創新模式打造華南地區頂級物流園廣東中投實業開發有限公司董事長 鐘寧興 訪談

本刊記者/郝祥平 吳浪

創新模式打造華南地區頂級物流園廣東中投實業開發有限公司董事長 鐘寧興 訪談

本刊記者/郝祥平 吳浪

隨著經濟全球化的發展和網絡經濟的興起，企業的采購、倉儲、銷售、配送等協作關系日趨復雜，企業間的競爭已不僅是產品性能和質量、價格的競爭，也包含物流能力的競爭，從而直接促使全球物流服務業加速發展。無論從與全球經濟接軌角度還是從中國市場對物流服務的需求角度來看，中國都有必要促進物流產業的形成與發展。那么這個中國自己的物流“航母”到底誰來打造？怎么打造？北京工商大學商學院副院長何明珂教授曾指出，物流首先是一個系統，光搞儲存或者光搞運輸，都不叫物流。真正的物流必須從整個系統的角度，把倉儲、運輸以及相關的各個環節集成起來。集成的過程，也包含了聯合的成分。近年來，各種專業化物流企業的大量涌現，及其表現出來的快速發展趨勢表明，專業化物流服務作為一個新的專業化分工領域，已經逐步發展成為一個新興產業部門和國民經濟的一個重要組成部分。

國家“十二五”發展規劃提出，要加快發展生產性服務業，要深化專業化分工，加快服務產品和服務模式創新，促進生產性服務業與先進制造業融合，推動生產性服務業加速發展。其中重點提到要大力發展現代物流業。規劃指出，加快建立社會化、專業化、信息化的現代物流服務體系，大力發展第三方物流，優先整合和利用現有物流資源，加強物流基礎設施的建設和銜接，提高物流效率，降低物流成本。優化物流業發展的區域布局，支持物流園區等物流功能集聚區有序發展。推廣現代物流管理，提高物流智能化和標準化水平。

那么，怎樣才能促進中國物流產業的健康發展？是否能夠產生一批代表中國現代物流特色與成就的優秀企業與園區？有沒有可供參考的發展模式？這些無疑是需要中國物流業界慎重思索的問題。帶著這些疑問，本刊記者將目光投向了號稱華南地區規模最大的物流園——位于廣東惠州的中投保稅物流園，深入了解其運營模式，并對廣東中投實業開發有限公司董事長兼總裁鐘寧興先生進行了專訪。

管理到位 多元發展

廣東中投實業開發有限公司成立于2006年，是一家以商業地產開發和物流園區開發運營為主的多元化投資運營企業。盡管公司成立時間不長，但是由于鐘寧興在企業管理方面不斷夯實基礎，使得企業迅速騰飛。

記者在中投公司看到，公司的企業標識是以一輪紅日為背景，縷空凸顯中國古錢幣圖案和“中投”二字。據鐘寧興介紹，該標識造型厚重雋永、古樸大方，寓意中投公司的事業如日中天，標志著中投實業將發展成為中國投資企業的品牌公司。當前，中投公司建立了完善的企業文化管理體系，締造了一個完善的職業經理人管理團隊，擁有一支忠誠、精干、效率、勇于創新的員工隊伍。在經營管理上，中投注重“兩提高”，即提高人員素質、提高科學管理水平。公司提倡用知識武裝工作人員，不定期為員工購買管理書籍和有針對性地進行培訓，提高員工自身素質。同時還積極創新開發物流園管理的配套軟硬件，加強科學化管理，利用現代科技成果開展業務。公司秉承求實、發展的經營理念，弘揚務實、創新、誠信、進取的企業精神，踐行“在中國崛起，走向世界，成為受人尊敬的百年企業”的企業愿景，各項事業蓬勃發展，日新月異，公司在業界保持了極好的信譽，受到社會各界人士的一致好評，實現了公司的持續穩定地增長和發展。同時，中投公司還建立了以經營發展戰略為核心的管理體系，走上了專業化及產業化的道路，正在立足惠州、放眼世界，做強做大“中投實業”品牌的行進之中。

