產業“怒放”

◎ 文/本刊記者 周勵 李承明

產業“怒放”

◎ 文/本刊記者 周勵 李承明

近幾年來，陜西興平市依托位居關天經濟區、西安國際化大都市圈的發展優勢，在“工業強市”理念指導下，正迎來新一輪重大項目帶動結構優化、工業集中區推進產業聚集的契機，尤其是現代裝備制造業正在“張揚”前進——

工業集中區一向被公認為是帶動區域經濟發展的“發動機”。6月1日，本刊專題報道組一行走進興平現代裝備制造工業園，親睹興平市發展工業園區經濟、打造主導產業集群、加快產業轉型升級的累累碩果——

基礎設施 加強產業承載力

興平在唐朝曾因興平軍討伐“安史之亂”有功，始稱興平縣。總面積507平方公里，人口58萬人。古時，曾是周、秦、漢、唐四個王朝的京畿之地；如今，興平不僅身處關中-天水經濟區核心區，而且借著西咸一體化的東風，毗鄰西安、咸陽，東靠西安咸陽國際機場，西連楊凌農科城，隴海鐵路、西寶高速、312國道、104省道穿境而過，交通四通八達，發展潛力和遠景不言而喻。

2005年10月，興平市現代裝備制造工業園區成立，規劃總面積27平方公里。隨著興平工業經濟的飛速發展，興平市委、市政府站在西咸新區和關天經濟區規劃綜合發展的高度，對裝備制造園區總體規劃進行了進一步修編，并完成了園區二期5.15平方公里的詳細性控制規劃，規劃采用政府管理模式運行。

據園區管委會主任田勇介紹，目前園區基礎設施建設已累計完成投資約5億元，為企業入駐提供了“七通一平”的建設條件，產業承載力不斷加強。園區“四縱三橫”的格局已經形成：投資約4億元完成了橫貫園區東西的主干道104省道拓寬改造二期，打通了園區交通瓶頸的西立交、園區南北主干道七里大街，鋪平了園區一路、二路、科技路、馬均大道、裝備一路等園區道路，及其綠化、亮化工程。

同時，園區配套設施水、電、通訊等已基本到位。其中：投資6800萬元完成了110KVA的宋村變電站建設，實現了園區雙電源供電；投資1100萬元對園區電力、通訊等線路進行了遷改。

田勇告訴記者：“這幾年，盡管園區被先后命名為‘陜西省中小企業創業基地’、‘陜西省13115工程科技示范產業園’、‘陜西省新型工業化裝備制造產業示范基地’，以及2010年8月被中國招商引資高層論壇組委會評為‘西部地區十大最佳投資環境園區’，但我們一直以打造‘專業性、集聚性、生態性、服務性’園區為原則，努力提升園區吸引力和凝聚力。當前正在實施臺玻鐵路專用線建設及天然氣管網鋪設工程，槐里西路工程正在進行征地拆遷工作，隨后還將啟動金城路園區段及航天大道建設項目。”

產業集群 挺起現代工業脊梁

興平又是著名的工業重鎮，是國家“一五”、“三五”期間重點建設的工業基地之一，境內有115廠、408廠、興化集團等中省大型企業、科研院所19家，形成了裝備制造、化工、食品加工三大支柱產業，工業基礎十分雄厚。

據興平市委書記杜潤民介紹，近年來，咸陽市委、市政府把興平作為全市的重要增長極來打造，啟動實施了主城區西擴戰略和咸興工業走廊建設，著力推進咸興（咸陽-興平）一體化發展。興平市始終堅持“工業立市、工業富市、工業強市”戰略不動搖，把工業作為縣域經濟發展的重要支撐。2011年全市生產總值完成125億元，規模工業產值完成176億元，財政總收入完成7億元，在2011年全省縣域經濟考核中排名第12位。

事實也的確證明，經過近幾年的努力,興平裝備制造園區已經成為興平工業經濟的強大引擎，成為招商引資的主戰場，園區集群化、集約化發展趨勢逐漸凸顯——

船舶動力制造業，以陜西柴油機重工有限公司（408廠）及其配套企業、科研院所為主，組建的園區行業生產和技術發展協作集群，企業有20余家。

航空電源及制動系統制造業，以陜西航空電氣有限責任公司（115廠）及其配套企業、科研院所為主，組建的園區行業生產和技術發展協作集群，企業10余家。

汽車零部件制造業，以陜西華興航空機輪剎車系統有限責任公司（514廠）、陜西航空電氣有限責任公司（115廠）和陜西奉航密封件有限責任公司及其配套企業、科研院所為主，組建的行業生產和技術發展協作集群，企業15家。

