趙淑莉 韓小錚 秦承華 陳敏敏 傅德黔
(1. 中國環(huán)境監(jiān)測總站,北京 100012;2. 中國環(huán)境管理干部學院,河北秦皇島 066004)
近年來我國環(huán)境污染事件淺析
趙淑莉1韓小錚2秦承華1陳敏敏1傅德黔1
(1. 中國環(huán)境監(jiān)測總站,北京 100012;2. 中國環(huán)境管理干部學院,河北秦皇島 066004)
本文基于我國近年來環(huán)境污染事件,從污染事件的發(fā)生時間、發(fā)生原因、發(fā)生地、所屬行業(yè)等幾個方面進行了統(tǒng)計分析。分析結(jié)果表明:近年來我國環(huán)境污染事件呈上升趨勢,且東部地區(qū)多于西部地區(qū),化工行業(yè)、運輸行業(yè)污染事件發(fā)生的次數(shù)多于其他行業(yè),污染物以液態(tài)為主,事件表現(xiàn)方式主要為爆炸和泄漏。針對我國環(huán)境污染事件現(xiàn)狀,本文最后對環(huán)境污染事件的預(yù)防與應(yīng)對提出了幾點建議。
環(huán)境污染事件;統(tǒng)計分析;對策
隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,環(huán)境污染事件的發(fā)生率逐年升高,目前我國已經(jīng)進入了環(huán)境污染事件的高發(fā)期。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國1998年至2006年共發(fā)生環(huán)境污染和破壞事件14 742起,平均每年發(fā)生1 600多起。一些重大的環(huán)境事件如2005年松花江水污染事件、廣東北江鎘污染事件、2007年太湖藍藻危機等,嚴重危害了人民群眾的生命財產(chǎn)安全,造成了巨大的經(jīng)濟損失,產(chǎn)生了深遠的社會影響。目前國內(nèi)針對各種事件的統(tǒng)計分析內(nèi)容多數(shù)集中在安全生產(chǎn)方面,對于事件的起因,造成事故的生產(chǎn)設(shè)備等方面的因素研究較多,而對于環(huán)境污染事件進行統(tǒng)計分析的研究并不多見。本文將對近年來發(fā)生的約700件環(huán)境污染事件,根據(jù)其發(fā)生的時間、地區(qū)以及原因、行業(yè)等方面進行分析,總結(jié)其規(guī)律和特點, 并將提出一些對策與建議。
本文通過對于遴選的自1952年至2010年的國內(nèi)近700件環(huán)境污染的事件進行分析,研究環(huán)境污染事件發(fā)生表現(xiàn)出來的規(guī)律。
統(tǒng)計指標:事件發(fā)生的日期、事件發(fā)生地區(qū)、事件的類型、事件涉及的污染物狀態(tài)、事件涉及的行業(yè)等幾個方面。
本次統(tǒng)計的污染事件發(fā)生日期自1952年起至2010年,在此時間段中統(tǒng)計到的事件年度分布如圖1所示。
從圖1中可以看出,環(huán)境污染事件的發(fā)生總趨勢為波動上升。在80年代左右污染事件的發(fā)生次數(shù)出現(xiàn)了明顯的上升趨勢,這與我國改革開放后經(jīng)濟發(fā)展速度迅速增加,工業(yè)多樣化的發(fā)展趨勢是相一致的。在80年代左右,我國的經(jīng)濟開始全面復(fù)蘇,人們的生活得到了改善,但在企業(yè)發(fā)展的同時,環(huán)境保護問題卻被忽視,排放單位向環(huán)境中排放大量的廢水、廢氣、廢渣,導致環(huán)境污染事件迅速增加。2005年左右,環(huán)境污染事件到了高發(fā)期,污染事件的影響范圍也最深遠。2005年11月13日發(fā)生的松花江水污染事件,因其特殊性、問題的嚴重性、產(chǎn)生的巨大影響以及由此引發(fā)的一系列重大變化而載入中國和世界環(huán)境保護史冊。雖然近年來了我國環(huán)境保護工作得到了空前的加強,但由于我國特殊的經(jīng)濟發(fā)展模式埋下了大量的環(huán)境安全隱患,使得環(huán)境污染事件居高不下,2008年污染事件高發(fā)再次出現(xiàn)。

