融亦鳴：在路上

本刊記者 曹雪琴

融亦鳴：在路上

本刊記者 曹雪琴

“還有前面的聲音常在催促我，叫喚我，使我息不下。”

這句話，來自魯迅先生筆下的“過客”，一個縱使前路荊棘，依然無畏上路的形象。這個形象，深刻地影響了融亦鳴。他所深愛的，無論旅行，還是科研，都充滿了一個狀態——在路上。“每個人的情況都很特殊，我也沒有特別去追求怎樣的發展，只是想做點事情而已。”現在清華大學精密儀器系制造工程研究所任職的融亦鳴教授如是說。

穿越歲月，夢想在路上

融亦鳴中學畢業時，我國的高考制度尚未恢復。很自然地，他做起了工人，在紡紗廠一干就是兩年。在當時，紡紗工人被稱為熟練工，機械工人被稱為技術工。“熟練工”融亦鳴最樸素的夢想就是成為一名優秀的“機械工”。為了這個夢想，在恢復高考的那年，他在志愿表上不假思索地填上了他理想的專業——機械制造。

“其實我當時根本就不知道這個專業要學什么、做什么。”可以說，年輕的融亦鳴是懵懵懂懂地一腳踏進了哈爾濱科技大學（現哈爾濱理工大學）的校門。1981年12月，他獲得學士學位，并考入清華大學攻讀碩士學位，兩年半后，畢業留校。1985年起，他前往美國深造。1987年5月，獲威斯康星大學工業工程專業碩士學位；1989年12月，獲肯塔基大學機械工程專業博士學位。完成學業后，從1990年開始，他在美國南伊利諾依大學技術系工作了8年，任制造系統助理教授，并得到了終身副教授的任職。1998年8月，他轉到美國伍斯特理工學院（WPI）。這是一所在美國久負盛名的私立理工大學，清華大學老校長梅貽琦先生就曾在此就讀。該校在高等工程教育中以理論聯系實際、注重工作培養和全球化教育方面領教育改革之先河。13年來，融亦鳴從副教授起步，先后擔任WPI CAM研究室主任、制造和材料工程專業副主任、機械工程系機器人專業學位負責人、中國學生實習項目中心主任，廣泛參與到教學實踐中，與當地及全球眾多工業公司合作規劃和提供具有現代新技術水平的實際課題，并指導學生進行合作研究，培養出具有開拓工作能力的畢業生，受到工業界的贊譽。

一步步走來，融亦鳴教授的研究領域逐漸涵蓋了機械制造系統與過程、CAD/CAM及其集成、計算機輔助工具技術和基于網絡的制造系統。因為專業之緣故，融亦鳴與美國工業界過往甚密，其中包括最大的汽車制造公司FORD和GM，最大的航空發動機公司P&W和GE Aircraft Engine，最大的工程機械公司Caterpillar，最大的汽車零件制造公司Delphi，以及最大的專用機床廠Ingersoll等。在美國這些主要機械制造公司的資助下，在NSF、空軍和能源部等美國聯邦機構的支持下，融亦鳴先后主持科研項目50余項，僅近五年的外進科研經費就超過了600萬美元。他的課題組也發展到擁有博士后、博士研究生及訪問學者十數人的規模，到2011年底共畢業博士11人，論文碩士35人以及非論文碩士十數人；共發表學術專著二部，技術論文逾二百篇，以及一項應用專利。而早在1998年，美國能源部制造技術展望的正式文件中就錄入了他的相關研究成果。他本人也曾于1995、1998、1999三年在美國機械工程學會（ASME）以及2009美國金屬材料學會（ASM）年會中主持分會工作。鑒于他的突出科研貢獻，2003年，美國W P I授予其“杰出教授”稱號，并保留至今；2004年，他又獲得ASME FELLOW的稱號。

幾十年歲月流轉成河，當年萌芽的夢想已經成長為如今茁壯的模樣。這一切，當時的融亦鳴不曾預想過，他只是循著心底的聲音一路努力去“做”，為了“做”，忙而快樂著，“收獲”反而成了意外之喜。

