基于AHP的港口供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商選擇研究

趙永全，牛寶龍（上海海事大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，上海 200135）

ZHAO Yong-quan, NIU Bao-long (School of Economics and Management,Shanghai Maritime University,Shanghai 200135,China)

港口是綜合運(yùn)輸交通的樞紐和客貨集散地，在整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中有著重要的地位和作用。隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展以及貨主對港口物流效率、成本等要求的提高，傳統(tǒng)的港口物流已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)代港口綜合物流服務(wù)的需要。為了提高港口自身在競爭中的地位，港口開始重視構(gòu)建港口服務(wù)供應(yīng)鏈，與上、下游企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。本文利用層次分析法，將供應(yīng)商選擇的問題進(jìn)行量化，增強(qiáng)了供應(yīng)商選擇的可靠性。而國內(nèi)對港口服務(wù)供應(yīng)商選擇問題的研究還較少，所以本文基于層次分析法對港口服務(wù)供應(yīng)商選擇問題的探討，具有一定的意義。

1 文獻(xiàn)回顧

供應(yīng)商選擇是供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容之一，選擇合適的供應(yīng)商可以減少供應(yīng)鏈整體的運(yùn)營成本，提高市場競爭力。目前，國內(nèi)外學(xué)者對供應(yīng)商選擇的研究大多集中在對供應(yīng)商選擇的評價(jià)準(zhǔn)則和選擇方法等方面。

關(guān)于供應(yīng)商選擇的評價(jià)準(zhǔn)則：Rajesh Singh和S.K.Sharma（2011）認(rèn)為影響供應(yīng)商選擇的主要準(zhǔn)則有成本、質(zhì)量、服務(wù)、供應(yīng)商屬性和風(fēng)險(xiǎn)因素，并在文章中詳細(xì)介紹了模糊AHP方法在供應(yīng)商選擇中的應(yīng)用[1]；曾立雄等（2007）根據(jù)以往文獻(xiàn)探討的評價(jià)指標(biāo)的重要性，認(rèn)為運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商選擇的評價(jià)指標(biāo)為：品質(zhì)、服務(wù)、價(jià)格、交貨期[2]；伏小良 （2008）綜合已有第三方物流服務(wù)商評價(jià)的研究成果，認(rèn)為要綜合評價(jià)第三方物流服務(wù)商的整體狀況，需要考慮第三方物流服務(wù)商的地理位置、預(yù)期合作程度、運(yùn)營能力、服務(wù)質(zhì)量四個(gè)方面[3]。……