趙評宏
(山西省晉中路橋建設集團有限公司,山西晉中 030600)
灰土樁是處理濕陷性黃土地質的一種措施,能提高地基承載力1.5倍。一般用于樓房基底、涵洞(通道)基底、橋涵臺背地基和夯實機械不易達到或不具備強夯條件的,處在濕陷性黃土地段的新建公路路基,在坡腳內3.0 m,外1.0 m范圍地基采用灰土擠密樁進行處理。處理深度根據不同情況采用8 m,10 m,12 m,15 m四種,直徑40 cm。
1)施工前要清表,場地平整便于設備穩固,注意施工現場地面以下是否有構造物及管道通訊光纜等。2)要對原狀土的含水率、飽和度進行試驗,取得相關數據。3)對填料進行輕型擊實試驗,確定最佳干密度、最佳含水量、配合比(采用6%白灰土)等相關參數。4)施工所需的人員、機械設備準備并到位。5)為了確保控制成孔深度,一般在鉆桿上部用紅油漆畫出孔深長度標記。
1)測量放線,定出處理范圍邊線,并做好明顯的標記,以便定位放線,通常按1 m的樁間距等邊三角形布設樁位。2)設備就位,先調平設備機架,使鉆管管尖對準樁位,鉆管保持垂直,并用線錘吊線的方法檢測,使鉆管垂直度的控制偏差不大于1.5%。3)當鉆管達到標高后不要立即拔管,停頓10 s左右,然后緩慢拔出鉆管成孔。鉆孔時遵照先鉆外排樁后鉆內排樁,同排樁間隔鉆孔的原則進行,避免由振動擠壓而引起相鄰孔的縮孔或坍孔現象。4)成孔后如果回落土超過50 cm需再沉一次管,并進行孔中心偏位、垂直度、孔徑、孔深檢查。通過檢查看是否有縮頸、回淤或滲水等現象,并做好記錄,及時回填夯實整平,夯實次數不小于8擊~9擊,不能及時回填的要用木板蓋住孔口防止土塊和雜物落入孔內。
1)回填樁孔土選用就地挖取的黃土,有機質含量小于8%的原地土,其土的含水率只達到12.3%,在回填前已進行燜土。土料和石灰盡量就近堆放,且防止雨淋和日曬。2)生石灰質量不低于Ⅲ級,使用前4天~前7天生石灰經過充分消解,顆粒直徑要小于5 mm,活性CaO+MgO含量(按干重計)不小于50%。3)灰土配合比按重量比折算成體積比計量,灰土在含水量接近最佳值時,用小型裝載機拌和均勻,顏色一致后再過一次篩。灰土要隨拌隨用,已拌成灰土不得超過24 h或隔夜使用。4)灰土拌和前,土的含水量要適宜,以保證拌和后的灰土含水量接近最佳含水量。拌和后檢測灰土含水量和灰劑量,檢測合格后進行回填。
回填設備采用偏心輪夾桿式機,根據錘重計算落距(夯錘重340 kg,落距45 cm)每分鐘擊30次~40次,在回填時采用一鍬兩擊的方法(鐵鍬采用0.3×0.2)。回填后灰土樁壓實度均大于97%,每個孔回填時長為15 min~20 min,每個孔夯擊次數為650~700之間,回填、夯實要連續施工,每個樁孔一次性回填、夯實。施工前將灰土填料拌好,現場技術員和監理員取樣送回試驗室進行灰劑量和含水量的測試,合格后方可施工。灰土擠密樁檢查項目見表1。

表1 灰土擠密樁檢查項目
如果灰土中的土有土質堅硬、密實、含水量偏低、夾有砂石層等情況,就會導致樁錘回跳過高、樁管沉入速度過慢、樁管貫入度過小等現象,遇到類似現象預防處治的方法有:堅硬層可以強行穿越,或者清除以后再穿越,或者不穿越。含水量的控制可以定量預浸水,使含水量接近最優值。如果遇到土質松軟或土中有墓穴的情況,就會導致沉管貫入度過大或樁錘無法起跳爆發或沉入速度過快等現象,遇到類似現象預防處治的方法有:土中有墓穴可拔出沉管,填入非粘性土料,再進行沉管擠壓。
施工工藝流程圖見圖1。

圖1 灰土樁施工工藝流程圖
施工前,要制定雨季施工防護措施。多關注天氣的千變萬化,做好氣象情況的記錄,避免雨天施工。施工中,先挖好臨時排水溝,保證排水系統的暢通,便于雨水能及時排出。灰土不能被雨水浸泡,不能被雨水淋濕,也不能拌制灰土,否則按作廢處理,嚴禁使用。
