緊跟需求升級 加速結構調整——CCMT2012高層論壇報道

本刊記者/Reporters 汪藝 余捷/WANG Yi YU Jie

2012年4月15日上午9點，由中國機床工具工業(yè)協(xié)會主辦的 CCMT2012高層論壇在南京國際博覽中心的金陵會議中心正式拉開序幕。本次論壇與展會同主題，即：“緊跟需求升級，加速結構調整”。其主要目的是，進一步貫徹行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃精神，推進行業(yè)“十二五”重點任務的落實和完成。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司王富昌巡視員，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司機械處蘇錚副調研員，中國機床工具工業(yè)協(xié)會當值理事長龍興元、執(zhí)行副理事長兼秘書長王黎明、副秘書長毛予鋒、副秘書長陳惠仁等領導，以及來自機床工具行業(yè)的企業(yè)家、專家和工程技術人員、媒體等200余名代表參加了會議。本次論壇由中國機床工具工業(yè)協(xié)會信息傳媒部主任張芳麗主持，毛予鋒副秘書長首先致歡迎辭。

王富昌巡視員的重要講話

王富昌巡視員肯定了這個主題是機床行業(yè)的發(fā)展方向。“十一五”期間機床行業(yè)保持了快速增長，并且通過實施科技重大專項，得到了一批專項成果，這次展會展出了一部分成果。但是機床行業(yè)仍存在大而不強的現(xiàn)實局面，在航空、汽車、船舶行業(yè)的核心制造能力還比較薄弱，中高檔數(shù)控機床和中高檔數(shù)控系統(tǒng)和功能部件市場占有率還比較低。因此機床行業(yè)必須加快結構調整，提升核心競爭力，全面提升行業(yè)發(fā)展的質量和效益。去年年底，國務院印發(fā)了工業(yè)轉型升級規(guī)劃，機床工具行業(yè)要按照工業(yè)轉型升級的總體要求，結合行業(yè)自身特點，加快行業(yè)自主創(chuàng)新步伐，在為關鍵行業(yè)提供核心競爭力的技術方面取得突破性進展。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司王富昌巡視員

機床工具產業(yè)的轉型升級——中國機床工具工業(yè)協(xié)會副秘書長陳惠仁

產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基本特征：進入新世紀以來，我國機床工具產業(yè)經歷了近10年的連續(xù)高速發(fā)展，取得了令世人矚目的巨大發(fā)展成就，產生了全面而深刻的變化。但我們也必須十分清醒地認識到，這更多地依靠了持續(xù)強勁的國內市場需求拉動、企業(yè)體制機制變革釋放的發(fā)展能量、相對廉價的勞動力成本優(yōu)勢、國家產業(yè)政策有力支持等幾方面的因素。比較而言，技術進步和管理升級所發(fā)揮的作用則相對有限。

中國機床工具工業(yè)協(xié)會副秘書長陳惠仁

進入“十二五”期間以來，機床工具產業(yè)已經開始呈現(xiàn)并還將繼續(xù)呈現(xiàn)一些新的階段性發(fā)展特征：產業(yè)經濟規(guī)模進入平穩(wěn)增長期；結構調整日益突出地成為產業(yè)發(fā)展的主題；行業(yè)內部結構的分化、重組和優(yōu)化；產業(yè)綜合素質的全面升級。

