泉370站拉油改輸油優(yōu)化工藝實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗

申振宏 杜志彬 馬江華（華北油田公司第四采油廠）

泉370站拉油改輸油優(yōu)化工藝實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗

申振宏 杜志彬 馬江華（華北油田公司第四采油廠）

泉370站拉油改輸油充分利用現(xiàn)有管網(wǎng)，避免了新建管線穿越村莊而產(chǎn)生的高額工農(nóng)賠償費(fèi)。通過相關(guān)參數(shù)論證，對(duì)改造方案進(jìn)行了優(yōu)化比選，所選方案充分利用現(xiàn)有單井集油管線，新建泉370-7井到泉63-7井管線，并就近連接，使泉370站到琥大站形成閉路。優(yōu)化方案的實(shí)施大幅減少了兩站污水輸運(yùn)量，降低了運(yùn)行成本，節(jié)約了水資源，年創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益187.85萬元。

工藝優(yōu)化 拉油改輸油 節(jié)能降耗

1 引言

泉370站位于河北廊坊市管家務(wù)鄉(xiāng)南北陳村南，投產(chǎn)于1989年，負(fù)責(zé)泉44斷塊和泉370斷塊生產(chǎn)原油的轉(zhuǎn)輸和加熱任務(wù)，輸送方式為罐車?yán)\(yùn)，同時(shí)還擔(dān)負(fù)著部分油井管線的油水伴熱工作。共涉及油井18口，日產(chǎn)液70t，日產(chǎn)油17t，站內(nèi)有立式分離器3具，臥式分離器1具，50m3臥式儲(chǔ)油罐3具。泉370站集油流程見圖1。

泉370站日轉(zhuǎn)運(yùn)液量70 t，年運(yùn)費(fèi)達(dá)91.7萬元，由于含水較高（75.7%），其中69萬元用于拉運(yùn)污水。泉370站的污水沒有被有效利用，而距離該站2k m之外的琥大站由于自產(chǎn)污水滿足不了注水量的需求，需要日均加入清水120m3，造成水資源浪費(fèi)，費(fèi)用也高。由于站內(nèi)存在加熱、外運(yùn)、計(jì)量等崗位，占用人員較多。

2 優(yōu)化方案

泉370站距離琥大站的直線距離2k m，琥大站也為拉油點(diǎn)，可以將泉370站的來液管輸?shù)界笳具M(jìn)行脫水處理后外運(yùn)，這樣既可以減少泉370站的拉油費(fèi)用，也可以減少琥大站的清水費(fèi)用，同時(shí)減少一個(gè)拉油點(diǎn)，便于生產(chǎn)管理。圖2為泉370站和琥大站地理位置圖。

2.1 工藝方案1

從泉370站到琥大站之間鋪設(shè)一條D 60mm×3.5 mm的輸油管線，將泉370站的產(chǎn)出液輸送到琥大站。該方案管線投資高，因中間都是村莊，工農(nóng)賠償費(fèi)用也比較高。

管線使用及投資情況見表1。

表1 不同規(guī)格管線的投資情況

2.2 工藝方案2

泉370站和琥大站相關(guān)管線情況見表2、圖3。

表2 管線參數(shù)

充分利用現(xiàn)有單井集油管線，新建泉370-7井到泉63-7井管線，使2口井串聯(lián)進(jìn)琥二計(jì)，將原泉370-7井管線延長至泉63-40到琥二計(jì)管線，并就近連接，使泉370站到琥大站形成閉路（圖4，表3）。

表3 管線投資

僅此一項(xiàng)，就比方案1減少管材費(fèi)56萬元，也消除了施工要穿越村莊而引起的高額工農(nóng)賠償費(fèi)，因此決定采用方案2。

管線能力核算：泉370站到琥二計(jì)現(xiàn)有管線能滿足輸液量140m3/d，泉370每天液量70m3/d，該管線能滿足生產(chǎn)需要。

熱力核算：目前琥大站油加熱爐2臺(tái)，3#加熱爐（ZK H J400-Y S/4-Q）2007年安裝，4#加熱爐（ZS400-Y/4-Q）2001年安裝，泉370改輸油后，琥大站液量195 t/d。經(jīng)計(jì)算，琥大站輸油所需加熱爐運(yùn)行功率為288k W。目前2臺(tái)加熱爐并聯(lián)使用，功率均為400k W，能滿足生產(chǎn)需要。

分離器核算：目前琥大站使用的三相分離器（H XS2.0X7.2-0.6/1）于2001年投入使用，該三相分離器處理液量為18m3/h，日處理液量432m3/d。改造完成后，琥大站日處理液量在230m3左右，能滿足生產(chǎn)要求。

具體改造內(nèi)容見表4。

表4 改造內(nèi)容細(xì)節(jié)

3 經(jīng)濟(jì)效益

1）節(jié)約運(yùn)費(fèi)：改造后三相分離器脫后油中含水控制在8%以內(nèi)，泉370站每天少拉污水78t，琥一站每天少拉污水37.2t。泉370站全年節(jié)約運(yùn)費(fèi)134.16萬元；琥一站全年節(jié)約運(yùn)費(fèi)55.2萬元；泉370原油改在琥一站拉油節(jié)約運(yùn)費(fèi)2.83萬元。

2）節(jié)約水資源費(fèi)：12.61萬元。

3）增加藥劑費(fèi)用：按照50×10-6濃度計(jì)算，年增加藥劑費(fèi)用5.39萬元。

4）增加電費(fèi)：11.56萬元。

5）年創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益：187.85萬元，不到1年即可收回投資。

實(shí)現(xiàn)原油管輸后，泉370站不存在拉油監(jiān)督，可以實(shí)現(xiàn)并崗減員（減員2名）。

10.3969/j.issn.2095-1493.2012.04.008

申振宏，2001年畢業(yè)于大慶石油學(xué)院，自動(dòng)化專業(yè)，工程師，從事油田計(jì)量技術(shù)及管理工作，E-mail：cy4_szh@petrochina.com.cn，地址：河北省廊坊市第四采油廠綜合計(jì)劃科，065000。

2012-02-09）