目前，公司業務橫跨五大領域、遍布華南地區，擁有八大子公司，參股合作三家公司、一家合作企業。鐘寧興告訴記者，公司橫跨商業地產項目策劃銷售與招商、物流園項目開發、大型娛樂場所經營、旅游項目開發、園林綠化等領域；子公司與參股合作企業遍布香港特別行政區、北京、廣東、湖北、浙江等省份；擁有北京潤天中投文化傳媒有限公司、深圳潤天中投投資有限公司、中投綜合物流園有限公司、京都實業有限公司、中投旅游開發有限公司、寶麗來實業有限公司、東海樓餐飲服務有限公司、盛世豪門娛樂休閑中心等八家全資控股子公司；擁有中投國際控股(香港)有限公司、浙江百基港口開發有限公司、廣東中期實業開發有限公司等三家參股合作企業；與中鐵列車物流投資集團公司締結合作企業，構成了廣東中投實業開發有限公司多元化、集團化的企業發展戰略格局。

正在建造中的粵東地區大型物流中心——由廣東中投實業開發有限公司投資的中投保稅物流園成為眾多生產企業的“希望之星”，建成后將成為惠州、粵東地區甚至珠三角地區眾多生產企業的合作伙伴。中投保稅物流園項目是2010年、2011年廣東省政府和惠州市政府重點建設項目，同時是2011年惠州市現代產業100強項目。項目規劃占地面積1.11平方公里，總投資50億，其中一期投資10億，主體工程已竣工，中投保稅物流園一期商鋪也在2012年元旦舉行了盛大的開盤儀式。中投保稅物流園功能劃分為五大中心，分別是：保稅物流中心(B型)、工業品直供中心、跨國采購中心、多式聯運中心和供應鏈管理中心。項目建成后將以保稅物流中心(B型)為平臺，通過“境內關外”的運作模式為各類進出口企業提供保稅倉儲、口岸，出口退稅、進出口貿易、轉口貿易，工業原材料批發，跨國采購、國際物流分撥與配送、流通性簡單加工和增值、綜合信息咨詢、物流融資、報關與報檢、區域配送、車間物流，海、陸、空、鐵多式聯運等多功能，一站式、多元化的服務。

左上：救護車捐贈儀式

左下：工業原材料交易中心A中庭效果圖

右上：中投物流中心卡口效果圖

右下：教學樓

模式為王 產業創新

在21世紀激烈的商業競爭中，成功的關鍵是什么？是資金、是產品、是市場、還是品牌？都是，也都不是。成功的關鍵是由資金、產品、市場、品牌等因素組合起來形成的商業模式。商業模式，是指企業價值創造的基本邏輯，即企業在一定的價值鏈或價值網絡中如何向客戶提供產品和服務、并獲取利潤，通俗地說，就是企業如何賺錢的。模式的關鍵要素有四個：客戶(客戶的顯性或隱性需求)、產品/服務(能給客戶帶來什么價值)、能力(企業的核心能力，包括關鍵資源、流程等)、盈利模式(怎么實現盈利)。而商業模式創新作為一種創新形態，其重要性已經不亞于技術創新。近幾年，商業模式創新在我國商業界也成為流行詞匯，從中投保稅物流園的運營模式來看，鐘寧興無疑是深刻了解并善于運用這一流行詞匯的個中高手。

在談及中投保稅物流園的運營模式之前，鐘寧興先給記者講述了叱咤香江、縱橫海外、連續多年穩居全球華人首富寶座的李嘉誠關于創新商業模式締造財富王國的兩個小故事。20世紀60年代后半葉，香港地產有價無市，到處賤價拋售物業。李嘉誠經過走訪調研創新了一個商業模式——購買舊物業，裝修后只租不售。這種方式看似簡單，但由于滿足了當時香港中層的需求，讓無力買房的人，也可以舒服地住上新房子。這種商業模式創新，讓他的事業突飛猛進，到1977年，他終于有了足夠的資金實力來控制和記黃埔，并進入香港富翁排行榜。收購和記黃埔完成后，他再一次創新商業模式，創造了一種“多重控股”的模式，以最少的資金撬動整條產業鏈，讓產業鏈之間相互合作，資源優化配置，產生最高的利潤。也就是這種創新的商業模式讓李嘉誠成功地控制了香港多個產業鏈，最終一躍而成全球華人首富。

