SQ 無極繩牽引絞車在礦井中的應用與研究

相運保

（淮北礦業集團有限責任公司桃園煤礦 安徽 宿州 234116）

隨著國內外采煤機械化水平的提高，工作面回采速度的加快，對采掘進工作面機械化裝備要求越來越高，但采掘進工作面在施工期間，若采用小絞車運輸，轉運程序復雜，維護費用高，將嚴重制約采掘工作面生產效率。為確保采掘進工作面運輸系統的安全高效，經合理設計，在桃園煤礦8281風巷安裝一臺SQ無極繩絞車進行實驗，提高了工作效率，增加了安全系數，減小了勞動強度，取得了良好的效果。

1 簡介

桃園煤礦8281風巷1300m，采用綜掘施工。風巷地質條件復雜，掘進期間遭遇斷層、褶曲影響，巷道起伏較大，在掘進中最大上下山坡度達17°，巷道拐點較多，如在掘進期間運用25KW小絞車運料則需絞車10部。因此在掘進運輸期間需要人員較多，運輸過程中事故點較多，安全事故點較多。為改變現狀，在8281風巷掘進期間，我礦首次選用SQ-80/75B無極繩絞車替代以鋼絲繩牽引的普通軌道運輸設備，采掘工作面所需材料經SQ無極繩絞車運輸至無極繩機尾。

2 無極繩連續牽引絞車的安裝設計實施

SQ無極繩絞車在運用中顯示的性能特點：

圖1 SQ無極繩絞車布置示意圖

SQ無極繩絞車是一種實用運輸裝備，具有如下特點：

操作簡單，可靠性高;適應性強，用途廣;系統布置靈活;無極繩絞車配置方便,可根據不同的工況條件，采用不同組成以及壓繩、托繩輪等配置方式，可適應巷道起伏變化的不同運輸需求；可實現巷道水平轉彎運輸；梭車容繩量大，運行費用低；安全高效，經濟實用；安裝簡單。

3 SQ無極繩絞車采綜掘工作面運用中存在的問題

3.1 啟動時，無極繩絞車的梭車沖擊太大，在絞車的運行過程中，絞車繩張得較緊時，特別是在地質條件變化較大時，車輛容易掉道。

3.2 在運輸過程中，絞車繩在張得較松時，特別是運行到中間部位時，常出現鋼絲繩在繩襯中打滑，拉不動車的現象。

3.3 在運輸過程中對軌道質量要求較高，對地質條件要求較平緩，當軌道變化大于9°時，鋼絲繩容易摩擦到頂板。

3.4 對鋼絲繩的插接質量要求較高，當所埋繩頭不好時，極易拉出并損壞，當環境較復雜，特別是當坡度大于9°時，在放無極繩絞車的絞車繩時，危險性較大，且絞車繩在放的過程中容易打滑。

4 SQ無極繩絞采綜掘工作面應用改進建議

4.1 在運輸過程中要根據所運車輛的多少，及時進行緊繩；或根據所運車輛的輕重及時加配重塊。

4.2 增加張緊器基礎與絞車基礎距離以及張緊器與進料道岔之間的距離，并將臨時道岔改成標準道岔，并在正規道岔枕木上對齊無極繩絞車主副繩的位置開槽，便于無極繩絞車主副繩落入槽中而低于軌道下平面。

4.3 對巷道起伏較大的頂板，要安裝壓繩輪，以防止磨損頂板。

4.4 優化巷道施工設計，從設計源頭上減少巷道出現起伏、拐彎現場，嚴格按照軌道與巷道中心線的關系對軌道進行敷設，并盡量采用24kg/m以上的軌道。

4.5 通過使用無極繩絞車連續牽引運輸運用，證明該系統操作方便、可靠性高、適應性強，可提高運輸工作效率，降低了工人勞動強度，加快掘進速度，是目前國內一種較為經濟、適用、安全、高效的先進輔助運輸系統，值得在煤礦掘進工作面大力推廣應用。