建立健全質量自檢體系:由與工程質量直接相關的各職能部門負責人及施工隊技術負責人組成的工程質量自檢控制領導小組,實行工程質量分級負責制,對工程質量實施統一領導,建立健全質量自檢體系。施工過程中班組堅持自檢和自控,通過自檢、自控把質量問題消滅在萌芽狀態,落實好“三工檢查”,即工前檢、工中檢和工后檢。充分發揮質量自檢體系的作用,質檢工程師及質檢員在現場進行質量跟蹤檢查,嚴格把關,發現問題及時糾正。
1)實施工程質量責任制。實施項目工程質量終身責任制,明確質量責任,實現以人員素質保證工作質量,以工作質量保證各項制度和現場操作到位的良性工作循環。2)執行工序制度。嚴格執行施工工序制度,上一道工序沒有通過,下一道工序不得進行。3)建立質量檢查評審制。建立健全現場工程質量的檢查與評審制度。質量巡查,質量抽查,根據巡查和抽查情況,召開工程質量評審會議,消除質量隱患,提出整改措施。4)技術人員培訓制。采取各種途徑,提高施工人員業務素質,組織技術比賽,及時掌握高新的施工工藝和技術。5)技術交底制度。施工前由負責人向操作人員進行技術交底,使具體操作人員明確質量目標、施工工藝、操作標準等。具體交底內容有:灰土樁的有關設計圖紙、施工規范、技術標準、質量要求、檢測項目及測量依據、作業指導書以及預防和糾正措施。6)施工中測量控制。7)施工中施工員、質檢員、試驗員等要依據設計及施工規范要求進行施工過程中的檢測控制,將質量隱患消除于萌芽狀態,避免出現質量缺陷和質量事故。
1)控制環境污染。首先制定環境保護的控制措施,遵照國家、交通部、地方政府環境保護的法律法規以及環保標準,盡量保護原有的自然生態環境、文物古跡、水資源環境,各級負責人從思想上就要引起高度重視,使得全員參與到環境保護工作中去,盡量減少對各種原材料的消耗,做到節能、節水、節約原材料,廢氣、廢水、廢棄物達標排放。在工程施工管理的過程中加強監督,如生石灰在運輸、儲存、消解、撒布、拌合等各施工工序中盡量避免石灰與外界的直接接觸,選擇在避風并且是周圍無莊稼的地方消解石灰,減少甚至避免灰土揚塵。給工作人員配備必需的防護用品等,對環境保護方面的資金必須保證到位,達到保護好周圍環境的目的。2)保護水質。施工區域如果處在河道、溪流的地方,要防止污染,減少侵蝕。施工期間,施工物料要嚴格管理堆放,防止雨季隨雨水流失造成污染。施工機械要防止漏油和產生的油污水污染環境。施工完畢必須清理垃圾,恢復原貌,一切善后工作都要做好處理。3)控制揚塵。為減少施工作業中產生灰塵,采取灑水或抑塵措施。對容易產生粉塵的細集料或松散料進行遮蓋或灑水處理。運輸要遮蓋,儲存要封閉。運轉有粉塵的施工現場要有防塵設施。對取土運輸的便道,加強晴天灑水防塵,及時清掃、沖洗場地。4)控制噪聲和廢氣污染。所有的施工場地要設在主要風向的下風處、距離居民區不小于300 m的地方,包括各種臨時設施,如拌和場、料場、油場等等。操作使用機械設備時,遵循當地部門對夜間施工的規定,嚴格控制施工時間,使得噪聲、廢氣污染得到進一步的控制,嚴禁在場地燃燒各種廢棄物。工地噪聲必須符合規范要求,運輸汽車嚴禁大聲鳴笛。5)保護綠色植被。在施工用地的范圍內盡量保護原有的綠色植被。臨時設施拆除以后應對已破壞的綠色植被及時恢復。對珍稀物種、古樹盡量避免移栽。對必須移栽的植物,移栽方案必須經過論證,確保成活率。盡量進行綠色植被防護,避免水土流失。6)保護土地資源。臨時用地要盡量選在高地、荒地上,盡量不占用耕地;對棄料應妥善處理,必須按設計集中堆放在指定的棄料場。棄料前做好防雨水沖刷設施。棄料過程中及時做好排水工程,擋土墻工程。棄料期要做好組織管理。
[1]楊秋生.灰土擠密樁在濕陷性黃土地基中的應用[J].山西建筑,2010,36(14):119-120.