袁怡剛,董 勇,賴艷華,馬春元,鹿劉新
(1.山東大學 能源與動力工程學院,山東省能源碳減排技術與資源化利用重點實驗室,山東 濟南 250061;2.山東山大能源環境有限公司,山東 濟南 250014)
常規海水淡化方式,如低溫多效、多級閃蒸、反滲透、壓汽蒸餾等,以化石燃料為能源,容易走入“能源換水源”的怪圈。太陽能應用于海水淡化領域,在一定程度上可以解決能源與水源間的矛盾,是海水淡化技術重要發展趨勢之一。為解決傳統太陽能蒸餾器存在蒸發慢、凝結慢、回熱差等問題[1-3],太陽能增濕海水淡化技術采用強化傳熱傳質、改善回熱等措施,產水率有較大提升,有著良好的發展前景。
國內外學者對增濕淡化技術進行了相關研究。美國學者 Al-Hajaj等人[4~5]設計一種環形通道式的增濕淡化裝置,采用木質蜂窩濕膜作為蒸發填料,空氣增濕效果得到有效提升;張旭朋等[6]設計了一種利用鼓泡進行增濕的太陽能淡化裝置,并進行了實驗研究;美國學者Hamieh B M[7]設計了一種露點蒸發海水淡化裝置,系統的回熱效果得到了顯著提高;德國學者 E.Chafik[8]采用冷凝器分級冷卻蒸汽,相比于內回熱裝置,分級冷凝可將冷凝和蒸汽回熱利用完全分離開來,回熱溫度更容易控制;代彥軍[9]指出蒸發器入口海水溫度和冷卻水溫度是影響系統性能的重要參數;原郭豐等[10]建立了閉式增濕減濕海水淡化各部分的熱力過程數學模型。
目前回熱利用依然是小型熱法淡化裝置研究的重點。本文在綜合分析國內外水膜增濕淡化裝置的基礎上,針對單級冷凝存在的回熱和冷卻沖突的矛盾,結合分級冷凝技術,設計了一臺兩級水膜增濕的分級冷凝回熱海水淡化裝置,并以太陽能為熱源,對系統性能進行了實驗研究。
本實驗裝置如圖1所示,主要由水膜加濕器、冷凝器、水泵、風機及管路組成,本裝置采用海水預熱的閉合回路的空氣循環系統(Closed-air,Waterheated cycle,簡稱CA-WH)。實驗所需熱海水由太陽能真空管集熱器提供。本裝置的冷凝系統采用外置式分級冷凝回熱,將回熱和冷凝環節完全分離,便于冷卻流量的控制,具體方法是:于主冷凝器前安裝前置冷凝器,前置冷凝器主要用于提高冷卻水溫,為下一級加濕器提供熱水;主冷凝器對濕空氣進行充分的冷卻,增大淡水產量。
系統工作原理:(1)加濕海水回路。經太陽能集熱器加熱后的海水由噴水增壓泵泵入加濕器噴淋,海水流經加濕器濕膜表面并形成均勻水膜,并與加濕器入口空氣充分接觸,熱海水與濕空氣進行熱濕交換,噴淋后水溫降低,其后進入太陽能集熱器加熱。(2)濕空氣回路。濕空氣由循環風機鼓入加濕器內,濕空氣受熱海水的加熱增濕,溫度上升,含濕量增大,其后進入冷凝器進行冷卻除濕,水蒸氣在冷凝器表面凝結形成純水,并由冷凝器內的接水盤收集導出。(3)冷卻水回路。冷卻水經冷卻水泵進入主冷凝器,冷卻水吸收濕空氣冷卻時放出的熱量,溫度上升。主冷凝器的出口海水一部分引入前置冷凝器進一步升溫,其后進入第二級加濕器進行增濕淡化。

