業(yè)界百態(tài)

　　珠三角金融改革方案獲批
　　繼溫州金融改革之后，珠三角金融改革方案已于日前獲批。此次改革重點圍繞“國際金融、科技金融、產業(yè)金融、農村金融、民生金融”五個方面進行創(chuàng)新與改革；借助珠三角位處經濟腹地、毗鄰港澳的有利優(yōu)勢，突出抓好跨境投資人民幣結算試點工作。一直以來備受關注的溫州金融改革已經順利進入到執(zhí)行階段，而與溫州的底子較薄的經濟環(huán)境不同，珠三角從資金基礎、金融生態(tài)環(huán)境等方面比溫州要規(guī)范，經濟環(huán)境成熟度高。有專家表示，地方試點金融改革有助于產業(yè)結構升級，創(chuàng)立自有品牌。現階段，試點改革的效用尚無法替代。
　　我國首次開展天然氣市場化調峰
　　按照國家能源局的要求，為保障夏季用氣高峰需求。7月初，天然氣交易在上海石油交易所正式上市，首日成交3960噸。業(yè)內人士指出，這是我國首次采用市場化方式解決天然氣動態(tài)調峰需求，旨在更加合理有效地配置天然氣資源，符合國家能源發(fā)展戰(zhàn)略和能源市場化發(fā)展方向。上海石油交易所是我國唯一一家天然氣現貨公開交易市場，高效和便利得到了交易商的普遍好評。本次交易由中石油、中海油、申能集團、廣匯等公司調配資源，向上海石油交易所投放１億立方米天然氣作為調峰氣量。此次交易是對中國天然氣市場化改革的積極探索。
　　FDI面臨雙向挑戰(zhàn) 我國對外投資九年首降
　　聯合國貿易和發(fā)展組織(UNTAD)近日發(fā)布《2012年世界投資報告》指出，今年以來全球FDI流入量有所下降，預計全年FDI增速將放緩。貿發(fā)組織最新的世界投資前景年度調查報告顯示，中國仍是對FDI最具吸引力的經濟體。但報告同時指出，當前世界經濟的困難和不確定性為中國吸引外資和對外投資帶來了挑戰(zhàn)。2011年中國FDI流入量增速低于全球水平和發(fā)展中國家整體水平。今年1至5月，中國非金融領域FDI流入量下降了約2%。2011年中國FDI流出量減少5%，這是2003年以來的首次下降；中國的全球排名也從2010年的第6位降到2011年的第9位。
　　貝因美違規(guī)添加偽升級
　　近日，有消費者起訴貝因美違規(guī)添加“新鮮豬骨粉”、以貝因美敗訴而告終。這再一次觸動了消費者關于乳制品安全問題的敏感神經。事實上，近年來，不少企業(yè)為給產品一個賣高價的名目，在食品中添加多種營養(yǎng)素及其他成分，并大力宣傳其所添加物與眾不同的功能，其實均是企業(yè)的一種營銷手段。有業(yè)內人士指出，中國乳制品根源在于管理漏洞和監(jiān)管的盲點，中國乳制品行業(yè)基礎比較薄弱，相配套的服務設施落后。同時養(yǎng)殖與加工環(huán)節(jié)也存在嚴重的利益矛盾，這些因素都是推動今年乳制品安全問題集中爆發(fā)的重要原因。
　　國際快遞巨頭獲國內通行證
　　國家郵政局日前公布了首批通過2012年快遞業(yè)務經營許可年度報告審核的企業(yè)名單，聯邦快遞中國有限公司和優(yōu)比速包裹運送(廣東)有限公司(即UPS)已獲在中國經營快遞業(yè)務的“通行證”。公開資料顯示，聯邦快遞的國際快遞及國內服務已覆蓋中國200多個城市，并在全國58個城市設有投遞點。2010年，聯邦快遞引進了30架波音777貨機，主要用在亞太尤其是中國市場。業(yè)內人士指出，兩家企業(yè)在國內短期內影響力有限。國際快遞巨頭在我國服務進一步提速，中國快遞企業(yè)走出去的步伐也在提速。未來幾年是國內快遞行業(yè)發(fā)展的關鍵時期。
　　鐵道部每年需付債券利息287億元
　　鐵道部發(fā)布公告稱，近日招標發(fā)行180億元10年期固息中國鐵路建設債券，這是鐵道部本年度發(fā)行的第2期建設債券。鐵道部公告稱，募集資金將全部用于建設哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線等33個項目建設。據初步統(tǒng)計，今年以來，鐵道部通過發(fā)行債券融資共計880億元，而大量未到期的債務每年所付利息就超過287億元。前幾年大規(guī)模的建設讓鐵道部負有大量債務，大量項目并未實現盈利，這讓鐵道部在償債方面背負壓力。5月18日，鐵道部發(fā)布的《關于鼓勵和引導民間資本投鐵路的實施意見》，為鐵道部解決資金問題提供了另一途