原材料中心沿街效果圖

鐘寧興認為，創新的商業模式看似簡單，容易復制，但是真正的訣竅不是一般人能夠掌握的，所以創新商業模式具有神奇的創富能力。對于這個理解，鐘寧興將其運用到了中投保稅物流園的運營之中。

中投保稅物流園屬于城市基礎設施配套項目，是城市發展、工業發展和產業轉型升級必要的基礎設施，同時它也屬于綜合性的物流園，在里面還設置有保稅物流中心、工業品直供中心、跨國采購中心、多式聯運中心和公共外庫等功能。在這里，最引人注目的就是中投保稅物流園設計的一種叫“基于公共外庫的供應鏈管理”的創新商業模式。

“基于公共外庫的供應鏈管理”這種模式之前并沒有得到廣泛應用，鐘寧興詳細分析了其中的原因：“一是以前的信息技術和計算機的普及程度讓前人無法應用這種模式；二是以前從事物流業的大部分都是司機出身，特別是物流企業的老板大部分文化程度不高，具備計算機技術背景的就更少，很少人往這方面去想；三是這種項目的投資特別大，敢這樣去做的人不多；四是以前生產企業的管理層對供應鏈管理的認識沒有今天那么深刻，以前更多地考慮如何保護企業內部的商業秘密，認為自己的生產流程都算是一種商業秘密，基于這種不信任，所以不愿意將供應鏈管理外包給第三方。到了今天，大家都明白，只要產品出街，就算是化學配方的產品，一個星期內就可以仿冒出來。所以商業秘密不在于配方或者流程，而是在于如何打造品牌、如何快速更新產品。很幸運，我們在最合適、最成熟的時機應用這種商業模式，算是一種機緣巧合的創新吧！”近日，中國工業和信息化部發布《“十二五”物聯網發展規劃》，針對目前各地爭相把物聯網作為重點支柱產業的現狀，《規劃》中強調，將在全國培育和發展10個產業聚集區，100家以上骨干企業，初步完成物聯網區域布局。相信這一利好消息又為鐘寧興的“機緣巧合”加了一把政策的巧勁。

鐘寧興還向記者介紹了“基于公共外庫的供應鏈管理”模式的四大創新點。

創新點之一：基于公共外庫的供應鏈管理服務。中投保稅物流園將仲愷高新區內企業原材料與產成品集中存儲與管理，聚零為整，企業之間可實現倉庫利用時間淡旺季互補、倉庫利用空間重輕貨搭配；可將生產企業物流相關繁瑣細節外包，領導層的精力全部集中于研發和銷售；即需即供，以訂單驅動生產，實現零庫存；物流操作員集中管理，流動性降低，工作效率更高，工作量更飽和，人員更專業，信息數據采集更及時，有效突破ERP實施困境；盤庫數據不再出錯，采購、生產和銷售計劃更精確，各種報表數據更新及時；生產企業無需建倉庫，節省資金的利息就足夠享受基于公共外庫的供應鏈管理服務。

創新點之二：基于公共外庫供應鏈管理的物流融資模式。現在的企業都非常重視資金回籠，一般產成品都需要先付款再發貨，或者貨到付款，只是由于利潤較薄、倉存原材料過多，當訂單量驟然增大時沒有足夠的資金購買原材料才導致企業發展速度緩慢。為此，中投工業品直供城將聯合銀行推出“基于公共外庫供應鏈管理的物流融資模式”，生產企業只需要按照訂單生產，所有的原材料由中投工業品直供城按需提供，產成品下線后馬上運回中投公共外庫存放，再由中投將產成品配送給客戶，物權一直控制在中投手上，貨到付款時按照生產企業、銀行與中投的三方協議約定，優先支付中投的原材料貨款。只要按照訂單生產，“中投工業品直供城”可以保障企業的原材料供應。