圖1 實驗系統示意圖Fig.1 Schematic diagram of the experimental system
本實驗裝置熱源采用太陽能真空管集熱器,真空管外徑Φ58 mm,管長1.8 m,管數30根,采光面積4.3 m2,熱水箱220 L;水膜加濕器采用斜波式木質淋水填料,濕膜尺寸0.5 m(長)×0.5 m(高)×0.15 m(厚),風阻150 Pa,風速為2.5 m/s,膜間距6.7 mm,比表面積250~300 m2/m3;冷凝器采用FP-51翅片銅管表冷器,兩級冷凝器均為逆向錯流布置,以增強換熱效果;循環風機額定流量385 m3/h,壓頭895 Pa。為獲得較為穩定的水溫,噴水增壓泵后設置恒溫閥,以便于控制噴水溫度。由于咸水在70℃以上容易結垢,降低集熱器和加濕器效能,因而本實驗中噴水溫度均控制在70℃以下。
本實驗裝置中測點布置:(1)加濕海水回路。加濕器進出水口處布置溫度測點,加濕器進水口處布置流量測點;(2)濕空氣回路。循環風機前布置風速測點,加濕器進出風口及冷凝器出風口布置溫濕度測點;(3)冷卻水回路。主冷凝器和前置冷凝器的入水口各布置流量測點,其進出水口處布置溫度測點。圖1中所示為恒溫噴水穩態時,各測點的操作參數及工質狀態。
本實驗采用的測量儀器:水溫測量采用PT100溫度傳感器,范圍-200~400℃,精度±0.2℃;水流量測量采用LWYC-10渦輪流量計,范圍0.15~1.5 m3/h,精度等級1.0;日照輻射采用TBQ-2總輻射表,范圍0~2 000 W/m2,精度<±5%;濕空氣溫濕度測量采用 AF3020溫濕度變送器,范圍-40~80℃、0~99.9%RH,精度 ±0.3℃、±2%RH;濕空氣風速測量采用TES-1340熱線風速儀,范圍0~30 m/s,精度±3%。
由于風壓分布不均、水蒸氣密度低等因素易導致加濕器縱向截面(500 mm×500 mm)上氣體溫度和流速分布不均衡,為減小實驗誤差,本文通過測量截面上9個節點(如圖2所示)的溫濕度、流速,利用能量平均法獲得加濕器出口的濕空氣參數。
各節點控制域Am,n處濕空氣攜帶能量為

由于圖中各節點的控制域Am,n相等,故各節點處比焓的平均值為

由于截面上空氣溫度變化范圍較小,且接近飽和狀態,故φ≈1、cp,a基本不變。所需測量的參數為節點處的溫度ta和流速ua。

圖2 加濕器縱向截面上氣溫測定方法Fig.2 The method for temperature measurement of moist air
表1為實驗測得的各節點溫度和流速,實驗工況為 G=242 kg/h,tw=45℃,mw=240 kg/h。由表中可以看出,截面中心處的流速最高,這主要是由于風機的風口正對加濕器的中心,中央的流速要遠高于周邊區域;而上部的氣溫較高,這是由于噴淋海水在向下流動過程中,溫度不斷下降,氣溫也隨之降低;另外加濕過程中產生的上升氣流也可導致上部氣溫較高。

