012年3月，一名領(lǐng)取新加坡政府獎學(xué)金的中國學(xué)生在網(wǎng)上罵新加坡人是狗引起公憤，認(rèn)為這樣的外來人才“忘恩負(fù)義”，要求取消其獎學(xué)金。5月，駕駛法拉利的中國人馬馳在市中心大道上超速駕駛，硬闖紅燈之后撞上一輛出租車，造成出租車上兩人身亡，他自己也未能幸免。車禍?zhǔn)录蟮膸滋炖铮录悠庐?dāng)?shù)氐纳缃幻襟w充斥著負(fù)面言論，人們指責(zé)像馬馳這樣的大陸人破壞了新加坡彬彬有禮、文明禮貌的行為方式。
　　除此之外，新加坡人對外來中國人的指責(zé)還包括：移民的涌入威脅到本國人民的就業(yè)機(jī)會，尤其是新加坡沒有設(shè)定最低工資條例，低收入人口在面對大量廉價勞工的競爭時沒有最低工資制度的保障，往往無法賺取更高的工資維持生計；巴士、地鐵變得非常擁擠；大學(xué)宿舍供應(yīng)不足；中國大陸富人哄抬房地產(chǎn)價格；駕駛歐洲跑車造成交通阻塞、晚上影響居民休息；中國工人占據(jù)了好的工作；中國籍公交司機(jī)不守交通法規(guī)、撞死新加坡婦女；女人指責(zé)中國女人偷走已婚的男人，等等。
　　2011年，新加坡的生育率只有1.2，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人口正常替代所需要的2.1，因此在過去10年里，新加坡政府大量引入外籍人口以填補(bǔ)勞動力缺口，總數(shù)達(dá)100萬左右。而為了維持華人占75%左右的既有人口比例，這些外國人又大多來自中國大陸和大中華地區(qū)。新加坡政府的用意十分明顯，引進(jìn)語言和文化相近的中國人才，不僅能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，而且不易有種族之間的隔閡問題。但新的隔閡還是產(chǎn)生了，這些隔閡除了民生方面的因素，也來自價值觀和行為方式的沖突：中國人強(qiáng)調(diào)平等，不平則鳴，因為不把事情鬧大就得不到解決，新加坡人則重視秩序，按部就班，對違規(guī)者毫不留情；中國人對社會生活和個人生活各個領(lǐng)域的激烈競爭已習(xí)以為常，新加坡人則習(xí)慣于政府父愛般的照顧；中國人富于變通和取巧的智慧，因為守規(guī)矩經(jīng)常會吃虧，新加坡人則以法治和守規(guī)矩為榮。
　　這樣一些深刻的分歧和隔閡，對新加坡這樣離不開外勞的城市國家來說固然是不得不正視的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。但對這些外勞的母國中國來說，同樣是一面鏡子，它激活了我們?nèi)粘Ｉ畋疽岩姽植还种械膶α⒑蜎_突、痛苦和尷尬、浮躁和空虛。關(guān)注在新加坡的中國人，也就是關(guān)注我們自