建筑工程設備制造業，以陜西建筑機械總廠為骨干，華信建機、東城建機等一批新興企業和科研機構參與的建筑工程機械產業集群，企業40余家，是近年來興平市工業的一個新亮點。

石油化工機械制造業，以陜西省金黎明石化工程有限公司和陜西省博大石油機械有限公司為龍頭發展起來的朝陽產業，現有企業（項目）5戶。

新型能源設備制造業，以蘭德機械有限公司的風電制動及伺服系統研發中心，加上陜柴重工集團核電和西航制動公司的風電項目，已發展起來一批新能源環保產業。

重點項目 成就新型產業崛起

目前園區已有企業134戶，從業人員4.97萬人，2011年實現規模工業總產值70.7億元，占全市規劃工業總產值的40%。而為此數據作出重大貢獻的一個個重點項目，在這里，我們也不得不提——

陜西柴油機重工有限公司（408廠），是中國船舶重工集團所屬，國內規模最大的生產中、高速大功率船用柴油機、柴油發電機組等裝備的專業制造企業，是國家海軍裝備重點研發制造廠家。其市場份額占據著我國民用船舶主機市場的一半以上，2011年實現總產值達19億元。

陜西華興航空機輪剎車系統有限責任公司（514廠），是我國航空機輪及剎車系統、汽車制動系統的專業研制生產基地，是國家轎車制動系統零部件的重點定點生產企業，國家500家大型交通運輸裝備制造企業之一。公司擁有的大型電慣量模擬動力試驗臺是國內獨有、亞洲僅有的四臺之一。汽車制動產品通過了德國大眾和長春一汽大眾的質量認證。2011年公司實現總產值12億元。

陜西航空電氣有限責任公司（115廠），乃我國航空工業電源系統和發動機點火系統的研究開發中心和生產試驗基地，國產航空器專用電源等系列裝備產品的重要研究開發和生產制造企業，先后為兵器、航天、船舶等行業領域開發研制了多項尖端產品。2011年實現總產值近10億元。

中國船舶重工集團公司第十二研究所 (十二所)， 是中國船舶工業唯一的熱加工工藝研究所，主要從事復合材料及成型技術、表面強化技術、特種成型及工藝優化技術等專業領域的應用技術研究和產品開發。現已發展成為船舶行業熱加工先進制造技術研究開發中心和中試基地。2011年總產值為1.5億元。

興平市諧誠機械有限責任公司，集鑄造、機械加工為一體的民營企業。主要產品有中速柴油機中小件、冶金設備、各型鼓風機的鑄造及加工、電機系列產品的加工等。2011年完成工業總產值6.2億元。

陜西奉航橡膠密封件有限責任公司,

一期項目建成于2006年5月，專業生產高精度氟橡膠密封制品，主要產品為氟橡膠骨架油封密封件。二期項目總投資1.5億元。2011年實現產值5億多。

興平市華信機械有限責任公司，

是一家集科研、加工、制造于一體的專業化生產大型建筑機械產品的科技型民營企業。主要產品暢銷西北、西南、華北、華中地區，并出口到巴基斯坦、也門及哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家。2011年產值約7億元。

陜西金黎明石化工程有限公司，研制和生產電站、石化燃燒控制設備的專業廠。總投資7500萬元，主要產品廣泛用于石油、化工、天然氣、環保、城市煤氣、電力、冶金等行業。年產值約1.2億元。

陜柴廣場

陜柴風電裝備生產線

陜西東城建設機械有限公司，是陜西省唯一一家塔式起重機專業生產廠家。年產值約8400萬元。

陜西博大石油設備有限公司，以開發高新技術機械產品為宗旨，主導產品為石油鉆機控制房，國內市場占有率達40%以上。

陜西華魯偉業科技新板材有限公司，項目占地445畝，建設總投資約計13億元人民幣，建設周期為5年。項目全面達產后，年產值約45億元，年實現利稅約3-4億元。

記者了解，6月19日，總投資15億元的臺玻咸陽玻璃有限公司浮法玻璃生產線項目，其中一期投資10億元，建成一條1200t/d在線LOW-E浮法玻璃生產線正式點火投產。

這無疑又是園區一個大品牌大項目的順利運營。據公司負責人高武德介紹，該項目正式投產后，年均銷售收入約6億元，實現納稅3000萬元。

興平的裝備制造業發展得已是風生水起，我們相信它正積蓄著更大實力，巍然屹立！