供應(yīng)鏈延遲定制策略在物流管理人才培養(yǎng)中的應(yīng)用

摘 要：市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求是多樣化的，崗位種類和對(duì)崗位職能的要求也在不斷變化中。然而目前高職物流專業(yè)培養(yǎng)的模式卻是一成不變的，學(xué)生的能力與物流企業(yè)的需求嚴(yán)重脫節(jié)，應(yīng)當(dāng)對(duì)當(dāng)前的教學(xué)模式進(jìn)行改革，實(shí)施差異化延遲的模塊化教學(xué)，使學(xué)生學(xué)有所用，滿足企業(yè)的用人需求。

關(guān)鍵詞：物流管理；人才培養(yǎng)；大規(guī)模定制；延遲策略

中圖分類號(hào)：C939 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1000-8772（2012）15-0118-02

一、基于延遲技術(shù)的大規(guī)模定制生產(chǎn)模式

供應(yīng)鏈中延遲技術(shù)的前提是企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到大規(guī)模生產(chǎn)階段，企業(yè)的生產(chǎn)效率已經(jīng)提高，然而消費(fèi)者的需求是多樣化的，于是就要求企業(yè)達(dá)到大規(guī)模還能定制這種“魚與熊掌可以兼得”的層面，大規(guī)模是講效率高，定制是講個(gè)性化，于是就出現(xiàn)了大規(guī)模定制這個(gè)詞，大規(guī)模定制生產(chǎn)模式是指對(duì)定制的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行個(gè)別的大規(guī)模生產(chǎn)，它通過把大規(guī)模生產(chǎn)和定制生產(chǎn)這兩種生產(chǎn)模式的優(yōu)勢(shì)有機(jī)地結(jié)合起來，在不犧牲企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的前提下，盡可能滿足單個(gè)客戶的需要。簡(jiǎn)言之，就是個(gè)性化定制生產(chǎn)和服務(wù)的大規(guī)模生產(chǎn)，其核心是產(chǎn)品品種的多樣化和定制化。

延遲策略是針對(duì)大規(guī)模生產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化這對(duì)矛盾而提出的一種方法。而基于延遲策略的大規(guī)模定制則是將大規(guī)模定制生產(chǎn)模式與延遲策略有機(jī)地結(jié)合起來。不同于通常將供應(yīng)鏈簡(jiǎn)單劃分為“推動(dòng)”式和“拉動(dòng)”式，基于延遲策略的大規(guī)模定制生產(chǎn)模式是對(duì)這兩種供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)加以整合，將整個(gè)生產(chǎn)流程分為推動(dòng)和拉動(dòng)兩個(gè)階段。供應(yīng)鏈推動(dòng)階段（通用化過程）是供應(yīng)鏈流程的前段過程，是所有客戶需求的產(chǎn)品都要經(jīng)過的部分，按照長期預(yù)測(cè)對(duì)基本功能單元進(jìn)行生產(chǎn)和運(yùn)送，從事通用的零部件生產(chǎn)組裝，以推動(dòng)方式經(jīng)營為主。拉動(dòng)階段（定制化過程）是供應(yīng)鏈流程的后段過程，從事產(chǎn)品差異化生產(chǎn)，對(duì)產(chǎn)品特殊功能單元進(jìn)行生產(chǎn)、裝配、包裝及運(yùn)送，以拉動(dòng)方式經(jīng)營為主。兩個(gè)階段的結(jié)合面稱之為延遲邊界（緩沖地帶），到達(dá)這里的是由通用部件形成的在制品。在制品達(dá)到延遲邊界并不立即下單制造或往下游移動(dòng)，而是利用延遲策略，等到確實(shí)需求信息或訂單到來，再將在制品根據(jù)個(gè)性化需求加以修改，與特殊的部件和模塊進(jìn)行有效的組合，實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)。可見，基于延遲策略的供應(yīng)鏈模型的基本思路是：通過對(duì)產(chǎn)品構(gòu)造差異的分析，將產(chǎn)品構(gòu)成單元中分成不變的部分（通用的）和差異化部分（定制的），延遲產(chǎn)品差異點(diǎn)部分的生產(chǎn)（生產(chǎn)延遲）和延遲在制品向第二階段的移動(dòng)（物流延遲），直到獲得市場(chǎng)足夠的需求信息才向下游移動(dòng)，并加以制造形成產(chǎn)品。

