某SUV車架多目標拓撲優化設計
2012-11-21 08:36:52向湘林，等
計算機輔助工程 2012年5期
向湘林，等
摘要：
為得到同時滿足剛度和動態要求的SUV車架，基于SIMP材料插值方法，分別以剛度最大和低階模態固有頻率最大作為優化目標建立拓撲優化模型，利用折中規劃法建立多工況下剛度和低階固有頻率多目標優化模型，通過拓撲優化迭代得到新的SUV車架；對新車架進行仿真分析，得到其位移和應力分布及前4階固有頻率.其靜態特性滿足材料要求且有很大提高，第1階固有頻率提高到30.3 Hz，新車架質量減輕到193.3 kg.計算結果表明該方法能夠很好地解決多目標下的結構優化問題.
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