表1 加濕器出口截面上各節點溫度 t/℃和流速ua/m·s-1Table 1 Parameters on outlet cross section of humidifier
根據公式所求得的濕空氣平均焓值144 kJ/kg,查表得平均溫度為36.9℃。大量實驗結果表明,在噴水溫度低于70℃時,中心節點處溫度與平均溫度差別小于±0.5℃,因而本實驗中使用中心節點溫度表征截面上的濕空氣溫度。
圖3中所示為干空氣質量流量G=300 kg/h,加濕器噴水量 tw=64℃,主冷凝器水量 mc=240 kg/h,前置冷凝器水量tc,pre=120 kg/h工況下,空氣增濕及冷凝的熱力過程。0點代表增濕前空氣的狀態參數;1點為虛擬狀態點,其數值代表絕熱增濕所需的濕空氣參數;2點為增濕后空氣的狀態參數。將增濕過程簡化為加熱過程0-1和絕熱增濕過程1-2;過程線2-3表示濕空氣在前置冷凝器中的狀態變化;過程線3-0表示濕空氣在主冷凝器中的狀態變化。由圖中可以看出,2-3過程溫度變化較為平緩,前置冷凝器工作在這一區間,可以在盡量減小溫降的同時,獲得較高溫度的回熱水。
本裝置在該工況下運行所得到第二級加濕器進水溫度為42℃,流量為120 kg/h,同時第一級的淡水產量約為6.8 kg/h,第二級加濕器所得淡水產量約為2.9 kg/h,所產淡水的總溶解固體量9~21 ppm。
按照加濕器入口空氣的引入方式,一般將增濕型淡化裝置分為開口和閉口系統,本文對這兩種引風方式進行了研究。開口系引入環境空氣,溫度t=33.5℃,相對濕度φ=41%;而閉口系引入冷凝器的出口空氣。圖4所示為每千克干空氣排出系統所損失的熱量,從圖中可以看出開口系會產生較大的熱
,,口系的2%~5%。這是由于開口系冷凝器出口的濕空氣直接排入大氣,因而造成系統水汽焓值的損失;當噴水溫度升高時,排氣溫度隨之提高,排氣熱損失也隨之升高;但由于冷凝器換熱的逐步增強,其曲線趨于平緩。對于水溫較高的增濕型淡化裝置,采用閉口系的熱效率較高,有利于提高產水量。

圖3 分級冷凝的熱力過程曲線Fig.3 The heating process of fractional condensation

圖4 不同空氣引入方式對系統熱損失的影響Fig.4 Comparison of Open-Air and Closed-Air system

圖5 分級冷凝器出口水溫隨噴水溫度的變化Fig.5 Effect of seawater temperature onfractional condensation
利用分級冷凝可更好的控制冷卻水的流量,提高冷卻水的出口溫度,充分利用蒸汽潛熱。圖5為主冷凝器和前置冷凝器流量比例為7∶2時,不同噴水溫度下,主冷凝器和前置冷凝器出口水溫的變化曲線。從圖中可以看出,前置冷凝器較主冷凝器的出口水溫高,在噴水溫度為67℃時,其水溫可達47℃。同時前置冷凝器冷卻水流量不可過高,以避免產生大量的低溫廢水,無法重新利用。
為提高回熱利用,將前置冷凝器出口水引入第二級加濕器進行增濕淡化。第二級加濕器干空氣的質量流量為300 kg/h。如圖6所示為第一、二級增濕裝置在不同水溫下的淡水產量,噴水溫度為67.0℃時,裝置的熱耗率q=2 092 kJ/kg。由于采用了分級冷凝回熱和多級增濕技術,裝置產水量提高了25%~50%。
本文設計的分級冷凝式的多級增濕淡化裝置,可將冷凝環節和回熱環節分離,避免了單級冷凝產生的大量低溫廢水,回熱效果增強,系統運行可靠。通過實驗研究發現,增濕型淡化裝置水氣比為0.8時,空氣回路采用閉口系可減少排氣熱損失90%以上;分級冷凝流量比例控制在7∶2以上時,可獲得較高溫度的回熱水;淡水產量較單級淡化裝置提高25% ~50%,所產淡水總溶解固體量為9~21 ppm。分級冷凝的流量優化、增濕—回熱環節的匹配設計等問題需要進一步研究。
符號表
φ相對濕度/[%]RH
ρ 密度/kg·m-3
cp定壓比熱容/kg·(kg·℃)-1
G 干空氣流量/kg·h-1
i比焓/kJ·kg-1
m 質量流量/kg·h-1
t溫度/℃
u空氣流速/m·s-1
下標
a濕空氣
w水
c冷卻水
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