◎中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院物流中心 劉新民等

當(dāng)前,我國(guó)航天科技工業(yè)發(fā)展進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期,呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模快速擴(kuò)大,型號(hào)研制和批生產(chǎn)數(shù)量大幅增加,發(fā)射試驗(yàn)任務(wù)空前繁重,轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷加快,戰(zhàn)略牽引作用日益突出,競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的新形勢(shì)。在這樣的形勢(shì)下,航天企業(yè)以研制為主的科研生產(chǎn)流程已越來(lái)越不能適應(yīng)高密度任務(wù)的需要,不斷暴露出從管理到技術(shù),從設(shè)計(jì)到生產(chǎn),從工藝到質(zhì)量保證,從人員到基礎(chǔ)能力保障等一系列問(wèn)題。航天企業(yè)急需按照戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型要求,全面系統(tǒng)地分析高密度任務(wù)下科研生產(chǎn)流程存在的問(wèn)題,并研究和思考解決措施,以更好地指導(dǎo)科研生產(chǎn)實(shí)踐。
我國(guó)航天科技工業(yè)的發(fā)展是在不斷實(shí)踐中取得的,其根本的推動(dòng)者是國(guó)家利益需求。武器裝備的發(fā)展將經(jīng)歷戰(zhàn)略威懾、戰(zhàn)略執(zhí)勤、戰(zhàn)略安全和戰(zhàn)略自如4個(gè)階段。目前,我國(guó)正處于戰(zhàn)略執(zhí)勤到戰(zhàn)略安全轉(zhuǎn)變的初期,必須在導(dǎo)彈和衛(wèi)星等領(lǐng)域滿足必要的數(shù)量與種類。這就決定了航天科技工業(yè)必將迎來(lái)高密度任務(wù)期的到來(lái)。
同時(shí),為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的需要,民用和商業(yè)航天也處在一個(gè)大的發(fā)展機(jī)遇期,大量的國(guó)家重點(diǎn)工程和商業(yè)需求已將航天任務(wù)數(shù)量推向新高,其中國(guó)家主導(dǎo)的“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)、載人航天、空間站建設(shè)等任務(wù)均重大而緊迫。這些都必將對(duì)原有科研生產(chǎn)流程造成巨大沖擊。

我國(guó)要實(shí)現(xiàn)由航天大國(guó)到航天強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,航天科技工業(yè)必然會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化,具體體現(xiàn)在任務(wù)規(guī)模化增長(zhǎng),研究探索領(lǐng)域快速擴(kuò)展,基礎(chǔ)能力極大提升,新技術(shù)重大突破,新型號(hào)成功研制等多方面。其中科研生產(chǎn)流程問(wèn)題自然是主要問(wèn)題,它不是某一型號(hào)或某一單位,某一工序或某一技術(shù)的問(wèn)題。
在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我國(guó)航天科技工業(yè)最早在“一窮二白”的基礎(chǔ)上,依靠以錢學(xué)森為代表的一批歸國(guó)科學(xué)家和全國(guó)人民的大協(xié)作,在較短的時(shí)間內(nèi)完成了以“兩彈一星”為代表的重大科技攻關(guān)。但當(dāng)時(shí)建立的以研制為主的專業(yè)化分工、全國(guó)大協(xié)作的型號(hào)科研生產(chǎn)模式并不能滿足批生產(chǎn)的需要。雖然隨著改革開放的不斷深入,航天科技工業(yè)的改革也取得了許多成就,但其管理水平、生產(chǎn)布局和基礎(chǔ)能力總體上沒(méi)有發(fā)生質(zhì)的變化。當(dāng)進(jìn)入高密度任務(wù)階段時(shí),科研生產(chǎn)流程暴露的問(wèn)題既與新階段的需求有關(guān),也與發(fā)展過(guò)程沉淀的問(wèn)題有關(guān)。
長(zhǎng)期以來(lái),航天科研生產(chǎn)注重研制,只要產(chǎn)品能設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來(lái),對(duì)流程是否科學(xué)合理沒(méi)有深入的分析和研究,造成了一些資源不能得到科學(xué)配置,出現(xiàn)了部分工序之間、廠所之間、型號(hào)之間的不協(xié)調(diào)。而科學(xué)管理就是要以完成高密度任務(wù)為目標(biāo),深入分析科研生產(chǎn)流程的內(nèi)在聯(lián)系和特征,統(tǒng)籌流程涉及的各種要素,重新優(yōu)化流程,調(diào)整資源配置和投入,打破一些長(zhǎng)期形成的體制機(jī)制束縛,構(gòu)建科學(xué)合理的流程架構(gòu)。
我國(guó)航天科技工業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的發(fā)展歷程,形成了“重設(shè)計(jì)、輕工藝,重科研、輕生產(chǎn)”的發(fā)展模式。各種組織建制、生產(chǎn)布局及管理模式都是圍繞型號(hào)研制開展的。科研生產(chǎn)流程的設(shè)計(jì)主要以確保型號(hào)研制任務(wù)為主,但當(dāng)大批量生產(chǎn)和多品種任務(wù)形成的高密度任務(wù)來(lái)臨時(shí),這樣的模式難以保證任務(wù)的按時(shí)、按質(zhì)、按量完成。