轉型升級，由大變強日益成為產業(yè)發(fā)展的主旋律，要實現(xiàn)這一目標，必須轉移工作重心，優(yōu)化資源配置，專注結構調整，需要全行業(yè)付出長期艱苦的努力：(1)僅滿足于“能做”是不夠的，轉型升級需要實現(xiàn)由“能做”到“做好”的升級和跨躍。(2)僅能“做產品”是不夠的，轉型升級需要為用戶提供完整解決方案的能力。機床工具產業(yè)要實現(xiàn)由“商品提供者”向“用戶工藝師”的角色轉變，任重道遠。(3)產業(yè)實踐反復證明，就技術而技術，就質量而質量，是遠遠不夠的，是不能從根本上解決問題的。僅有技術手段是不夠的，轉型升級需要企業(yè)整體素質的全面提升，即企業(yè)整體的“版本升級”。(4)從完整意義上講，我們所指的結構調整至少應包括如下層次的內容：產品和市場結構調整；企業(yè)內部資源配置和組織結構調整；產業(yè)內部專業(yè)化結構的調整。其中，產業(yè)內部專業(yè)化結構又分為兩種主要形式，即：面向產業(yè)內部的專業(yè)化結構：車床廠、銑床廠、磨床廠等；面向外部市場領域的專業(yè)化結構：航空發(fā)動機、汽車發(fā)動機和航空結構件等。就我們的現(xiàn)狀而言，絕大部分屬于第一種類型的專業(yè)化結構，而當我們面向高端細分市場的時候，我們還需要第二種類型的專業(yè)化結構。(5)僅考慮技術和經濟要素是不夠的，轉型升級需要企業(yè)制度和文化層面的創(chuàng)新和升級。有形的競爭要素主要是面向物、事和單元的，而無形的競爭要素則是面向人、企業(yè)和系統(tǒng)的。兩者不是同一層次的要素，前者是目，后者才是綱，綱舉目張。只有建立起先進的企業(yè)制度和文化，才能從根本上培養(yǎng)長期持續(xù)的綜合競爭力。舉例：機床是精密機器。機床制造企業(yè)的文化元素中如果沒有嚴謹、精細、講規(guī)則、守信用、一絲不茍這樣的基因，即使武裝到牙齒也絕對造不出有競爭力的精密機器。

追蹤高性能航空發(fā)動機制造技術，拉動國產裝備制造水平——中航工業(yè)西航總工藝師陳貴林

航空發(fā)動機制造業(yè)的特點就是多品種、小批量、零件精度高、難加工材料多、新工藝和新技術多、加工工藝復雜，對特種工藝、高檔機床以及機床的整體剛性和精度的保持性要求極高，對比上述要求，國產機床制造廠商以及國產設備存在以下問題：(1)機床設計及創(chuàng)新能力不能滿足航空制造業(yè)需求。(2)沒有成熟的數(shù)控系統(tǒng)，國產數(shù)控系統(tǒng)始終沒有做大做強。(3)機床精度及精度的保持性不夠。(4)設備的穩(wěn)定性、可靠性不夠。國產設備即使是主要部件利用進口，還是會因設計制造缺陷，如安全保護不夠、電氣走線不規(guī)則、參數(shù)優(yōu)化不當、機械傳動部件不可靠（如斷裂性破壞）等，使設備的穩(wěn)定性及可靠性不足。在電加工設備方面，有一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)，加工同樣零件，國產設備出問題的概率28/10 000，進口設備是0.28/10 000。(5)成附件的質量有待提高。(6)服務意識薄弱。

中航工業(yè)西航總工藝師陳貴林

企業(yè)需突破的關鍵工藝技術：(1)整體葉盤和葉環(huán)的五坐標數(shù)控加工，葉盤表面光整、抗疲勞處理、葉片修復、葉片流道光整、葉片精密磨削、線性摩擦焊、激光融敷、激光強化、振動光飾等關鍵技術及相關設備。(2)DD6單晶葉片電液束流制孔、IC10導向葉片擴散焊、鈦合金葉片表面強化工藝與應用研究；大型零件電子束焊接；氣膜孔激光、電火花打孔等技術及設備。(3)寬弦空心葉片超塑成型/擴散連接工藝及終成型控制技術及設備。(4)無余量復雜空心單晶葉片鑄造技術及設備。(5)防鈦火涂層技術研究、化學氣相沉積技術、爆炸噴涂技術及設備等。

