武夷山市空氣環境質量變化趨勢及成因分析

鄭 碧 蘭

(武夷山市環境保護局，福建 武夷山 354300)

1 概況

隨著社會的發展、科學的進步以及物質生活條件的提高，人們越來越關注自身的生存環境，同時為了更好地保護好武夷山雙“世遺”，武夷山在空氣環境保護方面采取了多項措施，并取得較好的成效。

2 空氣環境質量的變化特征與成因分析

2.1 空氣環境質量的年際變化趨勢分析

2.1.1 數據來源和分析方法

筆者以2008—2010年武夷山環境空氣質量監測數據為依據，對武夷山市城區空氣整體質量以及三項主要污染物的變化特征與污染成因進行了分析。

對于空氣整體質量的評價，使用空氣污染指數評價指標API(Air Pollution Index)進行分析。

對于主要污染物的分析，目前國家在環境空氣質量評價體系中選取SO2、NO2、PM10作為指標，執行GB3095-1996的二級標準評價空氣質量。在對大氣質量影響因素的分析中，本文也選取SO2、NO2、PM10三大指標進行分析。

2.1.2 評價標準

主要污染物評價標準如表1。

表1 主要污染物評價標準

表1以SO2、NO2、PM10三大污染物的污染分指數和綜合污染指數為主要指標展示了2008—2010年空氣質量狀況和影響空氣質量的首要因素。

表2 2008—2010年武夷山空氣環境質量狀況

由表2可以看出三種主要污染物SO2、NO2、PM10在2008—2010年的年日均濃度變化規律。PM10是首要污染物，且年均濃度逐年回升。PM10主要來源是城市建設和房地產行業的發展，建筑揚塵成為顆粒物的主要來源，并且影響日益突出。

2.2 變化趨勢分析

分析空氣中三種主要污染物近年來變化的原因主要有：

(1)“十一五“期間，武夷山采取了一系列的空氣污染防治措施：在建成區內禁止新建工業企業；已建成的企業一律改用清潔能源，全面禁煤；對餐飲業油煙開展專項整治，要求新建的餐飲業一律要安裝油煙凈化設施，從源頭上控制污染的產生。至2010年，SO2、NO2年均濃度值得到有效的控制。

(2)近幾年來，受房地產熱、舊城區拆遷改造、迎賓路及環島西路的公路升級的影響，城市建筑揚塵和道路揚塵污染致使PM10年均濃度值大幅上升。

(3)交通運輸發展的速度快，機動車保有量的迅速增加，機動車尾氣所造成的污染日益嚴重，呈現出機動車污染逐漸增強的特征。

3 進一步改善武夷山空氣環境質量的建議與對策

為了實現經濟、社會和環境的可持續發展，在鞏固“十一五”期間大氣防治的成果的基礎上，應該進一步改善武夷山大氣環境質量。

(1)繼續推行能源結構的調整與優化。

為了在經濟發展的同時，保護良好的環境空氣質量，應積極調整和優化能源結構，減少燃煤煙氣排放，特別要加快城區企業和居民能源結構的調整，要嚴格控制生活和第三產業用煤。

(2)加強機動車尾氣污染控制。

隨著社會經濟的快速發展，城市汽車擁有量不斷增加，汽車尾氣污染問題亦會日益突出。因此，政府各部門應緊密配合，公安與環保部門要加強對機動車尾氣污染監督管理，強化機動車尾氣污染的防治。

(3)加強餐飲業油煙污染的控制。

伴隨著產業結構調整的進行，第三產業中餐飲業的油煙污染投訴已成為環境污染投訴熱點，大力控制油煙污染刻不容緩。城區的飲食服務行業要嚴格執行國家頒布的《餐飲業油煙排放標準》。

(4)加強建筑施工管理，防止揚塵污染。

隨著旅游經濟的發展，城區要不斷投入基礎設施的建設。因此，環保及施工管理部門要進一步強化對建筑施工的管理。同時要提高綠化覆蓋率，減少城市的土地裸露面積，以達到減輕二次揚塵、凈化空氣之目的。

(5)加強景區環境空氣的保護。

從嚴控制景區項目建設，防止產生空氣污染,風景區內一律推廣使用環保車，嚴格控制社會車輛進入景區。

4 結語

武夷山2008—2010年的空氣狀況雖然受到城市化建設的影響，但由于合理的環境管控措施2010年與2008年大氣環境狀況基本持平，并無明顯惡化。而且歷年來一直呈現出明顯的季節性特征，春季大氣環境質量優于冬季。通過對影響大氣環境原因的因素進行分析，筆者認為，繼續推行能源結構的調整與優化，加強機動車尾氣污染控制，加強餐飲業油煙污染的控制，加強建筑施工管理防止揚塵污染以及加強景區管理等手段有利于武夷山空氣環境的維護和改善。

參考文獻：

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