“德國制造”125年，面臨中國挑戰(zhàn)

今年是“德國制造”125周年。然而，如今響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;德國制造”卻有一段辛酸歷史。125年前，英國要求德國在英國出售的產(chǎn)品標(biāo)明“德國制造”，以和本國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品區(qū)分開來，而現(xiàn)在許多人寧可多花錢購買“德國制造”。不過，“德國制造”又受到“中國制造”的挑戰(zhàn)。

據(jù)德國《明鏡》周刊25日?qǐng)?bào)道，德國產(chǎn)品曾被英國人批為“厚顏無恥”。

為此，1887年8月23日，英國議會(huì)通過了侮辱性的商標(biāo)法條款，規(guī)定所有從德國進(jìn)口的產(chǎn)品都須注明“德國制造”，以此將劣質(zhì)的德國貨與優(yōu)質(zhì)的英國產(chǎn)品區(qū)分開來。125年過去了，通過嚴(yán)格生產(chǎn)規(guī)范，教育創(chuàng)新等措施，“德國制造”已成為目前全球最高質(zhì)量產(chǎn)品的代名詞。

不過，近來受歐債危機(jī)、專業(yè)人才不足等因素影響，“德國制造”正面臨新的困境。德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，今年1月到5月，德國就有1.2萬多家企業(yè)破產(chǎn)。很多擁有數(shù)十年甚至上百年歷史的“德國制造”品牌面臨永遠(yuǎn)消失的困境。對(duì)此，一些“德國制造”選擇被“中國制造”收購。

德國新聞電視臺(tái)25日就以“中國購買‘德國制造’”為題報(bào)道說，憑借低歐元匯率和歐債危機(jī)，擁有充足資金的“中國制造”的觸角已經(jīng)伸向德國企業(yè)。報(bào)道舉例說，近日山東重工集團(tuán)有限公司準(zhǔn)備斥資7億歐元，收購德國老牌叉車制造商凱傲1/4的股份。如果交易成功，這將成為中國對(duì)德國企業(yè)規(guī)模最大的一筆投資。這次入股德國凱傲集團(tuán)是一系列中資企業(yè)德國收購行動(dòng)中的一個(gè)。此前，“德國制造”被中國收購的名牌企業(yè)還包括水泥泵制造商普茨邁斯特、全球著名混凝土成套設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)者施維英，以及世界領(lǐng)先的汽車門鎖制造商凱傲德。此外，德國《商報(bào)》稱，德國著名的蒂森克虜伯集團(tuán)正在為旗下子公司Tailored Blanks出售給中國武漢鋼鐵股份有限公司進(jìn)行談判。

據(jù)稱，德國政府也“歡迎”中國在德國投資。8月底，德國總理默克爾將帶領(lǐng)一個(gè)高級(jí)商務(wù)代表團(tuán)今年第二次訪問中國。德國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)的報(bào)告顯示：2011年，有19%的中國企業(yè)選擇德國作為海外擴(kuò)張的目的地。最主要的原因是德國市場(chǎng)在歐洲中心的位置以及規(guī)模、擁有大量專業(yè)工人以及工程師，并享有“德國制造”的聲譽(yù)。

瑞士《巴塞爾日?qǐng)?bào)》25日把中國企業(yè)稱為“救星”。中國企業(yè)在歐洲掀起的搶購熱潮，有助于“德國制造”脫離困境。專家也認(rèn)為，中國投入“德國制造”比美國人好?！渡虉?bào)》的文章則稱，進(jìn)軍德國只是“中國制造”整體格局的一部分。中國希望盡快填補(bǔ)“中國制造”在技術(shù)上的空白，在關(guān)鍵領(lǐng)域趕上世界先進(jìn)水平。（本報(bào)駐德國特約記者 青木）