國外一些著名的航空發(fā)動機公司在10年前已經開始按照自動化的理念建設生產線，并已成熟應用。西航公司正在與國外廠商進行技術交流，將針對葉片、機匣的制造建立自動化生產線，提高企業(yè)的競爭力。相對于普通設備，國內在特種工藝設備方面與國外差距更大，難以滿足航空發(fā)動機制造需求。而國外對此類設備技術封鎖嚴、價格高、維護費用高，限制了航空發(fā)動機制造水平的提高。希望在自動化生產線和特種工藝設備方面能與國內設備制造商合作，在滿足航空發(fā)動機制造需求的同時，提高國內特種工藝設備的制造水平。

國產數(shù)控機床的使用情況——成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司數(shù)控廠廠長湯立民

成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司數(shù)控廠廠長湯立民

國外航空制造裝備狀況：國外航空制造企業(yè)的高檔數(shù)控機床基本上由本國的一家或幾家設備制造商供給，并代表數(shù)控加工裝備的發(fā)展方向（美國——CINCINNATI，法宇航——FOREST-LINE，德宇航——DST）。機床制造商密切關注航空工業(yè)的發(fā)展，根據(jù)航空工業(yè)的需要開發(fā)新型的加工裝備。在新產品研制中，通常需要通過用戶的技術鑒定，并根據(jù)用戶的需求再進行改進（美國INGERSOLL公司開發(fā)POWERMILL，該機床通過Boeing公司長達三周的技術鑒定后才完成設計定型，其第一批設備就在Boeing美國工廠應用）。

國內數(shù)控機床現(xiàn)狀：在中檔和經濟型數(shù)控領域內發(fā)展非常迅速，市場占有率較高，但是在高檔數(shù)控機床方面發(fā)展較為緩慢。近幾年國內機床廠家在高檔數(shù)控機床方面加大研制力度，制造出來面向航空結構件加工的五軸聯(lián)動數(shù)控機床，但是產品工程化應用的難度非常大。國內機床廠家普通存在的問題：長期在中、低端市場競爭，高檔數(shù)控機床設計、制造、生產的經驗不足。對用戶工藝的了解不夠，機床設計有針對性不強，對機床現(xiàn)場應用不能提供技術支持。機床設計不注重細節(jié)，尤其對輔助裝置配置的可行性和可靠性考慮不夠，安全防護設施不完善，切屑、冷卻液飛濺嚴重。機床性能檢測技術不完善，國內尚無五軸機床檢測規(guī)范，產品質量無法保證。價格競爭第一，質量控制靠后，外購件元器件質量差，由最終用戶為元器件質量問題買單。

解決方案：與用戶合作，技術創(chuàng)新推進應用與改進。開放數(shù)控機床高端應用市場，獲取市場，解決經驗不足問題。用戶提供工藝分析與需求，解決用戶工藝缺乏問題。用戶參與機床方案評審，根據(jù)實際需要提出改進方案，明確用戶關注點，解決設計問題。用戶進行機床性能檢測，獲取先進經驗，解決檢測問題。用戶參與機床設計及生產過程控制，用戶把關，解決質量問題。

成飛公司數(shù)控廠一直關注國產數(shù)控機床的發(fā)展，長期通過合作開發(fā)的形式將引進的國外進口機床先進技術無償與國內機床廠家共享。成飛公司數(shù)控廠技術改造已經采購了1.4億元的國產設備，通過技術攻關，國產數(shù)控機床在飛機結構件生產中實現(xiàn)了生產應用。成飛公司將繼續(xù)努力，實現(xiàn)國產數(shù)控系統(tǒng)的應用突破，做好國產設備的應用推廣工作，為國產高檔數(shù)控機床取代進口機床，打破國外技術封鎖做出努力。

