“好開”的親民家轎

　　
　　
　　
　　外觀動感硬朗
　　威志V5被定位為現代家庭和商務用車，設計靈感源于“展翅的雄鷹”，對動感的線條設計和雅致的曲面造型進行完美結合，意在營造全新威志V5充滿活力與進取精神的動感之美，整體外觀的設計給人的感覺是簡潔流暢。
　　熟悉老威志的人普遍感覺威志V5的外觀變化主要集中在前臉上，車頭設計簡約，整體線條更顯硬朗，進氣格柵面積更加寬大，并且與上揚的全新前燈造型相結合，同時前保險杠中央部分的黑色涂裝也提升了在視覺上的質感。而采用當前流行的熏黑處理的鷹眼大燈顯得棱角分明，也為新車增加了動感元素，這也是得到很多人肯定的變化。車頂也采用了當前國產車中非常流行的的鯊魚天線設計。
　　從側面看，不少見過威志的人認為其外觀設計追求硬朗“過了頭”，主要原因是尾部后備箱過于生硬，“像后安的”。但值得一提的是后視鏡還支持電動調節，側面的外電動后視鏡有轉向燈光。五幅輪轂設計上非常簡約，并不十分出彩，但與車身搭配還算協調。
　　威志V5尾部設計也力求非常硬朗，采用了大量的直線條，通過尾燈與側面腰線相接來增加視覺上車身的整體感。而雙色設計的尾燈組依舊采用了鹵素燈泡，據介紹是考慮到降低用戶日后的養車成本，這種做法考慮到威志V5的定位也可以理解。
　　空間尚可 內飾做工有進步
　　
　　威志V5的長寬高分別為4300/1680/1500mm，軸距達到2425mm，與同級家轎相比空間上不算落后。但相比老威志，車長已經增加了55mm。前排坐椅可手動調整，據駕乘過的人士表示，正常身高的人在前排感到非常寬敞，但在調整后后排空間則略嫌局促。
　　車內均為皮質座椅，皮面采用大量打孔，提升了座椅的透氣性和乘坐的舒適度，值得稱許。威志V5的后備箱采用U型開口，門有車內開啟及車外鑰匙開啟兩種方式。整體容積達到420L，與部分緊湊級車型相當接近。
　　威志V5的內飾設計也秉承“展翅的雄鷹”的理念，采用環艙式整體內飾設計，突顯大氣、現代。開過老威志的人會發現威志V5的儀表盤已經移至傳統的駕駛員正面方向，并儀表盤采用藍色背光白色指針樣式，更具時尚感。全黑的內飾風格輔以亮銀色裝飾條，很符合當前家轎年輕化的趨勢。鈦銀飾條由儀表臺延伸至車門兩側，更具整體感；冰藍色背光的儀表亮度可調，清晰好讀，再搭配深色內飾，顯得動感前衛。而據天津一汽的工作人員介紹，威志V5全部采用環保的內飾材料，安全放心，贏得了不少從今年以來開始格外關注車內空氣質量的消費者的信賴。
　　而在很多對比過新老威志的人眼中，新威志的做工是最值得肯定的進步。從CD面板的整體接縫這一小細節就可見一斑。
　　動力充沛 駕駛輕靈
　　威志V5出自NBCII平臺，它的前身，我們熟知的夏利2000出自該平臺。在外觀和內飾上發生改變的同時，威志V5搭載了一汽自主研發的配備有VCT-i技術，型號為CA4GA5的1.5L發動機，取代了相對老舊的5A+發動機，最大功率達到75kW，峰值扭矩135N·m，扭矩比原豐田5A發動機增大5牛米。并且還新增了VVT可變氣門正時系統。在油耗上更經濟。威志V5動力輸出相對比較線性，在 3000轉以上提速比較迅速。這種調校兼顧了燃油經濟性和行車的平順性，不讓扭矩爆發太早。
　　威志V5最大功率在同價位車中并不算出眾，但不超過一噸的自身車重，讓威志V5起步并不笨重。雖然發動機參數不出眾，但駕駛起來的感覺，電動助力轉向輕盈，動力比較充沛，適合在城市中駕駛。即使想要超車，通過降擋升高轉速達到目的也并不困難。但另一方面，駕駛過威志V5的人也會感到高速行駛中較輕的車身會使車輛的穩定感有所欠缺。
　　而對于威志V5的5速手動變速器，業內也有人士指出其實際使用時掛擋略嫌生澀，尤其在低擋位時這種情況更為突出。總體上擋位還比較清晰，易于操作。需要注意的是離合的結合點設計有些高，消費者得慢慢習慣于深踩油門適應結合點。據工作人員介紹，5速AMT變速器也即將上市，消費者可以有更多的選擇。此外威志V5的油門依然采用電子油門并配備了剎車優先系統。去
　　在底盤方面，主打家庭用車的威志V5采用了常見的前麥弗遜后扭力梁式懸掛，底盤調校整體偏舒適，能輕松過濾掉細碎顛簸。但有試駕者指出，以較高速度轉彎時懸掛的支撐力非常有限。底盤的整體強度也顯得有點松散。
　　在總體上，不少人還是認為威志V5相對比較好開，除了車身較輕而顯得動力充沛，還有一個重要的原因就是其采用的是電動助力轉向，方向較輕，掉頭、停車都很省力，增添了車的靈動感，這不失為威志V5的一大亮點。
　　綜合來看，威志V5配上當前這個銷售價位，確實不宜苛求太多，雖無過多突破和亮點，但還算是把自主品牌的高性價比凸顯出來。此外，在油耗上的優勢能夠讓消費者從容應對。
　　安全裝備較為齊全
　　在安全方面，威志V5按照“安全不止是被動防護，更是主動防患未然”的理念為車輛全系配備了駕駛席安全帶未系提示、后門兒童安全鎖、內后視鏡手動防眩目、前后霧燈、兒童安全座椅固定裝置(ISO-FIX)等裝置，此外還有TPMS胎壓報警系統和BOS剎車優先系統。兒童安全座椅固定裝置(ISO-FIX)不僅很符合其家轎定位，也贏得了不少新三口之家消費者的青睞。在輪胎方面，精英型配備的輪胎尺寸為185/65 R14，而中低配則為175/65 R14。備胎方面則是全系配備韓泰175/65 R14尺寸輪胎以及鋼制輪圈。
　　據介紹，這在當前國內經濟型轎車安全配置技術處于前列。但也有人指出如果標準型能夠配備安全氣囊就更加完美。從外形、技術到裝備，威志V5有了巨大的進步，由此可以看出隱藏于產品之下積極進取的品牌內涵，希望這一產品能超越客戶期待，開啟天津一汽新的發展旅程。