創新點之三：基于公共外庫供應鏈管理的退稅工業品直供城模式。目前我國的工業原材料批發市場都是開發商不參與經營，只將商鋪出租給經營戶。這樣的弊端主要有四個方面：一是價格高。這些經營戶99％均屬一級到N級的代理商，由于他們同時代理多種品牌，為了追求更高的利潤，不會把真實的市場需求和價格快速反饋原材料制造企業，所以原材料制造企業研發替代品的速度緩慢，價格更難以下降。二是經營不專業，品種不齊全。小型經營戶的實力較弱，銷售的產品相對較雜，品種也不甚齊全，購買者難以實現一站式采購。三是產品種類對比不清晰，購買者獲取信息不全面，選型困難。現有的工業原材料批發城，由大量小經營戶組成，產品躲藏在批發市場的各個檔口和角落里，購買者難以尋找，選型困難。四是質量和服務難以保證。小型經營戶無論如何也無法做到百分之百質量保證、百分之百準時交貨、百分之百如假包換的，就像小賣部不能與沃爾瑪的質量和服務對比一樣。中投退稅工業品直供城打破傳統，實現開發商統一經營與管理，直供城內所有商品按照廠價直銷，市場信息每周反饋一次給制造企業，進駐門檻低，品種齊全、排列整齊、對比清晰、采購便捷。利用基于公共外庫的供應鏈管理服務，按生產計劃提供原材料，實現零庫存，解決客戶的流動資金難題，產品質量保證，服務好。

創新點之四：自主研發的完善的信息管理系統。中投保稅物流園作為一個高度集中的物流集散地，其信息化建設涉及保稅物流中心(B型)與企業、企業與企業、企業與政府監管機構的信息交互和供應鏈有機貫通。建立統一的平臺化業務系統運作體系，是未來物流中心信息化應用的發展方向，是推動電子商務發展和惠州市中投保稅物流園保稅物流中心(B型)競爭力的提升，實現各類網絡資源的綜合利用和共享，降低企業的綜合運行成本和提升服務能力。

中投保稅物流園“基于公共外庫的供應鏈管理模式”是對工業集聚區的供應鏈管理，是多企業聯系、共享型的供應鏈管理，這種商業模式與宜家基于單個企業的供應鏈管理和家具的標準化生產的模式一樣將獲得前所未有的成功，從而創造另一個工業創富神話。

特色顯著 優勢突出

中投保稅物流園雖然被業界譽為中國首個工業“沃爾瑪”，但它不僅保留了沃爾瑪單一企業供應鏈管理技術的精華，使得管理流程暢順，管理系統高效，而且建立了一個共享型的供應鏈管理平臺，屬于第三方服務業，不再為單一企業服務，而是為所有有需要的企業服務。因此，它具有自身獨特的優勢。

