長樂國家海洋公園建設方案研究

孫芹芹，楊順良，任岳森，涂振順，張加晉

（福建海洋研究所海島與海岸帶研究中心 廈門 361015）

長樂國家海洋公園建設方案研究

孫芹芹，楊順良，任岳森，涂振順，張加晉

（福建海洋研究所海島與海岸帶研究中心 廈門 361015）

海洋公園作為海洋保護區的一種新型保護與開發利用方式，實行分區管理，在開展生態保護工作的同時，根據區域旅游特色，合理發揮其生態旅游功能。文章根據國家海洋局海洋公園建設要求，結合長樂市的自然資源和人文景觀條件，進行國家海洋公園建設方案的研究。海洋公園適度利用區的建設以“一軸、一核、五中心”的布局劃分，5個分中心既受海洋公園核心區的輻射，又體現各自的區域旅游特色，中間由沿江－沿海交通大道貫通串聯成一個有機整體，從而提升長樂海洋生態旅游的品位和層次。

海洋公園；生態；旅游；海洋經濟

海洋是人類生存環境的重要組成部分［1］，海洋經濟已經成為我國國民經濟的新增長點。但是與發達國家相比，我國海洋經濟產值以及在國民經濟中的比重還比較低［2］。長樂市位于福建省東部沿海、閩江河口南岸，與臺灣隔海相望。一面靠山，一面臨江，兩面向海，海洋資源豐富。全市陸域面積658 km2，海域面積3 313 km2，其中包含兩個省級海洋自然保護區，分別為閩江河口濕地自然保護區和長樂海蚌資源增殖保護區。長樂市近海海域大部分被保護區覆蓋，海洋經濟的發展受到一定程度的制約［3－5］。

為了對長樂市的海洋資源進行更好的保護和充分利用，建議申建長樂國家級海洋公園。海洋公園作為海洋特別保護區的一種類型，在開展生態保護工作的同時，合理發揮特定海域的生態旅游功能，使自然保護區向生態、社會、經濟可持續發展的方向發展，從而實現生態環境效益與經濟社會效益的雙贏，是保護區協調保護與發展的最佳方式［6］。

1 地理概況

長樂市位于我國東南沿海，屬南亞熱帶海洋性季風氣候區，暖熱濕潤。夏長無酷暑，冬短少霜雪，春長于秋，秋溫高于春溫。全年氣候溫和，除7—9月臺風影響較為頻繁外，其他季節均適宜開展海洋生態旅游活動。長樂有35 km長的閩江南岸奇巖景觀，90 km的海岸線有一半是天然海濱浴場，旅游資源涵蓋山、海、川、島［7］，是“中國優秀旅游城市”之一。

2 建園條件分析

2.1 旅游資源調查

根據《旅游資源調查、分類與評價標準》，對擬建長樂國家級海洋公園的旅游資源進行了調查與分類，選劃區內有旅游資源8大類，22亞類，旅游資源基本類型41種，旅游資源單體62項。海洋資源豐富多樣，海洋文化歷史深遠，可保護價值高。

閩江河口濕地自然保護區現為省級自然保護區，是國際著名的候鳥亞太遷徙路線的重要驛站和棲息地，為亞熱帶地區典型濕地的重要代表。因獨特的海洋地理和水質生態環境，漳港海蚌具備肉質脆嫩、品味獨特、營養豐富等特點，2010年漳港海蚌獲準為國家地理標志保護產品。

人文景觀主要有：代表長樂歷史海洋文化的鄭和航海館，象征中日友好的蔡夫人廟，全國重點文物保護單位顯應宮，以及媽祖、鄭和雕像。這些都是研究媽祖文化、鄭和航海文化以及滄海桑田海岸變遷的重要見證。

2.2 經濟社會基礎

長樂市政府非常重視各種博物館、文化館、公園等的建設，為長樂市國家級海洋公園的建設鋪墊了濃厚的文化底蘊。現建有海蚌公園、長樂海洋館、閩江河口國家濕地公園等一批旅游景點，5年接待國內外游客709萬人次，榮獲“中國優秀旅游城市”的稱號。

濱海沿江的優越地理位置，“吳王造船”“鄭和七下西洋”的深厚海洋歷史文化底蘊，以及“漂洋過海”的華僑文化精神，都使得長樂與海洋結下不解之緣。位于長樂的福州國際機場開通有多條國內外往返航線，便捷的交通、優越的區位、豐富的海洋資源，為長樂國家級海洋公園的建設創造了良好的條件。

3 海洋公園建設方案

3.1 海洋公園界址范圍

選劃區沿海岸線西起航城街道鄭和航海館，東至湖南鎮大鶴村，北至閩江河口濕地自然保護區，南至下沙海濱度假村。范圍為沿江—沿海大通道內側50 m，至海岸帶外側邊界，部分區域根據自然條件和現有管理邊界適當調整。選劃區總體面積134.1 km2。其中：陸地面積17.2 km2，占選劃區總面積的12.8%；海洋面積116.9 km2，占選劃區總面積的87.2%。

3.2 功能分區與布局

根據區域的自然屬性及其與《海洋保護區功能區劃》《長樂市城市經濟發展規劃》《長樂市旅游發展規劃》等規劃的銜接性，海洋公園內劃分為重點保護區、生態與資源恢復區、適度利用區和預留區4個功能區（表1）。各功能區實行分區管理，重點保護區禁止開展任何旅游活動，生態與資源恢復區主要進行自然環境原始生態的修復，適度利用區可開展一定的生態旅游活動，預留區現為圍墾區，可作為海洋公園的配套建設區域，開展商務會展中心的建設。

