靳海成,周俊紅,王俊紅,李廣民
(中國石油天然氣管道科學研究院,河北廊坊 065000)
活性劑焊接 (Activating flux-TIG,簡稱A-TIG焊)是由烏克蘭巴頓焊接研究所在上世紀60年代研發的,但此后直到90年代末期,歐美國家的研究機構才對該技術開展了廣泛的研究。這種技術是焊前在母材表面涂敷一層活性劑,在相同的焊接規范下,同常規TIG焊相比,可以大幅度地提高焊縫熔深 (最大可達300%)。同常規TIG焊相比,A-TIG焊能夠大幅度提高生產率,降低生產成本,同時還可以減小焊接變形,具有廣泛的應用前景。本項目研究了在鈍邊為4 mm時,無活性劑TIG焊和涂敷活性劑TIG焊的熔透情況,同時也對20#鋼管全位置焊接工藝進行了研究。
本試驗采用的施焊材料為碳鋼Q235-B板材(試樣尺寸為250 mm×150 mm×12 mm)和20#鋼管 (規格為D 168 mm ×4 mm);表面活性劑材料主要為SiO2、TiO2、CaO、MgO、鹵化物、Cr2O3等。
鋼板焊接分為無活性劑TIG焊和涂敷活性劑TIG焊,坡口角度60°,鈍邊4mm,焊接電流200A,焊接電壓14~16 V,焊接速度6.5~7.0 cm/min。在板材試驗的基礎上,開展了20#鋼管的A-TIG焊工藝研究。
圖1為鈍邊4 mm、無間隙、焊接電流200A的焊接試件,可以看出,在焊接試件正面,無活性劑焊縫和涂敷活性劑焊縫都熔合較好;背面無活性劑焊縫區未焊透,涂敷活性劑焊縫區焊透,并且成型良好。對于鈍邊4 mm、間隙2 mm、焊接電流200 A的焊接試件,在焊接試件正面,無活性劑焊縫和涂敷活性劑焊縫都熔合較好;背面無活性劑焊縫區未焊透,涂敷活性劑焊縫區焊透,但成型較差,背面成型情況如圖2所示。

圖1 鈍邊4 mm、無間隙的試件成型情況

圖2 鈍邊4 mm、間隙2 mm的試件背面成型情況
在鋼板焊接的基礎上,進行了20#鋼φ168mm×4 mm鋼管的A-TIG焊接試驗,管段不開坡口,不留間隙,焊接電流180 A,電壓16~17 V,焊接效果如圖3所示。由于不用填充材料,需要母材熔化來熔合焊縫,因而焊后平焊位低于母材;立焊位母材熔化向下流,使得焊縫與母材齊平或略低于母材;仰焊位由于母材下墜,因而高于母材。在完成A-TIG焊后,采用GB 8110 ER 49-1氬弧焊絲進行蓋面,圖4為蓋面焊后的焊接接頭效果,對接頭進行了力學性能試驗。

圖3 不同位置A-TIG焊的效果

圖4 蓋面焊后焊接接頭效果
2.2.1 拉伸試驗
表1為A-TIG焊接的拉伸試驗結果,可以看出,其抗拉強度大于20#鋼母材的最小抗拉強度,圖5為焊接接頭斷裂照片。

表1 A-TIG焊接拉伸試驗結果

圖5 焊接接頭拉伸斷裂
2.2.2 彎曲試驗
表2為彎曲試驗結果。可以看出,面彎試驗都未出現裂紋,性能較好,見圖6;背彎試驗R1出現1.0 mm的裂紋,R3出現7.0 mm的邊裂紋,主要原因是,焊接速度不一樣,根部有的部位熔合不良,成為出現裂紋的起源,如圖7所示。

表2 A-TIG焊接彎曲試驗結果

圖6 面彎試驗結果
2.2.3 宏觀金相試驗

圖7 背彎試驗結果
表3為宏觀金相試驗結果。在標記M1中存在φ 0.8 mm氣孔,但也符合要求,如圖8所示。

表3 宏觀金相試驗結果

圖8 宏觀金相試驗
試驗結果表明,20#鋼A-TIG焊在不降低焊接效率和焊接質量的前提下,能夠減少焊接層數1層和焊接材料的使用,并滿足焊接接頭性能的要求。
(1)碳鋼采用A—TIG焊,可使鈍邊厚度為4 mm,在無間隙或有間隙的條件下,一次性焊透。
(2)20#鋼管采用A-TIG焊,在不降低焊接效率和焊接質量的前提下,能夠減少焊接層數1層和焊接材料的使用,并滿足焊接接頭性能的要求。