峰回路轉，責任在路上

在美國，作為一位機械制造專家，與工業界聯系緊密意味著事業中有更多的機會，但在同時也埋下了一個潛在的危機。這不是杞人憂天，當美國制造工業開始向國外轉移的時候，融亦鳴知道，他的“危機”來了。

“我們的專業就是為制造工業服務，所以對我們來說，制造工業的陣地轉移是一個特別大的挑戰。這種境況下，很多人要么轉行，要么停下來。”融亦鳴認為自己還沒到退休的地步，雖然在美國應該做的、能夠做的都已經做到了，也沒有了所謂事業頂峰的追求，他還是不想就此止步，還是覺得只有做事才能令他踏實。面對同行們的轉行——或者轉向微觀世界研究納米技術，或者進入生物方向，他認為這不是壞事，卻不合他的“口味”，“即使機械制造在美國已經不很景氣，但無論從其科學問題、技術問題，還是工業應用上看，都還有很大的空間可以去發揮，我覺得這個空間足夠我做一輩子。”為此，他開始考慮回國。事實上，盡管在國外停留了20多年，融亦鳴對國內的情況并不生疏。“我從來沒有連續兩年不回國的經歷。其實，開始是因為私人原因，希望能夠多陪陪母親，但是回來總要到國內的高校看看，慢慢就建立起了合作關系。從1994年與國內開展聯合項目起，這種合作關系一直在持續。”

2008年與中美大學生混合小組之一在工業項目結業報告會后合影

到了2 0 0 5年，融亦鳴帶著他的美國學生來國內做畢業設計。這個過程中，他發現中美教育之間的差異性很大，希望能夠嘗試一個新的工程實踐方式——將中美學生混合編組，共同去做工業界的實際項目，以期在合作中實現人才培養的優勢互補。2006年起，他開始擔任WPI-中國機械工程實踐教育中心主任，致力于中美交流項目的順利進行。“從本科生培養層面來說，我們的嘗試是比較早的，到現在為止，也取得了很好的效果。同時，借這個項目，我回國的頻率更高了，每一次回來都會利用一切機會去訪問一些高校和工廠，對其狀況還是比較了解的。這時，就覺得非常強烈地想要回國來做事情。”融亦鳴說。多年來，頻繁來往于國內外，融亦鳴自豪于祖國的發展，也感慨于國內核心技術上自主創新的缺失，基于一個工程人員的社會責任感，基于一個清華人顛撲不滅的情結，他由衷地想要為國家出力，為清華出力。

2010年7月，融亦鳴作為國家千人計劃特聘教授開始在清華大學精密儀器系制造工程研究所工作。回國以來，他干勁兒十足，“的確，以前我對國內的情況是有一定的了解，但那時畢竟是作為旁觀者去看，現在要切身去做事，我必須要進行更細致深入的系統調研。”

對于認準了的事，融亦鳴并不怕什么艱難，他勤于“跑腿”，2011年10月之前，甚至很少能在北京連續待上一個星期。憑借自己的力量，他以行業需求為原則，對航空工業、動力工業、工程機械工業、汽車工業等進行了多方位的系統調研，認為計算機建模仿真技術已經成為數字化制造的一個重要發展方向。目前，在精密加工上，他以微尺度下材料特性研究為核心，對精密加工材料去除機理進行研究，以期能穩定地提高尖端產品的生產質量；他又通過對磨削過程的研究，提出利用內感應預載熱應力技術主動控制特種合金加工中的表面及亞表面應力分布，在航天航空工業中將具有極大的應用潛力；在金屬熱處理研究上，他將熱分析與微觀組織的演化相結合，首次對熱處理爐內多工件及熱處理過程進行整體建模與仿真，從而使整個熱處理過程得以優化；在制造系統方面，他將堅持以三維精度控制的思想對整個生產系統進行規劃控制，做出適合國內企業的系統。

融亦鳴深知其中不乏艱巨之挑戰，卻在接受“戰書”之余四面出擊：科研上注重基礎方面的原創性研究，申請項目、齊頭并進；中美合作教學項目繼續深入；學科建設上，規劃在新能源風電設備上有所創新；產業化上，關注行業的實際需求，對技術進行有效整合。他忙碌，甚至難免還會有或多或少的苦澀，即使如此，他還是做好了心理準備，帶上責任上路，堅持在國內做一些有意義的事情。