表1 海洋公園功能區劃分

3.3 生態旅游區域布局

適度利用區是長樂國家級海洋公園體現“公園”功能的主要區域，其建設以“一軸、一核、五中心”的布局劃分。“一軸”為串聯國家海洋公園各景點的沿江－沿海交通大道；“一核”為現有漳港海蚌公園附近，擬在此建設海洋主題公園，發揮海洋公園的科普文教功能；“五中心”分別為：人文自然觀光區、濕地生態體驗區、濱海森林觀光區、海峽文體活動區、濱海休閑度假區。這5個區域既受海洋公園核心區的輻射，又體現各自的區域旅游特色，由沿江－沿海交通大道串聯成一個有機整體，提升長樂海洋生態旅游的品位和層次。

3.3.1 人文自然觀光區

鄭和航海館、金剛腿公園、蝙蝠洲濕地等景觀可劃為人文自然觀光區，主要以人文與自然景觀為主。其中鄭和航海館體現了長樂市的海洋航海文化，具有一定的歷史紀念和科普教育意義；金剛腿巨巖正處于閩江河海分界區域，現為市級保護文物，具有較高的保護及欣賞價值；而閩江河邊冰臼、蝙蝠洲濕地作為極具特色的河口自然景觀，也具有較好的美學價值和科學意義。

3.3.2 濕地生態體驗區

以閩江河口濕地為核心，在保護區的外圍設立自然生態體驗區，通過配置望遠鏡、攝影區域、休閑垂釣區域等方式，組織游客及參觀人員對閩江河口濕地的水鳥、植被、濕地等景觀資源進行觀看游覽，體驗回歸大自然的妙處和樂趣，營造人與自然和諧統一的生態文化。

3.3.3 濱海森林觀光區

長樂東北海岸地處閩江河口與外海交界處，沙塵風暴較多，海岸風沙災害嚴重。在海西動漫谷至長樂國際機場的外側建立防護林，首先可以起到防風固沙、保護海岸帶資源的作用；其次在原有大鶴森林公園的基礎上，增添沿海內側200 m寬的防護林，也可以起到對海岸帶景觀的美化功能。

3.3.4 海洋科普文教區

長樂海洋歷史文化底蘊深厚，選劃區內現有鄭和航海館、長樂海洋館、觀鳥臺、閩江河口國家濕地公園等科普場所，對長樂的航海文化、海洋文化、鳥類、濕地文化等起到一定的科普宣傳作用。長樂漳港海濱位于國際機場附近，在此規劃建設大型海洋主題公園，以此為核心，可以很好地串聯和帶動長樂濱江濱海沿岸的諸多景點，豐富和提升長樂國家級海洋公園建設的層次和內涵。

3.3.5 海峽文體活動區

海峽高爾夫球場從1996年以來，成功舉辦過多場國際性邀請賽，平時前來擊球和參觀的游客絡繹不絕。將此劃為海峽文體活動區，并在外文武圍墾區配套建設商務會展中心、度假村等，以突出海峽兩岸交流為主線，打造體育、旅游、度假、休閑、康樂和商住為一體的大型綜合性體育娛樂場所。

3.3.6 濱海休閑度假區

主要范圍在漳港灣和下沙度假村的海濱，可開展海水浴場、水上運動、娛樂、健身、節慶、美食等濱海綜合休閑服務，與海洋科普文教區、海峽文體活動區和海鮮特色美食文化有機結合，為前來參觀的國內外游客提供集休閑娛樂、體育運動、科普教育、美食文化等多方位于一體的高品質服務。

4 社會效益分析

通過長樂國家海洋公園的建立，將長樂沿江、沿海的自然風光和人文景點串聯成一個整體，提升長樂海洋生態旅游的品位和知名度，在5～10年的時間內，將長樂打造成海岸自然風光優美、旅游產品豐富多樣、科普旅游融教于樂的濱海旅游勝地。遠期來看，通過不斷完善旅游設施和提高旅游服務品質，發揮長樂海洋公園的科普教育功能，大力推行海洋科普，提高公民海洋環境保護意識，推動對長樂乃至國家海洋自然及文化資源的宣傳和保護。

5 結論

海洋生態旅游業的發展對長樂經濟結構的調整優化影響深遠，長樂國家級海洋公園的申報和建設作為海洋生態旅游產業的重要組成部分，必將加快其海洋生態文明城市的建設步伐，促進長樂“濱海休閑旅游城市”發展目標的實現，對長樂海洋經濟的可持續發展產生積極影響。

［1］ 楊金森.海洋生態經濟系統的危機分析［J］.海洋開發與管理，1999，16（4）：73－78.

［2］ 樓東，谷樹忠，鐘賽香.中國海洋資源現狀及海洋產業發展趨勢分析［J］.資源科學，2005，27（5）：20－26.

［3］ 林善煒.福州應大力發展海洋經濟［J］.福州黨校學報，2000（1）：60－61.

［4］ 李振泰.堅持科學發展道路建設海洋經濟強市［J］.海洋開發與管理，2008，25（2）：125－128.

［5］ 李召利.長樂市海洋資源管理的問題分析與建議［J］.福建水產，2006（2）：90－92.

［6］ 齊平.淺析開發生態旅游與加強海洋自然保護區建設的關系［J］.海洋開發與管理，2003，20（1）：145－148.

［7］ 鄭雅頻，鄭耀星.福建省濱海度假旅游優化發展探討［J］.海洋開發與管理，2008，25（1）：145－148.