二、目前物流管理專業(yè)教學(xué)中存在的問題

（一）教學(xué)形式比較陳舊

現(xiàn)階段的物流專業(yè)教學(xué)模式仍未脫離重知識(shí)傳授、輕能力培養(yǎng)的被動(dòng)式學(xué)習(xí)模式，僅局限于從課本上獲取有限的物流知識(shí)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，教學(xué)形式基本上只有講課和少量的企業(yè)參觀兩種，特邀講座、研討會(huì)、市場(chǎng)調(diào)研等形式多樣的模式極少應(yīng)用，學(xué)生對(duì)上課形式普遍感覺枯燥和難以理解。

（二）教學(xué)方法的簡(jiǎn)單化

長期以來，我國的物流教育主要是課堂授課，注重理論上的傳授，學(xué)生動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力差，忽視了對(duì)學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)。據(jù)調(diào)查，目前筆者所在院校的學(xué)生所經(jīng)歷過的教學(xué)方法，除了理論加視頻及圖片輔助認(rèn)知法就是案例和實(shí)務(wù)操作法，以項(xiàng)目為中心的小組任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、模塊化培訓(xùn)式教學(xué)法等先進(jìn)方法基本上沒有實(shí)踐過。

還有教材問題、配套的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備問題，由于存在以上的問題，物流專業(yè)的在校學(xué)生一方面很難獲得社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)；另一方面通過現(xiàn)有的課堂學(xué)習(xí)又難以獲得行業(yè)最前沿的知識(shí)。一方面學(xué)校大批量規(guī)模制造的產(chǎn)品，也就是學(xué)生的技能和社會(huì)需求有脫節(jié)；另一方面這樣的產(chǎn)品都相似，相互之間沒有什么差異，然而企業(yè)的需求又是多樣化的，學(xué)生的能力又不可能是全能的，什么崗位都會(huì)干、都適合干。在這種情況下，進(jìn)行深入的教學(xué)方法改革就成了高職物流管理專業(yè)的迫切任務(wù)。

三、供應(yīng)鏈延遲策略在人才培養(yǎng)中的運(yùn)用

如果把學(xué)校看成一個(gè)生產(chǎn)制造企業(yè)，學(xué)生是學(xué)校生產(chǎn)加工的對(duì)象，學(xué)生在學(xué)校里所學(xué)到的各種技能和知識(shí)便成為學(xué)校所生產(chǎn)的產(chǎn)品，而學(xué)校的客戶也就是企業(yè)則是產(chǎn)品的需求方，因此“滿足客戶需求”就成為衡量學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量和學(xué)校教育質(zhì)量的唯一準(zhǔn)則，也就是說，一個(gè)學(xué)校培養(yǎng)的人才好不好，學(xué)校的教育質(zhì)量高不高，關(guān)鍵是看學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生能否為企業(yè)所用。學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生和企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品有諸多的相似之處，對(duì)于不同的企業(yè)類型、不同的崗位，他們對(duì)同一專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生有不同的知識(shí)和技能要求，這就對(duì)很多高校的人才培養(yǎng)和專業(yè)設(shè)置提出了很大的挑戰(zhàn)：如何才能既減少專業(yè)課程設(shè)置、課程教學(xué)的復(fù)雜性，降低各種管理成本，同時(shí)又要使培養(yǎng)出來的大學(xué)生充分滿足人才市場(chǎng)的各種各樣的需求。于是需要對(duì)物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行一定的改進(jìn)，也就是引入供應(yīng)鏈延遲定制的思想，由基于預(yù)測(cè)的專業(yè)和課程設(shè)置改為以預(yù)測(cè)推動(dòng)和需求拉動(dòng)的專業(yè)和課程設(shè)置培養(yǎng)模式。