中投保稅物流園商業模式的優勢主要表現在：保稅物流中心有利于解決“不征不退”稅務優惠政策產生的“香港一日游”業務的物流資源浪費問題，降低加工貿易企業深加工結轉業務約80％的物流成本，降低進出口物流業務約20％的物流成本。(因為我國國稅部門對于加工貿易深加工結轉實施的是“不征不退”的政策，“不征”是指不征收企業本環節加工增值部分的增值稅，“不退”是指不退還企業用于生產該產品而采購國內料件的那部分進項稅。所以企業一直在“不征”與“不退”之間權衡得失，選擇徘徊。如果該企業國內采購料件價值在成品價值構成中所占比例高，而企業本環節增值部分在成品價值構成中所占比例小的話，采用深加工結轉方式享受“不征不退”政策是劃不來的，因為這會使所占比例高的國內采購料件的進項稅沉淀在成品中，即使產品結轉給下游企業最終由其出口后，也無法獲得退稅，這筆進項稅就進入了產品的生產成本。因此企業最優的選擇是放棄深加工結轉模式，而改由上游企業將貨物出口香港，下游企業再從香港進口，盡管因此而徒增了許多“運費”和“時間”。)此外，粵東地區將是珠三角產業轉移的重點承接區域，保稅物流中心有利于該地區大型加工貿易企業(如LG、三星、TCL移動)等延伸加工產業鏈，使得當地原材料加入到整個加工貿易產業鏈中去，讓“來料加工復出口”演變成“本土原料加工出口”。公共外庫有利于企業減少固定資產投入和降低物流成本，可以讓制造企業之間的倉庫實現淡旺季倉儲互補，減少制造企業車間倉庫建設面積，大幅節約工業區土地資源。基于公共外庫供應鏈管理的物流金融技術，有效解決了生產企業的流動資金難題，增加了企業流動資金和加快了企業發展速度。工業品直供中心有利于制造企業進行聯合采購，擴大采購規模，增強議價能力，實現VMI(代供應商管理庫存)原材料管理模式。整個項目建成后有利于改變仲愷高新區的車輛秩序，降低道路壓損的情況；有利于降低企業的物流成本，讓工業品采購天天平價，加速產業轉移，打造惠州市招商新亮點，加快惠州市招商引資步伐。中投保稅物流園工業品直供中心，將利用基于公共外庫的供應鏈管理技術，打造工業品的天天平價。

通過對自身優勢的分析與認識，鐘寧興將中投保稅物流園定位為：利用粵東惟一保稅物流中心的優勢，利用獨創的基于公共外庫的供應鏈管理模式，5年內成為惠州和粵東地區最大物流龍頭企業。

中投保稅物流園總體鳥瞰圖

熱心公益 勇擔責任

社會進步與發展，不僅需要政府的主導，更需要社會各界的共同推進。企業的不斷發展壯大離不開社會各界的大力支持，而發展壯大后的企業用善舉來反哺社會也是必然之舉。在企業發展的同時，鐘寧興時刻不忘自己身上應該承擔起來的社會責任。

數年來，鐘寧興對公益事業不遺余力，參與的捐款捐贈三十余次，累計捐款捐物達到數百萬元。其中：教育文化捐助200多萬元人民幣，醫療衛生捐助100多萬元人民幣，賑災捐助100多萬元人民幣，其他慈善事業捐助100多萬元人民幣。

鐘寧興作為惠州市政協委員，多次為惠州市的發展建言獻策。先后提出了安置就業、促進地方經濟發展、參與公益事業活動、促進社會和諧發展等方面的建議。曾獲得惠州市政府禁毒委員會“熱心公益，關愛未來”、“興教助學，惠澤后代”、“熱心教育，造福社會”、“情系歸僑，愛心可嘉”等多種榮譽稱號。

國際采購中心

采訪結束，鐘寧興董事長用了一段道家感悟表達了對企業發展的強大信念：“無為”是道的基本特性和精神的表現，“無”是一種特殊的“有”，“為”是“道”，是客觀規律。"無為"是大商之道，是我們企業永遠要堅守的底線，我們立此為企業的警戒線，永不逾越。道法自然，“道”源于自然客觀規律的總結，雖然這種總結很困難，雖然我知道百年企業來之不易，任重而道遠，需要經歷千辛萬苦，但我們堅信，我們一定會穿越一個又一個困境，一定能打造一個百年企業，一定會實現我們的夢想。因為我們有全社會的支持與幫助，因為中投有一個奮斗不息的團隊，因為每一個中投人都是英雄。

鐘寧興，廣東省紫金縣人，1971年出生，本科學歷。現任廣東省愛國擁軍促進會副會長，惠州市政協委員，廣東中投實業開發有限公司董事長兼總裁，中投國際控股(香港)有限公司執行董事。