大幅增加的型號(hào)任務(wù)量和不斷提高的質(zhì)量可靠性要求給保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性帶來(lái)了嚴(yán)峻考驗(yàn)。由于成熟型號(hào)研制大多基于較早的生產(chǎn)力水平,許多過(guò)程還不能準(zhǔn)確全面地表征產(chǎn)品質(zhì)量,很多單機(jī)和元器件還存在研究性和不確定性,在大量生產(chǎn)任務(wù)面前,即使是重復(fù)生產(chǎn),其質(zhì)量一致性也難以保證。
新研制的型號(hào)大量采用新理論、新方法、新技術(shù)、新工藝、新材料和新產(chǎn)品,技術(shù)狀態(tài)經(jīng)常出現(xiàn)反復(fù),科研生產(chǎn)流程的不穩(wěn)定給質(zhì)量控制帶來(lái)了很大難度。
型號(hào)產(chǎn)品在由單件研制性生產(chǎn)轉(zhuǎn)入批生產(chǎn)后,由于產(chǎn)品系列雜、品種多、專用性強(qiáng),在研制過(guò)程中未暴露的問(wèn)題便隨之頻頻出現(xiàn),甚至還需要依賴設(shè)計(jì)人員跟產(chǎn)、多方監(jiān)督等方式解決,難以做到固化狀態(tài)和持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。單件研制性生產(chǎn)的觀念尚未根本轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用程度不高,嚴(yán)重制約了當(dāng)前高密度任務(wù)的完成。部分通用產(chǎn)品已具備建立生產(chǎn)線條件,可以單獨(dú)組織生產(chǎn),但依然混雜于型號(hào)整體研制流程中,造成整個(gè)科研生產(chǎn)流程的“跑道”經(jīng)常出現(xiàn)因某個(gè)產(chǎn)品或工序“一輛車”的緩慢停滯而全線受堵。
并行工程是當(dāng)前大型工程項(xiàng)目成功實(shí)施的高效組織方法。在高密度任務(wù)下,新研制型號(hào)因涉及未來(lái)發(fā)展,在進(jìn)行技術(shù)方案論證、工程設(shè)計(jì)等過(guò)程時(shí)應(yīng)當(dāng)采用先進(jìn)的并行工程方法。目前,并行工程等方法在部分新研制型號(hào)上已有所應(yīng)用,但系統(tǒng)推進(jìn)和全面實(shí)施還有較大差距,這使得新研制型號(hào)的科研生產(chǎn)流程依然構(gòu)架在傳統(tǒng)的研制型模式上,導(dǎo)致任務(wù)越多越被動(dòng),難度越大越被動(dòng)。
在高密度任務(wù)下,航天型號(hào)的更新和研制周期越來(lái)越短,而其性能多樣性和質(zhì)量可靠性要求卻越來(lái)越高。國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展表明,數(shù)字化、信息化等技術(shù)已成為航天制造的發(fā)展方向,但因技術(shù)難度大、過(guò)程協(xié)調(diào)面寬,加之基礎(chǔ)能力較弱,數(shù)字化、信息化等研制手段在部分新型號(hào)上的采用仍處于探索推進(jìn)階段,一時(shí)難以形成新的生產(chǎn)力。

科研生產(chǎn)流程轉(zhuǎn)型是當(dāng)前高密度任務(wù)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)共同推動(dòng)的客觀要求。航天科技工業(yè)必須走數(shù)字化制造之路,將計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)制造向數(shù)字化制造轉(zhuǎn)變。
一是強(qiáng)化統(tǒng)籌建設(shè),加快航天飛行器集成設(shè)計(jì)制造(AVIDM)平臺(tái)的升級(jí)和功能拓展,建立集團(tuán)協(xié)同管控模式,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)以并行協(xié)同為代表的流程變革。
二是以新型號(hào)研制為牽引,大力促進(jìn)數(shù)字化與型號(hào)研制業(yè)務(wù)的融合。
三是加強(qiáng)信息化與制造技術(shù)、管理技術(shù)的融合,構(gòu)建數(shù)字化平臺(tái),全面提高敏捷制造能力。
四是將數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)工藝和設(shè)備結(jié)合,形成專項(xiàng)自動(dòng)制造技術(shù),使傳統(tǒng)工藝發(fā)生質(zhì)的變化。
為適應(yīng)高密度任務(wù)需求,成熟型號(hào)應(yīng)將工藝導(dǎo)向和產(chǎn)品導(dǎo)向的生產(chǎn)流程有機(jī)結(jié)合,形成富于柔性、高效率、高質(zhì)量、低成本的制造系統(tǒng),加快生產(chǎn)線建設(shè),適應(yīng)較寬系列的產(chǎn)品生產(chǎn)、快速交付及服務(wù)提供。