首先，定出學(xué)生所需要學(xué)習(xí)的基本模塊。雖然我們決定培養(yǎng)出的學(xué)生是個(gè)性化的，多樣化的，能適應(yīng)各種物流企業(yè)或非物流企業(yè)的物流部門各個(gè)崗位的人才，具有多樣化的特征，但就像制造企業(yè)一樣，雖然產(chǎn)品種類很多，但它們的基礎(chǔ)模塊是可以通用的，相似的，而且這些模塊可以實(shí)現(xiàn)各種組合。

可以將高職物流管理專業(yè)的課程分成幾大模塊：基礎(chǔ)課模塊（如管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流基礎(chǔ)、工具基礎(chǔ)課），專業(yè)基礎(chǔ)課模塊（如運(yùn)輸經(jīng)管理、倉儲(chǔ)與配送管理、物流管理信息系統(tǒng)），專業(yè)方向課模塊（如工程物資采購與管理、建設(shè)項(xiàng)目物流管理、各種任選方向課）和教學(xué)實(shí)踐課程（如物流實(shí)驗(yàn)課、企業(yè)實(shí)習(xí)課程、各種觀摩課程）。

其次，確定延遲差異的時(shí)間點(diǎn)。為了能使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)多樣化的課程同時(shí)減少教學(xué)管理上的復(fù)雜性，提高效率，可以對(duì)物流管理專業(yè)進(jìn)行如下專業(yè)差異和課程差異點(diǎn)延遲。第一年、第二年先學(xué)習(xí)一些基本的模塊，使學(xué)生具有基礎(chǔ)課程的素質(zhì)和專業(yè)課程的素質(zhì)，為最后的差異化打下一個(gè)很好的基礎(chǔ)。第三年可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行差異化的教學(xué)。

最后，差異化的內(nèi)容。到大三學(xué)年時(shí)，學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)已經(jīng)有了一定的認(rèn)知并且在專業(yè)認(rèn)識(shí)上相對(duì)成熟，因此對(duì)該階段的學(xué)生開始細(xì)分方向。怎么定細(xì)分方向，差異化以什么為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然要看市場(chǎng)需求，可以據(jù)此進(jìn)行定位，也可以對(duì)企業(yè)進(jìn)行訂單式培養(yǎng)，這時(shí)候需求來臨或接到訂單再進(jìn)行產(chǎn)品定制完全來得及，因?yàn)槲覀兊哪K在前面已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，或者說我們已經(jīng)有一批完工60%-80%的半成品，接下來就是差異化的階段。

比如可以讓學(xué)生選擇學(xué)習(xí)生產(chǎn)運(yùn)作與管理、現(xiàn)代制造技術(shù)、流程管理、項(xiàng)目評(píng)估、工程物資采購、工程造價(jià)等課程，也可以請(qǐng)企業(yè)對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)和講座，如果能夠多讓學(xué)生進(jìn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)和實(shí)際觀摩也是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能的一種方法。通過這樣一種專業(yè)和課程設(shè)置模式，市場(chǎng)需求的不確定性和學(xué)校大規(guī)模定制培養(yǎng)學(xué)生就可以很好的銜接，因此學(xué)生的就業(yè)率會(huì)提高，學(xué)校的客戶企業(yè)就會(huì)滿意。

四、小結(jié)

本文對(duì)高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了分析，將供應(yīng)鏈管理中大規(guī)模定制以及延遲策略思想應(yīng)用于物流專業(yè)人才培養(yǎng)，定制一些通用教學(xué)模塊，把差異化的知識(shí)后移，不去過早地給學(xué)生定位，因?yàn)槭袌?chǎng)的需求是多樣以及多變的，這樣既能降低學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的復(fù)雜程度，又能培養(yǎng)出各種企業(yè)所需的人才，提高就業(yè)率。

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（責(zé)任編輯：張偉）</