創(chuàng)建宜人制造業(yè)——陜西秦川機床工具集團董事長龍興元

陜西秦川機床工具集團董事長龍興元

用戶需求的不斷升級，帶動機床行業(yè)跟隨用戶需求而升級。這一升級浪潮對中國機床工具市場形成強勁的拉動力，其趨勢在未來數(shù)年內都將是當仁不讓的主流。航空航天工業(yè)：對高速、高精、復合數(shù)控機床以及五軸加工中心等關鍵制造設備有剛性需求，主要用于加工發(fā)動機、機身（含機頭、機翼、尾翼等）、機載設備（控制儀表、救生、通訊、戰(zhàn)術導彈等設備）等。電力工業(yè)：對高可靠性、大規(guī)格、高性能數(shù)控機床將有大量需求，包括各種超重型數(shù)控機床和專機，以及五軸聯(lián)動數(shù)控機床和復合加工機床。汽車工業(yè)：對數(shù)控機床基本要求，可以歸納為高效柔性、精密可靠、環(huán)保成套等特點。

秦川的現(xiàn)有產品共同特點是復雜型面，具有相同的技術基礎，加上我們已經擁有的車、銑以及滾、拉、插、剃裝備能力和刀具、測量儀制造能力，使得公司能夠形成完整的產業(yè)鏈條和跨企業(yè)的產業(yè)集群，從而在市場角力中獲得“鏈條對點”、“集群作戰(zhàn)”的競爭優(yōu)勢。

按照“技術領先，模式取勝”的思路，明確發(fā)展重點，優(yōu)化產品結構。在打造三大產業(yè)鏈為重點方向的同時，繼續(xù)發(fā)展壯大功能部件產業(yè)群，這些基于復雜型面加工裝備技術的關鍵功能部件，形成與主機產業(yè)相互支撐的“功能部件和關鍵零部件產業(yè)群”。包括滾珠絲杠、直線導軌、齒輪變速箱、復合轉臺、伺服系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)、精密鑄件等。

重點關注用戶典型零件加工帶來的裝備創(chuàng)新機會，為用戶提供從圖紙到零件的成套加工裝備和工藝技術。其一是為上海電氣核電公司研制成功用于核電設備蒸發(fā)器等零件孔加工的專用精密數(shù)控臥式深孔鉆床；其二是為濟南某公司專門開發(fā)的商用車轉向機典型零件加工裝備也正在研發(fā)之中。

奮斗目標：建成具有世界水平的高端裝備制造領域的系統(tǒng)集成服務商和關鍵功能部件供應商。

機遇與挑戰(zhàn)——中國機床產業(yè)結構調整和產業(yè)升級迫在眉睫——沈陽機床（集團）有限責任公司副總工程師李憲凱

挑戰(zhàn)一：國內市場國際化競爭加劇。國外機床廠商加大對中國市場的關注力度，中國市場已成為世界機床廠商激烈爭奪的重中之重。挑戰(zhàn)二：世界知名企業(yè)紛紛調整經營策略，由過去以技術領先的策略向以客戶為中心的策略轉變，將陸續(xù)推出高性能、高品質、低成本的產品參與市場競爭，這更加劇了中低檔市場的競爭。

沈陽機床（集團）有限責任公司副總工程師李憲凱

機遇一：中國連續(xù)8年為進口第一大國，超過日本，德國成為世界機床消費第一大生產國，并還有較強增長勢頭，份額將繼續(xù)擴大。在未來，這種態(tài)勢將不可逆轉，這為中國機床業(yè)發(fā)展提供了巨大市場空間。機遇二：從國家發(fā)展戰(zhàn)略來看，國家高度重視裝備制造業(yè)，高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備重大專項，為國產高檔數(shù)控機床進入重點行業(yè)的核心制造領域，提供了供需對接的平臺。機遇三：從2001年7月開始的中低端機床市場下滑，為機床制造企業(yè)的結構調整提供了動力。