圖1 自1952年至2010年環(huán)境污染事件發(fā)生次數(shù)統(tǒng)計
本文將污染事件的起因分為:泄漏、爆炸、直接排放或傾倒等10類(參見圖2),在近700件環(huán)境污染事件案例中,主要的事件原因有泄漏、爆炸以及直接排放或傾倒,3者共占到了所有事件原因的91.7%,其中因泄漏而造成的環(huán)境污染事件占到了全部事件案例的49%。本文中泄漏主要包括生產(chǎn)過程中引起的泄漏和車輛運輸過程中發(fā)生的泄漏,生產(chǎn)過程中導致的泄漏大都是由于設(shè)備陳舊引起的,如2006年1月10日早晨,東陽市陳敏化工有限公司氯磺酸儲槽(約貯存有4噸氯磺酸)因槽口部位腐蝕發(fā)生泄漏,導致周邊工廠及附近村莊受到污染;2004年4月16日,位于重慶市江北區(qū)腹心地帶的天原化工總廠由于氯氣罐及相關(guān)設(shè)備陳舊和工人違規(guī)操作相繼引發(fā)氯氣泄漏和爆炸事件,導致9人失蹤死亡,3人受傷,15萬人進行轉(zhuǎn)移,造成了嚴重影響。車輛運輸過程中的泄漏主要是由于車輛側(cè)翻造成的,如2006年4月4日10時40分,一輛運載硝基苯化學危險品的槽罐車途徑徐州市三環(huán)西路廢黃河橋附近時,因避讓前方汽車發(fā)生側(cè)翻,所運硝基苯泄漏,并揮散到空氣中造成嚴重污染。
從圖2還可看出,由于爆炸而造成的環(huán)境污染事件也較多,在159起因爆炸而造成的環(huán)境污染事件中,造成污染的主要原因是因爆炸燃燒而形成的具有污染性的廢氣,因此在對企業(yè)的爆炸事故進行處理時,應(yīng)注意盡可能減少會產(chǎn)生污染物質(zhì)的可燃物的燃燒,防止因爆炸而產(chǎn)生污染事件。另外爆炸也可間接造成重大污染事件,如松花江水污染事件,直接原因是硝基苯精制崗位操作人員違反操作規(guī)程,雖然爆炸沒有直接造成特別重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失,然而爆炸事故造成大量硝基苯流入松花江水體,卻引發(fā)了一次巨大的跨流域、跨國界的水污染事件,沿江群眾的生產(chǎn)生活受到嚴重威脅,導致爆炸直接引起的安全事故演變成為了重大環(huán)境污染事件。

圖2 環(huán)境污染事件的起因分析
從圖3中可以看出,在所有的環(huán)境污染事件案例中,排在前五位的省份分別為江蘇、山東、廣東、湖南和遼寧,而江蘇、 山東、廣東以及遼寧等國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)排名均在前十名之內(nèi),表現(xiàn)出了污染事件的多發(fā)省份主要分布在經(jīng)濟相對較為發(fā)達的地區(qū)。而對于寧夏、新疆以及內(nèi)蒙古等省份由于工業(yè)在經(jīng)濟總體中所占比重相對于東部地區(qū)為少,因此環(huán)境污染事件相對較少。

圖3 環(huán)境污染事件發(fā)生地區(qū)分析
從圖4中可以看出,統(tǒng)計范圍環(huán)境污染事件涉及到的污染物的狀態(tài)以液態(tài)居多,液態(tài)污染物造成的污染事件占62%,氣態(tài)與固廢污染物的比例分別為29%和6%,這與液態(tài)污染物相對于氣態(tài)以及固態(tài)污染物而言更容易集中,更容易對環(huán)境和人體造成危害的特性有關(guān)。因此在日常的環(huán)保工作中應(yīng)對于液態(tài)的污染物加強管理,以防造成重大的環(huán)境污染事件。

圖4 環(huán)境污染事件中污染物狀態(tài)分析
從對環(huán)境污染事件發(fā)生的主要行業(yè)的統(tǒng)計分析中可以看出,化工及其相關(guān)行業(yè)發(fā)生環(huán)境污染事件的比例較大,同時運輸業(yè)緊隨其后。我國當前化工行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大,生產(chǎn)工藝復(fù)雜,生產(chǎn)中涉及到的危險化學品種類很多,存在較多的環(huán)境風險源;一部分化工企業(yè)中相應(yīng)的環(huán)境安全意識較差,沒有足夠的應(yīng)對環(huán)境事件的技術(shù)和人員;另外化工企業(yè)布局不合理,諸多因素造成了化工行業(yè)成為了環(huán)境污染事件多發(fā)的行業(yè)。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,物流需求的增加,運載化學品的車船數(shù)量隨之發(fā)展迅速。事故數(shù)量增加的原因是我國部分道路情況不佳,各種貨運車船超載情況嚴重,同時我國當前貨運行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)不高、裝卸人員責任心不強以及押車人員失職等,一旦發(fā)生交通事故就會對環(huán)境產(chǎn)生影響進而造成環(huán)境污染。