在建立生產(chǎn)線和選擇生產(chǎn)流程前,必須對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求和生命周期進(jìn)行全面分析評(píng)估,對(duì)產(chǎn)品制造工藝特點(diǎn)、通用和專用設(shè)備需求、安全及環(huán)保要求等進(jìn)行系統(tǒng)研究分析,合理確定生產(chǎn)量綱、生產(chǎn)流程和工藝布局。按照專業(yè)、精細(xì)、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)的原則,以產(chǎn)品的專業(yè)化生產(chǎn)線為核心,配套必要的特種專業(yè)工藝單元和通用、標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品以及常規(guī)作業(yè)協(xié)作系統(tǒng)的生產(chǎn)組織構(gòu)架,充分利用現(xiàn)代成熟先進(jìn)工藝技術(shù)和裝備,優(yōu)化、精簡(jiǎn)流程,實(shí)現(xiàn)成熟型號(hào)的精細(xì)、集約、穩(wěn)定、高效生產(chǎn)。同時(shí)兼顧型號(hào)擴(kuò)展、改進(jìn)及新型號(hào)的研制需求,最終實(shí)現(xiàn)成熟型號(hào)與新研型號(hào)需求的合理結(jié)合,滿足向批生產(chǎn)型的轉(zhuǎn)變。
在新研制型號(hào)的科研生產(chǎn)中全面推行并行工程方法,使產(chǎn)品開發(fā)人員從一開始就要考慮產(chǎn)品從概念形成到生命期結(jié)束的所有因素,包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、質(zhì)量、成本、計(jì)劃和用戶要求。通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助工程分析、計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)、面向制造的設(shè)計(jì)等信息化手段,開展協(xié)同設(shè)計(jì),使設(shè)計(jì)人員在線、實(shí)時(shí)交換產(chǎn)品數(shù)據(jù)及溝通信息。在型號(hào)產(chǎn)品數(shù)據(jù)包應(yīng)用的基礎(chǔ)上,加速推廣應(yīng)用產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),建立和使用產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù),將任務(wù)、活動(dòng)、工具和人員集成在一起。
承研單位應(yīng)提前開展技術(shù)開發(fā)和預(yù)先研究以及產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的驗(yàn)證工作,進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備,成立技術(shù)“貨架”,建立技術(shù)體系,為核心產(chǎn)品提前提供成熟可靠的技術(shù)。新型號(hào)研制時(shí),必須選用已形成技術(shù)成果的貨架式產(chǎn)品,以減少型號(hào)研制中的大量技術(shù)重復(fù)和反復(fù)。
建立新的科研生產(chǎn)流程必須高度重視市場(chǎng)化手段,擴(kuò)大外協(xié)規(guī)模,充分利用國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)資源,將社會(huì)資源完全整合到型號(hào)科研生產(chǎn)流程中,牽引先進(jìn)制造業(yè)等國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如,洛克希德·馬丁公司在世界30多個(gè)國(guó)家擁有250多個(gè)政府和工業(yè)界的合作伙伴,其廣泛應(yīng)用世界資源成就了企業(yè)的高速發(fā)展。
同時(shí),應(yīng)建立外協(xié)單位和供應(yīng)商的準(zhǔn)入規(guī)范和評(píng)價(jià)體系,在中國(guó)航天科技集團(tuán)公司和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院層面分別建立對(duì)應(yīng)于不同層次產(chǎn)品的外協(xié)單位和供應(yīng)商名錄,形成航天產(chǎn)業(yè)集群;推進(jìn)供應(yīng)鏈管理,確保供應(yīng)的穩(wěn)定性;以資本為紐帶,收購(gòu)兼并相關(guān)企業(yè),穩(wěn)固供應(yīng)鏈,使之成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的一部分;通過(guò)廣泛合作,牽引國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)形成專業(yè)化的生產(chǎn)能力,培育戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),推動(dòng)創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)。
航天事業(yè)的發(fā)展是國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn)。建立新的航天型號(hào)科研生產(chǎn)流程,必將為高密度任務(wù)下解決快速增長(zhǎng)的任務(wù)需求與現(xiàn)有科研生產(chǎn)能力之間的矛盾,降低型號(hào)成本、縮短研制周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升效益提供支撐,也將為加快構(gòu)建航天科技工業(yè)新體系,由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)作出貢獻(xiàn)。
