基于網格化管理的高職物流人才培養模式研究

張曉芹 陳建松

南海東軟信息技術職業學院 廣東佛山 528225

基于網格化管理的高職物流人才培養模式研究

張曉芹 陳建松

南海東軟信息技術職業學院 廣東佛山 528225

分析目前高職物流人才培養模式的不足，提出網格化人才培養模式的內涵，分析將網格化管理用于高職物流人才培養模式的可行性，構建基于網格化管理的高職物流人才培養模式，為高職構建物流人才培養模式提供新的借鑒。

網格化管理；高職；物流；人才培養模式

Abstract: By analyzing the insuff cient of logistics talents cultivation model of higher vocation education at present, the text def ned the connotation of gridding talents cultivation model, and analyzed the feasibility of grid management used for logistics talents cultivation model of higher vocation education, and built the logistics talents cultivation model of higher vocation education based on grid management. The text offered a new direction for logistics talents cultivation model of higher vocation education.

Key words: grid management; higher vocation education; logistics; talents cultivation model

1 目前高職物流人才培養模式的不足

1.1 人才培養目標不明確，培養效果欠缺層次性

目前，大多數高職對物流專業定位比較籠統，大都旨在培養綜合性、全面性的物流專業人才，對物流崗位技能點的側重和定位還不夠清晰，人才培養的標準也不明確，因此高職對學生職業能力培養方面還存在盲目性、分散性，缺少針對性，造成學生所具備的職業能力與物流崗位所需要的技能匹配程度較低，從而導致物流專業畢業生就業對口率較低。

1.2 課程設置不具備動態性和敏捷性

物流行業處在一個動態的快速發展過程中，其中涌現出來的物流信息技術更是層出不窮，比如RFID技術、物聯網技術等，這勢必要求物流從業人員掌握。而當前高職物流專業的人才培養往往比較滯后，一些新技術在社會上應用很長時間后學校才開始著手教學，使得學生畢業時具備的職業能力與物流行業需求不能很好地銜接。因此，如何讓物流專業的人才培養緊跟技術的發展、市場的需求，給高職人才培養工作帶來了挑戰。

1.3 人才培養模式的評價缺乏定量標準

目前高職對物流專業人才培養模式的評價存在以下兩個問題：一是評價模式尚未多元化，很多高職仍以對學生的考核評價為主，評價主體主要是學?；蚪處煟斐蓪W校評價與企業評價不能很好地銜接；二是評價標準不夠明確，雖然有些高職在物流人才培養方面取得了較好的效果，但是如何更全面地衡量這些培養模式的科學性與合理性？能否構建一種相對量化的評價體系？這些問題都需要高職在構建物流人才培養模式的過程中進一步完善。

2 網格化人才培養模式的內涵

網格以分布式系統為基礎，借助共享、虛擬、反饋、協同等機制和手段將分散在網絡上的信息存儲、信息計算和信息分析能力有機地整合為一體，實現信息的高度融合和共享，進而滿足人類在巨量資源配置和大型管理活動中對信息的需求[1]。

網格化管理是指將管理對象按照一定的標準劃分成若干網格單元，利用現代信息技術和各網格單元間的協調機制，使各個網格之間能有效地進行信息交流，透明地共享組織資源。與傳統管理思維相比，網格化管理在信息管理平臺的基礎上，依靠制度、行政和技術等多種手段，對管理活動中出現的問題能及早發現、及時反饋，并有針對性地進行處理和解決，有助于對組織資源進行整體、全面的管理[2]。

所謂網格化人才培養模式，就是根據社會對人才的需求，設定專業目標崗位群以及崗位技能水平，將每一個崗位按照不同維度的崗位技能水平劃分成若干網格單元，利用現代信息技術和各網格單元間的協調機制，構建一個立體網狀的職業技能體系。在這個體系中，每一個職業崗位都對應著一個具體的網絡坐標，表明該崗位所需要的最佳技能水平組合。同時，網格之間與社會需求的最新動態產生信息交換，進而影響到崗位技能的最佳水平組合，在此基礎上，學校有所側重地開展教育教學活動，整合各類教育資源，完善人才培養計劃。