沈陽機床“十二五”產業(yè)調整舉措：(1)方向：快速推進產品結構戰(zhàn)略性大調整，打造世界級產品、樹立世界級品牌，形成獨有的競爭優(yōu)勢。(2)普通產品OEM轉移：3年內實現(xiàn)普通機床以OEM方式轉移。通過OEM方式打造一個全新的社會化制造體系，整體提升沈陽地區(qū)機床制造配套加工能力。實現(xiàn)品牌經營，騰出制造資源推進數(shù)控產品上量。(3)產品理念：SMART（Simple：簡潔；Maintenance Friendly：易維護；Affordable：價格低廉；Reliable：可靠的；Timely to Market and Profit：上市周期短收效快）。(4)經營理念以客戶為中心，實現(xiàn)3大協(xié)同：重點領域用戶形成戰(zhàn)略聯(lián)盟；高校和研究單位，共同突破可靠性等共性基礎技術；供應商、外協(xié)廠與企業(yè)戰(zhàn)略互動。(5)深入構建社會化制造體系，構建本地化世界級產業(yè)鏈。

國內機床企業(yè)面臨的主要問題：(1)產品結構與市場需求不匹配。(2)缺少核心技術。主要體現(xiàn)在一是中高檔功能部件產業(yè)鏈基本空白，如數(shù)控系統(tǒng)、主軸、刀庫、刀架等中高檔功能部件幾乎全部依賴進口；二是機電集成優(yōu)化技術，整機性能差；三是不能為用戶提供高水平的解決方案，用戶需求的針對性不強；四是產品可靠性不高。(3)企業(yè)管理不能適應市場需求的變化。反映出中國機床行業(yè)缺少技術發(fā)展的環(huán)境，制造技術相對落后，產品水平不高。技術的發(fā)展需要環(huán)境；可靠性是一個工業(yè)化過程中不可逾越的臺階；制造技術優(yōu)先發(fā)展；建立行之有效的質量管理體系是解決可靠性問題的根本出路。

把握船用中高速大功率柴油機技術發(fā)展方向，積極推進柴油機制造技術轉型升級——陜西柴油機重工有限公司副總經理雷軍

陜西柴油機重工有限公司副總經理雷軍

世界船用柴油機制造業(yè)發(fā)展特征主要體現(xiàn)為以下幾方面：(1)集團聯(lián)合，資本集中。自上世紀80年代以來，著名柴油機制造公司在全球范圍內相繼進行了收購、重組。(2)轉讓及擴散生產。著名柴油機公司大多以許可證貿易方式轉讓生產，世界三大柴油機企業(yè)產量近80%是由許可證買方生產。(3)研發(fā)獨立集中，組織體系完整。以大型研究機構或公司為核心，以主要柴油機零部件配套廠商為輔助構成完整的配套、供應、生產、組織體系。(4)持續(xù)投入，重視質量。一般性投入不能滿足迅速發(fā)展的市場需求，世界著名公司每年投入大量的資金用于研發(fā)與制造，持續(xù)不斷的投入換來高額的利潤回報和穩(wěn)定的發(fā)展，同時，著名公司均建有完整的質量體系并通過ISO認證，并把產品質量作為工作重點。

國內的船用柴油機發(fā)展經歷了引進、消化吸收和再提高的過程。近年來，技術水平獲得較大發(fā)展，通過技術引進，不但掌握了國外柴油機先進技術，也研制了部分新一代船用柴油機，同時制造企業(yè)經過不斷的技術改進，補充和更新了一批關鍵工藝裝備，積累了較為豐富的制造經驗。設計研發(fā)和生產體系初具規(guī)模，但總體水平不高，關鍵零部件制造工藝相對落后。