圖5 環(huán)境污染事件所涉及的行業(yè)分析
圖6 中列出了主要涉及的行業(yè)和污染物狀態(tài)以及事件類型。從圖6中可以看出在所統(tǒng)計的案例中,化工相關(guān)行業(yè)的環(huán)境污染事件中以液態(tài)污染物污染為主,在事件類型上則表現(xiàn)出了泄漏、爆炸和直接排放或傾倒,這也從一方面體現(xiàn)了化工行業(yè)污染物和污染事件類型的多樣化。而對于道路運輸業(yè)而言,其主要污染物的形態(tài)也是以液態(tài)為主,但事故類型則泄漏所占比例較大,爆炸以及排放所占比例相對較小,這也說明了目前我國道路運輸行業(yè)中涉及到液體運輸?shù)母鞣N罐車出現(xiàn)事故,導致環(huán)境污染的現(xiàn)象還是較常見的。

圖6 環(huán)境污染事件所涉及的行業(yè)、事件類型以及污染物狀態(tài)之間的統(tǒng)計分析
通過對近700件環(huán)境污染事件進行統(tǒng)計分析,結(jié)論及建議如下:
(1)隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,環(huán)境污染事件的發(fā)生頻率也隨之增加,而且污染事件的類型也呈現(xiàn)出多樣化的態(tài)勢。在空間分布上,經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的污染事件出現(xiàn)次數(shù)較多,總體表現(xiàn)出了東部多西部少的情況。建議各地區(qū)在經(jīng)濟發(fā)展的同時,正確認識環(huán)境保護問題,充分認識目前我國已進入以保護環(huán)境優(yōu)化經(jīng)濟增長的新階段。各地區(qū)應(yīng)因地制宜,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局,加快技術(shù)革新,制定合理的地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展模式,不能以犧牲環(huán)境換取GDP的增長。
(2)化工行業(yè)中由于泄漏而造成的環(huán)境事件在本次分析中次數(shù)居首位,同時造成環(huán)境污染物質(zhì)的狀態(tài)以液態(tài)為多,因此在日常的工作中應(yīng)對儲存液態(tài)物質(zhì)的設(shè)施特別注意進行安全檢查。交通事故導致危險品泄漏,從而對周邊的環(huán)境造成次生環(huán)境災(zāi)害,在分析的事件中其數(shù)量也占據(jù)重要位置,建議有關(guān)部門加強監(jiān)管防止發(fā)生。
(3)應(yīng)急管理薄弱也是導致環(huán)境污染事件頻發(fā)的原因,各地區(qū)應(yīng)加強應(yīng)急管理,編制并不斷完善包括總體應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、政府部門應(yīng)急預(yù)案、企事業(yè)單位應(yīng)急預(yù)案等在內(nèi)的應(yīng)急預(yù)案,建立健全應(yīng)急管理的體制、運行機制和法制,定期開展應(yīng)急演練。
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Analysis of Environmental Pollution Incidents Occurred in China in Recent Years
ZHAO Shuli1HAN Xiaozheng2QIN Chenghua1CHEN Minmin1FU Deqian1
(1. China National Environmental Monitoring Centre, Beijing 100029; 2. Environment Management College of China,Qinhuangdao 066004)
This paper deals with the including the statistical analysis of the time, causes, location and sector of the pollution incidents. Analysis results demonstrated that the pollution incidents have increased in China, and the number of incidents is more in eastern part of China than that in western part. The incidents occurred in chemical industry and transport sector are more than that in other sectors. The reasons for the incidents are mainly due to explosion and leakage. In this paper, some suggestions have been given to prevent the environmental pollution incidents.
environmental pollution accident; statistical analysis; countermeasures
X5
A
1673-288X(2012)03-0064-05
項目資助: 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 (863) 重大項目,重大環(huán)境污染事件風險源識別與監(jiān)控技術(shù)(編號: 2008AA006A404)
趙淑莉, 博士, 研究員, 主要方向為環(huán)境監(jiān)測