智能巡檢系統(tǒng)在農(nóng)村電網(wǎng)中的運(yùn)用探析

王 靜

四川省電力公司廣安電業(yè)局 638000

智能巡檢系統(tǒng)在農(nóng)村電網(wǎng)中的運(yùn)用探析

王 靜

四川省電力公司廣安電業(yè)局 638000

智能移動(dòng)終端、數(shù)據(jù)通訊線、GPS和管理軟件是組成智能巡檢系統(tǒng)的主要部分。這個(gè)系統(tǒng)需要巡檢人員拿著智能移動(dòng)終端，巡查規(guī)定的路線，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)巡檢地點(diǎn)，將巡檢點(diǎn)利用智能移動(dòng)終端讀取出來，并且還應(yīng)有聲音的提示，巡檢人員可以將巡檢地點(diǎn)的事件狀態(tài)設(shè)定出來，智能移動(dòng)終端會(huì)自動(dòng)記錄到達(dá)目的地的時(shí)間、事件和巡檢人員。本文對(duì)智能巡檢系統(tǒng)在農(nóng)村電網(wǎng)中的相關(guān)運(yùn)用進(jìn)行分析和研究。

智能巡檢系統(tǒng)；農(nóng)村電網(wǎng)；運(yùn)用

1 農(nóng)村電網(wǎng)線路巡視工作中存在的問題

傳統(tǒng)的巡檢管理主要依靠人工進(jìn)行，實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性得不到保障，巡檢的到位率、巡檢質(zhì)量與農(nóng)電員工的責(zé)任心息息相關(guān)，對(duì)于部分責(zé)任心較差的農(nóng)電員工，可能一年半載都不會(huì)巡視自己管轄的線路和設(shè)備。對(duì)于供電面積大和線路較長的農(nóng)村電網(wǎng)來說，如果完全依靠管理人員進(jìn)行監(jiān)察性巡視來監(jiān)督巡視質(zhì)量，是很不現(xiàn)實(shí)的。管理人員不可能也沒有精力將每一條線路、每一臺(tái)配電變壓器都巡視到位。由此，智能巡檢系統(tǒng)的引進(jìn)是十分必要的。

2 智能巡檢系統(tǒng)的概念

智能巡檢系統(tǒng)是指在智能移動(dòng)終端設(shè)備上結(jié)合自身業(yè)務(wù)需求開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化巡視系統(tǒng)。其通過對(duì)農(nóng)網(wǎng)設(shè)備定期巡視檢查和標(biāo)準(zhǔn)化巡視作業(yè)為農(nóng)村電網(wǎng)巡檢工作建立了方便可靠的信息平臺(tái)。它協(xié)助電力工作者完成農(nóng)村電網(wǎng)采集桿塔、配電變壓器、電纜等電力設(shè)備的地理信息數(shù)據(jù)，并建立電力設(shè)備資料庫。

為了提升巡檢質(zhì)量，巡檢的手段必須要先進(jìn)，在巡視農(nóng)網(wǎng)線路和設(shè)備的時(shí)候一定要按照相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以便于及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)其中存在的缺陷和安全隱患。由于農(nóng)電員工整體素質(zhì)偏低，不能夠完全掌握相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此利用先進(jìn)的科技手段，將農(nóng)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等植入智能移動(dòng)終端，利于巡視人員開展標(biāo)準(zhǔn)化巡視工作，可大大提高巡視人員的巡視質(zhì)量，同時(shí)配合“農(nóng)網(wǎng)地理信息系統(tǒng)”，更可隨時(shí)監(jiān)督其巡視到位率。

3 智能巡檢系統(tǒng)在農(nóng)村電網(wǎng)中所體現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)

農(nóng)電生產(chǎn)管理人員可以利用該系統(tǒng)，隨時(shí)掌控巡視人員的工作質(zhì)量，對(duì)其巡視任意一基桿塔的時(shí)間、巡視路徑、實(shí)時(shí)的地理位置信息等都能及時(shí)掌握。發(fā)現(xiàn)、處理、登記缺陷的工作，都可以及時(shí)在智能移動(dòng)終端上進(jìn)行。農(nóng)網(wǎng)線路和設(shè)備的各種缺陷和安全隱患還可通過智能移動(dòng)終端的攝像和照相功能，及時(shí)記錄并實(shí)時(shí)傳給農(nóng)電生產(chǎn)管理人員，使巡視管理、缺陷管理等具備信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。