目前，國內船用柴油機發(fā)展瓶頸主要體現(xiàn)在5個方面：一是自主品牌缺失，具有能力生產大功率柴油機的規(guī)模企業(yè)為數(shù)不多且生產能力不足；二是曲軸、增壓器、燃油系統(tǒng)等船用柴油機核心零部件的制造技術，目前仍掌握在國外企業(yè)手中，大量的關鍵零部件仍然依賴進口，這種產業(yè)鏈的不完整無形中增加了企業(yè)的生產成本，使企業(yè)的利潤空間更小；三是國外企業(yè)對其保護的市場有限制，國產柴油機銷售面臨諸多準入難題；四是國外企業(yè)將同一技術以高價售予國內的多家制造企業(yè)，重復購買，降低了資金的使用效率，從行業(yè)看，企業(yè)惡性競爭加劇，資源浪費，同時，一旦國外技術封鎖，國內船用柴油機制造商將面臨很大的困難，形成行業(yè)潛在威脅；五是服務網絡覆蓋不夠，體系不健全，難以做到反應迅速、備件供應及時和周到服務。

復合材料基于部件特征的刀具解決方案——山特維克可樂滿高級應用工程師王金鑫

山特維克可樂滿高級應用工程師王金鑫

對于飛行器而言，復合材料可使其整體成型減少連接、降低成本、提高可靠性。基于復合材料的不同特征，山特維克可樂滿提供全面的解決方案：CoroDrill硬質合金刀具用于碳纖維增強復材的鉆孔；CoroDrill PCD用于碳纖維增強復材和碳纖維增強復材+金屬疊板的制孔；CoroMill Plura/390用于修邊；CoroMill 590/390用于表面加工；CoroCut用于剪裁。

2010年，Sandvik Coromant和Precorp的全面合作為復合材料的制孔和銑削提供創(chuàng)新的解決方案，主要包括：碳纖維增強復材以及復材+金屬疊板的制孔；碳纖維增強復材的表面加工以及修邊。目前，山特維克可樂滿在國外的大型客戶主要有：航空工業(yè)的全球供應商，Airbus的一級供應商，Boeing的直接供應商；復合材料高精度批量生產的解決方案提供者。

手動設備的刀具解決方案：新CoroDrill 452手鉆。自動進給鉆的刀具解決方案：Sandvik Coromant-Precorp的聯(lián)合品牌，燒結PCD技術的應用提升了加工能力和刀具壽命。數(shù)控設備和并聯(lián)機床的刀具解決方案：CoroDrill孔加工刀具解決方案。

手動風鉆專用刀具CoroDrill 452：應用于航空業(yè)標準鉚釘孔，螺栓孔加工用刀具產品。CoroMill 590應用：表面加工；CFRP制成的主結構件；極好的表面質量和尺寸精度；穩(wěn)定的刀具壽命。

山特維克可樂滿應用支持與銷售團隊主要為：Sandvik Coromant和Precorp的專家；MARCS隊伍（M為制造，A為應用，R為研發(fā)，CS為客戶服務）。現(xiàn)場技術支持主要有：擅長復合材料加工；在客戶測試前先進行工藝研究；開發(fā)和提供創(chuàng)新解決方案；本地化的專業(yè)應用支持。公司希望成為航空工業(yè)用戶的首選合作伙伴，為客戶提供刀具整體解決方案以滿足他們改進質量、降低成本的需求。

以國際化視野謀劃北內零部件未來——北京北內有限公司常務副總經理、北京北內發(fā)動機零部件有限公司總經理田安民

北內發(fā)動機零部件有限公司成立于2003年，主要產品為發(fā)動機凸輪軸和連桿。連桿用戶主要有北京現(xiàn)代汽車、北京奔馳、北京汽車；凸輪軸產品用戶主要有北京現(xiàn)代汽車、現(xiàn)代威亞、東風悅達起亞。

