揭秘遼寧艦上的中國元素

　　航空母艦是目前人類所掌握與使用的最先進海上軍事平臺，被視作一個國家綜合國力和海軍實力的象征。中國改造的“瓦良格”號是一艘常規動力航母，由前蘇聯在上世紀80年代開始建造。蘇聯解體后，建造工程被迫下馬。1998年，廢舊的“瓦良格”號被我國一公司購買，2002年3月抵達大連港。
　　除外殼均是我國自行設計建造
　　中國改造的航母中有多少中國的自主知識產權？國防大學軍事后勤與軍事科技裝備教研部副教授葛立德表示，除航母平臺這個“外殼”，其他所有的“瓣”都是由中國人自行設計建造的，試航也由我們自己組織。葛立德說，“遼寧艦”的前身是前蘇聯在烏克蘭境內的黑海造船廠建造、由于國家解體而未能完工的“瓦良格”號，當時僅完工了約68%，后來又遭到設備拆卸和故意破壞的厄運，只剩下相對完整的船體，沒有動力裝置，沒有雷達、電臺、艦炮等任何艦載武器系統，幾乎就是一堆破銅爛鐵，是靠幾艘遠洋拖船，費盡周折，才拖到大連海域的。大連造船廠承擔了主要的改裝工作，安裝了全新的艦船動力裝置，加裝了大型多功能相控陣雷達、通信系統、近程艦空導彈、由小口徑多管速射艦炮和火控雷達構成的近程防御武器等完整的艦載武器系統，全面整修加固了飛行甲板，自主設計并安裝了艦載機起飛和降落所必需的輔助裝置，加裝了編隊作戰指揮系統。
　　2011年8月10日中國航母平臺進行首次出海航行試驗。自此后的一年多時間里，我國航母平臺先后共10次出海試航。據報道，2011年，航母平臺首次試航后至同年底共進行3次海試，歷時最長的一次為13天。而進入2012年，航母平臺的海試步伐加快，而且時長也在不斷延長，第9次海試達25天之久。國防部發言人表示，航母平臺自去年海試以來，按照既定計劃開展了各項科研試驗，達到了既定目標。
　　艦載機起降訓練是頭等大事
　　航空母艦是一個復雜的作戰系統。作為大型水面艦艇，交付科研、試驗、訓練使用后，不僅艦上各類裝置、電子系統、武器系統等需要調試，軍艦內部各個系統之間需要磨合，與編隊中其他艦艇的協同需要訓練，艦載機飛行員訓練、艦機協同等都需要較長時間完成。即便是美國海軍這樣十分成熟的航母使用者，一艘新航母形成戰斗力也需要2到3年時間，對于從沒有接觸過航母的中國海軍來說，這個過程會更長。
　　航空母艦是主要搭載艦載機、包括固定翼艦載機和直升機的大型海上作戰平臺，其戰斗力首先來源于其艦載機，其次是以航空母艦為核心的海上作戰艦艇編隊，強調立體化、一體化的海空綜合作戰能力。
　　葛立德表示，“遼寧艦”最重要的軍事訓練應當是固定翼的艦載戰斗機在航空母艦甲板上的起飛和降落。這是航空母艦形成立體戰斗力的最關鍵也是最基礎的一個環節。接下來，還有航空母艦與編隊內的其他艦艇，包括驅逐艦、護衛艦、潛艇、快速補給艦等，進行編隊協同訓練和作戰訓練，最終形成以航空母艦為核心的綜合化、立體化、一體化的整體作戰能力。
　　入列后需要經過訓練、磨合
　　航母是一個國家工業水平和科技水平的集中體現。其關鍵技術主要涉及五大方面：航空母艦本身及艦載機的設計技術、艦機適配技術、航空母艦的動力技術、武器技術、航母的材料技術等等。任何一項技術存在短板，都難以造出合格的航母。因此，要自主建造航母，并不容易。
　　當中國擁有了自主建造的航母之后，從航母下水到形成戰斗力又需要多長時間呢？從世界發展經驗來看，這也是一個漫長的過程。法國1946年擁有第一艘航空母艦，到1956年才形成完整的編隊作戰能力，經歷了10年。
　　按西方航母建設的規律，每名艦載機飛行員的陸上、海上訓練要3到4年，一架艦載飛機一般需要培養1.5名飛行員，如果按每艘航母搭載40架飛機計算，共需要60名飛行員，飛行員的培訓也將是一個漫長的過程。此外，航母還要進行夜航、復雜氣象條件等方方面面的訓練。即使是美國海軍這樣十分成熟的航母使用者，一艘新航母形成戰斗力也需要2到3年時間。對于從沒有接觸過航母的中國海軍來說，這個過程會更長。
　　“海上巨無霸”近20層樓高