下面就闡述幾種智能巡檢系統(tǒng)所體現(xiàn)出來的優(yōu)點(diǎn)：

1）巡檢路線的編制靈活。①部門和專業(yè)成為巡檢線路進(jìn)行分類的主要依據(jù)；②設(shè)備、部件、項(xiàng)目是組織巡檢路線的主要依據(jù)；③巡檢或者點(diǎn)檢存在于任何一條巡檢路線的相關(guān)定義中。

2）巡檢項(xiàng)目齊全，巡檢人員錄入方便。①在觀察、記錄、代碼方面能夠發(fā)揮作用；②針對(duì)觀察而言，巡檢人員可以看出其中兩種狀態(tài)，一個(gè)是正常狀態(tài)，一個(gè)是異常狀態(tài)，巡檢人員可以選擇繼續(xù)運(yùn)行、檢修方式；③針對(duì)記錄的巡檢項(xiàng)目，上限值、下限值、典型值、輸入上限值、輸入下限值，這些都屬于智能移動(dòng)終端中任何一條巡檢項(xiàng)目可設(shè)置的內(nèi)容，這樣，巡檢人員所錄入現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)的正確性才能有所保證。

3）智能移動(dòng)終端不僅將巡檢人員出發(fā)和到達(dá)巡檢點(diǎn)的時(shí)間準(zhǔn)確記錄下來，而且還能夠?qū)⒀矙z人員的巡檢路徑進(jìn)行記錄，然后將最終的巡檢結(jié)果輸入進(jìn)去，通過評(píng)估巡視人員的巡視時(shí)間、路徑、記錄的缺陷情況對(duì)整個(gè)巡視狀況進(jìn)行最終評(píng)價(jià)。

4）標(biāo)準(zhǔn)的缺陷庫和流程化的管理思路，方便巡檢人員對(duì)缺陷的定性，從而進(jìn)一步提升缺陷管理水平。徹底改變過去傳統(tǒng)的人工紙質(zhì)巡檢方式對(duì)同一種缺陷的描述不統(tǒng)一，巡視報(bào)告內(nèi)容五花八門等弊端，使電力巡檢工作自動(dòng)化、高效化。

5）智能移動(dòng)終端其實(shí)就是具有專業(yè)性的掌上電腦，它的操作系統(tǒng)全部是漢字，不會(huì)占用空間，能夠充電，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中能夠發(fā)揮最佳作用。

6）在智能移動(dòng)終端軟件設(shè)計(jì)中，在線幫助是最常用的功能，有了此功能，巡檢人員就算沒有進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)或者只是進(jìn)行簡單的培訓(xùn)，也能通過此“幫助功能”將巡檢任務(wù)順利地完成。

7）所選的系統(tǒng)平臺(tái)和輔助技術(shù)符合IT業(yè)的最新最佳做法，一般采用符合IT發(fā)展和主要標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用編程語言和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，以最大程度地降低風(fēng)險(xiǎn)、避免采用不能得到支持的技術(shù)。

8）系統(tǒng)充分考慮與其它系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)接口，并最終達(dá)到系統(tǒng)間的互連接、互操作，最大程度地減少數(shù)據(jù)冗余和保證數(shù)據(jù)完整性，最大程度避免重復(fù)建設(shè)。系統(tǒng)能保證所有合法用戶均能在權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行訪問，實(shí)現(xiàn)信息的高度共享。

9）系統(tǒng)平臺(tái)能夠擴(kuò)展，以滿足將來數(shù)據(jù)庫規(guī)模和用戶規(guī)模的要求，數(shù)據(jù)庫能夠支持大量的并發(fā)網(wǎng)絡(luò)用戶。

參考資料

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[3]袁光旭.打造堅(jiān)強(qiáng)農(nóng)村電網(wǎng) 夯實(shí)新農(nóng)村建設(shè)基礎(chǔ)[J].云南電業(yè)，2006(04).

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10.3969/j.issn.1001-8972.2012.19.028