北京北內有限公司常務副總經理、北京北內發(fā)動機零部件有限公司總經理田安民

北內國內外高檔數(shù)控機床在北內零部件的應用比例為：凸輪軸生產線中，國產設備占到42.20%，進口占57.80%；連桿生產線主要設備中，國產設備占59.46%，進口設備占40.54%。汽車零部件企業(yè)對國產高檔數(shù)控機床的需求原因和分析如下：(1)談判話語權。由于國產設備在技術、性能上與國外產品存在較大差距，造成北內零部件在購買國外設備時缺少談判籌碼，需要付出很高的代價，目前采購只能依賴國外廠商之間的競爭；(2)價格優(yōu)勢。采購國產設備，將為北內零部件節(jié)省大量外匯。(3)售后服務。國產設備在零部件更換、維修和售后培訓方面具有較大優(yōu)勢。(4)新產品研發(fā)需要。國家為振興國內基礎制造業(yè)，在技術研發(fā)課題申報任務書中，要求課題承擔單位大部分采購國產設備。

從以上需求分析來看，為振興國內基礎制造業(yè)，滿足國內零部件商的需求，國內設備廠商應提高對于專機的關注度。無論是德國的AK四主軸臥加，還是反式加工中心，從機床設計看來，已不再是牢不可破的技術壁壘，相信國內設備廠商有能力設計，雖然部分專機已經有廠商開始生產，尚需要進一步完善，提高柔性化水平和加工效率。

裝備中國、裝備世界——與時俱進，鑄就中國海天之夢——寧波海天精工機械有限公司副總經理趙萬勇

寧波海天精工機械有限公司副總經理趙萬勇

中國海天集團公司下屬3大產業(yè)：海天國際、海天精工、海天驅動。寧波海天精工機械有限公司是數(shù)控機床的專業(yè)制造廠，擁有5大產品系列：龍門加工中心系列、臥式加工中心系列、數(shù)控臥車系列、落地鏜系列、數(shù)控立車系列。海天精工成立初期，關鍵工序的加工母機全部進口，而優(yōu)良的制造和檢測手段，促進了海天精工的健康成長。

海天精工引進國外成熟的產品技術，消化吸收，快速跨越產品研發(fā)、驗證、完善的初始階段，把精力集中到產業(yè)化生產和質量上。海天精工于2002年，引進日本NIGATA-HN系列臥式加工中心、DAINICHI-F系列數(shù)控車銑中心的全套技術圖紙和制造工藝，并派遣研發(fā)、工藝、生產、質管等部門的員工到國外進行培訓。2003年完成全部樣機的試造，成功推向市場。

在吸收和穩(wěn)定引進產品技術優(yōu)勢的前提下，海天精工堅持引進、升級、再發(fā)展的產品策略，積累發(fā)揮自身優(yōu)勢，持續(xù)地豐富、完善系列化產品。

龍門鏜銑是海天精工的主力機型，其主要產品系列有：定梁和橫梁升降系列；動柱和動工作臺系列；高速高精和靜壓重型系列；自動五面加工和五軸聯(lián)動加工系列；橋式重型和高架橋式高速系列。是創(chuàng)新模式下迅速發(fā)展的系列產品之一，年產量突破800臺，是目前國內“產品覆蓋最廣、產銷量最大”的龍門鏜銑生產基地之一。

2008年，海天精工與美國Olimpia公司聯(lián)合成立了寧波海天奧林工程技術有限公司，該公司針對用戶需要，提供大型特種零件加工的客戶化專家級解決方案，為客戶帶來最大的投資回報。主導產品包括數(shù)控立式車床、立式車銑中心、立式車銑磨削中心、落地鏜銑等，產品一經推出，受到國內外客戶的關注。

精工十年正是中國高速發(fā)展的十年，期間雖然經歷了2008年金融風暴、2010年歐債危機的考驗，海天精工仍保持30%以上的年增長勢頭。企業(yè)的經營戰(zhàn)略始終圍繞國家產業(yè)發(fā)展思路，堅定不移地實施產業(yè)升級，細化、優(yōu)化產品性能，貼近顧客需求。

