單定時器實現(xiàn)對交通信號燈的控制

廣東 趙瑩

單定時器實現(xiàn)對交通信號燈的控制

廣東 趙瑩

PLC可編程序控制器是以微處理器為基礎,綜合了計算機技術、自動控制技術和通訊技術發(fā)展而來的一種新型工業(yè)控制裝置。它具有結構簡單、編程方便、可靠性高等優(yōu)點,已廣泛用于工業(yè)過程和位置的自動控制中。由于PLC具有對使用環(huán)境適應性強的特性,同時其內部定時器資源十分豐富,可對目前普遍使用的“漸進式”信號燈進行精確控制,特別對多岔路口的控制可方便地實現(xiàn)。因此現(xiàn)在越來越多地將PLC應用于交通燈系統(tǒng)中。同時,PLC本身還具有通訊聯(lián)網功能,將同一條道路上的信號燈組成一個局域網進行統(tǒng)一調度管理,可縮短車輛通行等候時間,實現(xiàn)科學化管理。

PLC控制系統(tǒng)；交通燈；自動化

交通信號燈的控制是一種自動循環(huán)執(zhí)行的控制系統(tǒng)，紅、綠燈的控制是以時間順序為基礎，然后按設定的程序亮紅燈、綠燈、黃燈，像這種以時間為基礎，各個狀態(tài)層次比較分明的順序控制系統(tǒng)，在編程的過程中要使用多個定時器，若用基本指令編程大約要10個定時器，若采用步進指令編程大約要8個定時器，若采用比較指令進程編程，只要一個定時器就可以了，同時條理清楚，易于理解。下文給予分析和說明。

一、控制要求

交通信號燈控制的工藝要求，控制十字路口交通信號燈動作要求為啟動后，信號燈系統(tǒng)開始工作，并周而復始循環(huán)動作，按一下停止按鈕，所有信號燈都熄滅。信號燈控制的具體要求如表1所示。信號燈的時序圖如圖1所示：

表1 十字路口交通信號燈控制要求

圖1 交通信號燈的時序圖

二、PLC硬接線圖

根據信號控制要求，I/O分配及其接線圖如圖2所示。圖中用一個輸出點來驅動兩個信號燈，如果PLC輸出點的輸出電流不夠，可以用一個輸出點驅動一個信號燈，另外在PLC輸出端增設中間繼電器，再通過中間繼電器去驅動信號燈。

圖2 交通信號燈的硬接線圖

三、程序設計說明

三菱FX2N系列PLC可以執(zhí)行觸點比較指令，整個交通燈一個工作周期為60秒，只要設置TO定時器過程值為600就可以。當開關SB0合上時，內部輔助繼電器M0接通并保持，同時T0通電開始計時。此時PLC開始讀T0內部值，讓南北紅燈Y6亮，東西綠燈Y0長亮；待25秒后東西綠燈Y0長亮結束，開始東西綠燈Y0閃亮，到28后東西綠燈Y0閃亮結束，開始東西黃燈Y1亮；到了30秒時，南北紅燈Y6滅，東西黃燈Y1滅，東西紅燈Y2亮，南北綠燈Y4長亮；到了55秒，南北綠燈Y4長亮結束，開始南北綠燈Y4閃亮，到58秒后東西綠燈Y0閃亮結束，開始南北黃燈Y5亮；到了60秒時，東西紅燈Y2滅，南北黃燈Y2滅；開始循環(huán)，只要不按下按鈕SB1，系統(tǒng)繼續(xù)循環(huán)下去。程序如圖3所示：

通過上面程序設計，單個定時器編制交通燈控制程序簡單，過程清楚，可以實現(xiàn)全部功能，程序也便于實現(xiàn)。

[1]俞國亮主編.原理及應用.北京：清華大學出版社，2005.

[2]李偉.機床電器與PLC.西安：西安電子科技大學出版社，2006.

[3]臺方.可編程序控制器應用教程.北京：中國水利水電出版社，2001.

[4]常斗南.《可編程序控制器》原理·應用·實驗.北京：機械工業(yè)出版社，1998.

[5]廖常初.PLC基礎及應用.北京：機械工業(yè)出版社，2004.

（編輯 李艷華）

（作者單位：廣東省工商高級技工學校）