　　遼寧艦全長300多米，寬70多米，從龍骨到主桅桿的高度達60多米，主甲板以下有10層，主甲板以上艦島式的上層建筑有9層，也就是說，整個航母相當于一個20層高的樓房。
　　航母是現有艦種中噸位、體積、作戰能力等方面均居首位的大型艦艇，人稱“浮動的海上機場”。登上航母一個寬闊而平坦的飛行甲板，位于右舷的島形建筑是整個航母的指揮中樞，負責航海航行和指揮艦載機的起降。記者了解到，目前世界上航母艦載機的起飛方式大致有三種，一種是彈射式起飛、一種是滑躍式起飛、還有一種是垂直起飛，那么遼寧艦采用的就是滑躍式起飛，艦艏與飛行甲板呈10到15度的坡度，這個坡度有助于艦載機騰空離艦。
　　遼寧艦的飛行甲板上暫沒有停放艦載機，但供飛機起降的設施設備一應俱全，如偏流板，能阻擋艦載機起飛時所噴出的尾焰；攔阻索，艦載機著艦時的重要設施，艦載機的尾鉤在降落中，只要鉤住其中一根，就能在最短的距離內停下來，達到降落的目的。除了攔阻索和攔阻網外，航母上還有更多的輔助裝置。據了解，我國的航母艦載機是自主研制生產的，正按計劃推進有關工作。
　　艦載機有可能會用“殲15”
　　對于航母最重要的組成部分艦載機，專家透露，航母上是完全國產化的艦載機。這種艦載機在外形上和外國有些艦載機相似，但是它的武器系統，比如雷達、通信、導航已經完全國產化，甚至信息化程度要高于外國艦載機，作戰半徑很大。
　　關于艦載機的型號，專家更傾向于“殲15”。對于最近網絡中傳言的“殲31”，專家認為現在這種機型還沒有到足夠成熟的程度，成為遼寧艦艦載機的可能性不大。
　　在艦載機飛行員方面，專家稱，西方國家的航母飛行員配備，一般是1.5個飛行員一架飛機。這就需要我國培養更多的艦載機飛行員。
　　中國是否會再建航母
　　由于目標大、自衛能力弱等原因，航空母艦不能單獨作戰，需要其他兵力兵器為其護航，因此作戰時常以航空母艦戰斗群的形式出現。航空母艦戰斗群的綜合作戰能力是衡量一個國家海軍綜合作戰能力的一個重要指標。每個擁有航空母艦的國家都在全力打造航空母艦戰斗群，“遼寧艦”入列后，它的戰斗群也將繼續擴充。
　　“遼寧艦”的入列，是中國海軍打造航空母艦戰隊的一個開端，中國是否還會有其他航空母艦，會根據實際情況進行調整。從目前流行的觀點來看，一艘航空母艦難以形成強大的作戰能力，一般會配備三艘：一艘進行作戰部署，一艘進行訓練，一艘在港休整。
　　（陳澤峰薦自《北京晚報》）
　　責編：我不是雨果
　　遼寧艦介紹
　　主尺寸：艦長304米、水線281米。
　　艦寬：70.5米、吃水11米。
　　飛行甲板：長300米、寬70米。
　　滿載排水量：67000噸。
　　續航力：大于7000海里/18節。
　　結構改裝：取消艦首12單元反艦導彈發射筒，將士兵住倉前移合并，以獲得更大機庫空間。
　　載機及數量：
　　可搭載40架左右各型艦載機：
　　殲15殲擊機20架：用于艦隊防空和對艦攻擊等。
　　卡31預警直升機3架：用于艦隊防空預警，遠程反艦導彈中繼制導等。
　　卡28反潛直升機6架：用于反潛攻擊。
　　殲教9艦載教練機6架：用于訓練飛行員艦上起降。
　　直8預警直升機3架：用于艦隊防空預警和部分指揮功能。
　　誕生記：
　　1983年生于蘇聯：1983年瓦良格號航母在烏克蘭黑海造船廠開建。
　　烏克蘭出售瓦良格：蘇聯解體后的1992年停工，艦體完成度68%。
　　拆成空殼后賣給中國：1998年瓦良格號船體作價2000萬美元賣給中國。
　　瓦良格土耳其受困一年半：1999年瓦良格號拖往中國，途徑博斯普魯斯海峽時受阻，2001年，土耳其放行。
　　歷時4年1.52萬海里到達中國：2002年3月4日，總行程1.52萬海里，耗費時間長達4年，“瓦格良”航母最終抵達中國大連。
　　中國航母第一次海試
　　2011年8月10日凌晨，已在大連碼頭停泊了6年多的“瓦良格”號再次離開碼頭，以中國首艘航母的身份正式出海試航。此后軍方也宣布航母將不使用“瓦良格”這一名字。
　　16號艦隆重排練交付儀式
　　2012年9月23日下午16點40分，16號艦艦橋桅桿升起五星紅旗，艦首升起八一軍旗，艦尾升起海軍