試論汽輪機行業(yè)制造設備特點和發(fā)展趨勢——東方汽輪機有限公司副總經理、高級工程師張紹先

我國發(fā)電設備制造業(yè)發(fā)展迅速，特別今年來通過技術引進，消化吸收再創(chuàng)新，基本上掌握了世界先進技術，并根據(jù)國情加以融合和改進，形成了符合中國國情的發(fā)電設備制造技術，有些技術甚至優(yōu)于國外。按照國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃和實施計劃，東汽已掌握了火電機組、核電機組、燃氣輪機組、風電機組以及可再生能源機組的設計和制造技術，正在進行生物質能和余熱發(fā)電方面技術儲備和試驗研究。

東方汽輪機有限公司副總經理、高級工程師張紹先

這幾年國內的企業(yè)為提高制造生產能力，采用了許多先進的制造技術，購買和研制了大量的特種加工設備和新式機床。我們東汽在這方面做了大量工作。廣大企業(yè)應盡快意識到以下幾點：(1)傳統(tǒng)的機床加工模式在當前是不適應的，不健全的，機床制造業(yè)應當有通用的機床，但對一些特殊產業(yè)謀求量身定制機床的開發(fā)和研究尤為重要，比如能源、航空、航天，我們這類機床主要用于發(fā)電裝備重大項目。(2)機床不僅僅是一個產品，而是全套的、整體的、最優(yōu)化的解決生產的方案。機床企業(yè)不僅要研究機床本身，而且應當注重產品的工藝研究，從刀具、切削用量、冷卻等一系列完善的解決方法。(3)機床企業(yè)要善于創(chuàng)新，尋求不斷突破，形成創(chuàng)新機制，長效運行，推動技術革新。要以用戶的企業(yè)文化精神、人文環(huán)境來定制機床，要以人為本，量體裁衣，以高檔、定制化謀求市場。(4)應當明確目標，發(fā)展無污染技術、人機交互技術。高檔機床應向網絡化、虛擬化、自動化、綠色產業(yè)化方向發(fā)展，大力發(fā)展特種加工、試驗、檢測設備。在當前，我們繼續(xù)保持和改進傳統(tǒng)優(yōu)勢項目，盡量以更高的質量、更穩(wěn)定和更有競爭力的產品爭取市場。在新能源開發(fā)中加大投入，面對加工難題積極開發(fā)專機。要堅持長期和國內外企業(yè)、高效、科研機構交流合作，不斷拓展思路，增強研發(fā)能力，堅持合作和自主相結合，堅持公益與裝備相結合，掌握核心的制造技術，制定標準，加強我們的核心競爭力，在未來一個較短的時間內趕超國際先進水平。

改變觀念，融入中國——阿奇夏米爾機電（上海）有限公司總經理陳以祥

阿奇夏米爾機電（上海）有限公司總經理陳以祥

GF阿奇夏米爾是世界上領先的提供用于模具制造和精密零件加工機床的供應商。GF阿奇夏米爾在中國的銷售和服務公司，迎合市場變化對策市場細分重點關注：信息與通訊技術、醫(yī)療和口腔、航空航天、汽車行業(yè)、電子元器件。在各領域專業(yè)應用技術服務方面：阿奇夏米爾中國華北公司主要涉及航空航天領域；阿奇夏米爾中國華東公司主要涉及電子工業(yè)；阿奇夏米爾中國華南公司主要涉及信息和通訊行業(yè)額；北京阿奇夏米爾技術服務公司（BACTS）主要涉及家用電器。

競爭力中心主要動力是為客戶提供阿奇夏米爾高端科技平臺，以促進客戶在市場的競爭力，并啟發(fā)更多突破創(chuàng)新的能力。以各區(qū)域重點行業(yè)為主題，設備針對性的設施與服務人員。另外，競爭力中心更提供專業(yè)的生產過程、生產成本、量化技術解決方案咨詢服務，其功能是為了更加貼近客戶以提供更方便快速的服務，在各地區(qū)建設的支持站。

本次論壇的成功召開無疑將對我國機床產業(yè)發(fā)展產生重要的影響。