3 將網格化管理用于高職物流人才培養模式的可行性

將網格化管理應用到高職物流人才培養模式中，既可以發揮其整合多方面教育資源的能力，又可以彌補現有人才培養模式的不足，其優勢具體表現在以下幾個方面。

3.1 層次化

現代物流的綜合性很強，它涉及管理學、運輸學、經濟學、社會學、工程技術、計算機科學等學科知識，所以高職物流專業的學生，無論知識體系還是技能構成都應是一種立體網狀的體系結構。因此，高職物流專業在人才培養的過程中，應該以此為基礎，建立一種有針對性、層次性的人才培養模式。網格化管理體系下，高職通過調查社會對物流人才的需求，設定物流職業崗位群以及崗位技能水平，將每一個物流崗位按照不同維度的崗位技能水平劃分成若干網格單元，利用現代信息技術和各網格單元間的協調機制，構建一個立體網狀的職業技能體系，從而培養出有針對性、有層次性的物流專業人才。

3.2 動態化

高職物流專業人才培養模式涉及多種教育資源，其專業定位、課程體系以及人才培養效果，都應隨著社會對人才需求的變化而變化。而整個網格化管理系統能夠動態地管理各網格節點的資源，并為資源配置提供可能?；诖?，網格化人才培養模式正是從系統觀的角度出發，通過網格化管理平臺，構建網格化職業技能體系，使物流專業人才培養目標與人才需求動態地銜接起來，以此設置專業課程體系和教學體系以及評價機制，達到整個系統資源的共享與協同工作的目標。

3.3 定量化

在高職物流專業人才培養過程中，如何用定量的方法評價人才培養模式的科學性、合理性，是目前高職物流人才培養的一項重要工作。而網格化管理正是從定量的角度，探索在整體上解決整個系統資源共享、協同工作等問題的有效方案[3]。因此，網格化管理的理念為高職物流專業人才培養模式提供了一種可能。同時，通過網格化管理的有關定量數據，應用仿真技術，可以為高職物流專業的每一種崗位建立一個相對最佳的網格化職業技能體系，使高職進一步明確物流專業定位，科學設置動態性的專業課程體系，并培養有針對性和層次性的物流人才，這也是網格化管理的優點所在。

4 基于網格化管理的高職物流人才培養模式的構建

人才培養模式是在一定教育思想和教育理論的指導下，為實現培養目標而采取的教育教學方式，包括培養目標、培養制度、培養過程和培養評價等基本要素。根據人才培養模式所包含的基本要素，結合網格化的有關理論，本文構建了基于網格化管理的高職物流人才培養模式，其結構如圖1所示。

圖1 基于網格化管理的高職物流人才培養模式

4.1 建立網格化職業技能體系

網格化職業技能體系的建立是構建高職物流專業網格化人才培養模式的基礎與保證。所謂網格化職業技能體系，就是指將物流專業人才所需要的各類技能點細分為若干子技能點，每一種物流崗位對各類技能點及其子技能點的需求都有不同的側重，從而形成一個多維度、多層次、立體的、網狀的、系統的職業技能體系。

4.1.1 將物流專業面向的職業崗位群及職業能力水平梳理為若干職業技能點

目前，很多高職物流專業的畢業生的就業率相對較高，但是就業對口率比較低，其原因主要在于高職對物流職業崗位群及其技能水平要求缺乏明確認識，導致專業人才培養目標喪失一定的針對性和時效性，使得學生所具備的職業能力與專業崗位所需要的技能匹配程度較低。高職人才培養模式必須有明確的針對性，針對某種具體的職業崗位或者崗位群進行設計。物流職業崗位群的確立，必須通過調查社會及物流行業的人才需求，結合區域經濟發展現狀，不斷更新每種崗位所需的職業能力。

4.1.2 確立每一種崗位所需技能水平的側重比例，建立網格化管理平臺

確立每一種崗位所需技能水平的側重比例，可以通過訪談、問卷調查等方法向物流行業的專家調查。所有的側重比例之和為100%，然后選取若干樣本數據，通過聚類分析和多因素方差分析，找出物流職業崗位所需要的最佳的技能水平組合，從而展現出網格化的職業技能體系。另外，也可以通過調查數據，利用仿真技術建立一個系統的網格化管理平臺。

4.2 建立與更新專業人才培養目標

在建立網格化職業技能體系的基礎上，建立物流專業的人才培養目標。如前述，網格化職業技能體系是根據職業崗位群和職業技能水平，通過網格化管理平臺形成的一個動態體系。它能夠隨著社會和物流行業對人才需求的變化而變化。在此基礎上，物流專業人才培養目標也將和社會對人才的需求形成一個動態的連接機制。當前，部分高職物流專業開始細分為不同的專業方向并開展教學，這正是專業人才培養目標更新的一種表現。

在網格化人才培養模式下，建立專業人才培養目標，還要進一步明確專業人才培養標準。根據網格化職業技能體系中呈現的各類崗位技能水平以及網格結構，使得人才培養標準更加具體、明確。

4.3 完善人才培養過程

人才培養過程是完成專業人才培養目標的保證，也是整個人才培養模式的核心所在。人才培養過程大體可以分為專業課程體系的建立和實踐教學體系的建立兩部分。目前，絕大多數高職物流專業在人才培養過程中都取得了有益的進展。在網格化人才培養模式下，完善人才培養過程需要注意以下兩點：

4.3.1 在專業課程體系建立方面，要把握好專業課程開發的側重點以及側重比例

目前，高職物流專業在專業課程體系方面，基本大同小異，學分、學制基本相同，缺少科學、合理的依據。在網格化人才培養模式下，必須根據網格化職業技能體系呈現的結果，有側重地開發物流專業課程，有針對性地開設相關基礎課程和專業核心課程，并通過不同的學分比重來體現網格化職業技能體系的側重點。

4.3.2 在實踐教學體系建立方面，要做好與專業課程體系以及人才培養目標的銜接

實踐教學體系是實施專業課程體系的保障。在網格化人才培養模式下，實踐教學體系的開展，不僅要推行校企合作、工學結合，實行“雙證書”制度，加強實驗實訓教學環節等措施，還要根據網格化職業技能體系以及專業人才培養目標，有側重、有針對性地開展實踐教學，在表現形式上，實踐教學的設置重點要和人才培養標準以及專業課程體系的開發相銜接。如可以通過設置不同的教學班型，或通過設置理論課與實踐課不同的學時數等來充分體現網格化職業技能體系的側重點。

4.4 建立人才培養模式的評價與反饋機制

在目前的人才培養模式下，其評價與反饋屬于終結性評價，缺少一定的前瞻性。網格化管理在信息管理平臺的基礎上，將制度、行政和技術等多種手段相結合，對管理活動中產生的問題及早發現、及時反饋，并有針對性地進行處理和解決，具有一定的前瞻性。因此，高職物流專業通過實行網格化人才培養模式，可以對各種教育資源進行有效整合，將校內人才培養與社會需求變化動態地銜接起來，可以及早洞悉社會對物流人才的需求，并及時調整人才培養模式。

在網格化人才培養模式下，要建立人才培養模式的評價與反饋機制，需要建立多元化的反饋系統。不僅建立健全校內教學質量保障體系，還要將企業、家長等角色共同納入人才培養模式的評價與反饋中，以便從多個角度形成一個多向的反饋系統。

[1] 鄭士源,徐輝,王烷塵.網格及網格化管理綜述[J].系統工程,2005,3:1-7.

[2] 郭揚,王琴.近年來高職教育人才培養模式改革綜述[J].職教論壇,2008,1:15-21.

[3] 羅曉玲.基于網格化管理的區域物流資源整合研究[D].北京:北京交通大學,2009.

Research in view of grid management to logistics talents cultivation model of higher vocation education

Zhang Xiaoqin, Chen Jiansong
Neusoft institute of information, Foshan, 528225, China

2012-02-25

張曉芹，碩士，講師。陳建松，碩士，講師。