加強公路工程中的施工質量管理

米爾阿迪力·卡迪爾

(新疆道路橋梁總公司第一工程處)

1 公路工程中施工質量的重要性

所謂質量管理便是為滿足質量要求所進行的一系列作業以及活動。對于公路工程中的施工質量而言，主要是為了確保實現規定中的質量要求，減少經濟損失，去除工程隱患所采取的一些管理辦法。在公路工程的建設中，施工質量作為公路施工建設的關鍵，更是顯現出了它的重要性。

2 加強施工質量管理和工程監理

(1)以工程監理為核心建立一個強而有力的質量管理體系，有利于工程監制工作的進行以及全過程質量控制的監控作用。因此，在加強各層次的控制和職能的同時，還需要創建以工程監理為中心的檢驗、監理和質管組織。為了維護建設單位和承包單位雙方的利益，監理工程師需嚴格依據施工監理合同，公正獨立行使監理的職權。

(2)加強質量管理的基礎工作。明確技術要求，強化標準操作規程及檢驗評定辦法，使每一位工作人員目標明確、有章可循;強化檢測手段，認真細致做好計量工作;重視數據信息，定期報送各種資料，通過數據和資料及時掌握可能產生的突發情況，以便于及時采取應急措施;建立和健全施工質量責任制，制定詳細的職責范圍和獎懲制度。做到質量責任，層層落實。

(3)以預防為主，加強施工質量控制。為盡量縮小影響施工質量的各種因素，從而保證工程的質量滿足規定要求，在施工過程中需進行一下幾方面的控制和預防。對設計質量進行控制，在工程施工的過程中發現遺漏或錯誤等問題是立刻按照設計變更的報批手續進行補充或更改設計;對材料質量進行控制，由于材料是工程實體的重要組成部分，原材料對工程的質量有直接的影響，嚴禁利用半成品或不合格材料進行施工;對檢驗判斷的準確性進行控制，為了提高檢驗工作的質量，需要對儀器要經常校正，防患于未然，抓好施工過程中的各個階段，堅持質量第一。

(4)嚴格進行質量檢驗工作，質量檢驗即是評定施工質量能否達到工程質量的預定目標的重要手段，也是評定質量好壞程度的主要標志，在質量檢驗方面主要需做好以下幾點內容。明確技術規范、操作規程以及質量檢驗的評定標準，檢驗過程要達到規范化、標準化和管理制度化，在施工過程中盡量避免事故的發生;檢驗的組織形式分為專職檢驗和群眾自檢兩部分，應注意這兩方面相結合，對施工的各個環節進行嚴格的檢驗;對管理制度、規定要求要做到嚴格管理、不可遷就，為了提高工程質量，要做好事前、事中以及事后的檢查工作，嚴肅認真、一絲不茍。

(5)重視技術培訓，加強素質教育尤為重要。工作人員要有強烈的責任心和優秀的工作能力。需要大量業務技術過硬、專業水平高的管理型人才。要加強技術人員工作的在職教育，定期的舉辦技術培訓班，使技術人員和管理人員更新知識，掌握施工方面的新規定、新技術和新理論，以適應對施工工作的新要求。在公路施工的單位組織中，除技術人員和管理人員外，大多數是民工的集合體，因此，在施工過程中主要由他們決定施工質量的優劣和施工進度的快慢，提高他們的技能素質更是重中之重。

(6)加強施工質量的跟蹤調查，通過現場的跟蹤調查可發現工程質量的很多新生問題，質量管理人員必須要做到三勤:腿勤、手勤、眼勤。在施工現場隨時發現問題，隨時解決。爭取消滅質量事故于萌芽之中，盡量減少各方面損失。質管人員應定期在施工現場監督施工人員規范施工，與施工人員研究施工過程中的實際問題，做深入細致的調查和設計，將質量事故發生率降到最低，減少經濟損失。

(7)正確的處理好施工質量、施工進度和工程效益之間的辯證關系，達到三者統一。往往施工單位會有這樣的錯誤意識，覺得質量、進度和工程效益這三者是相互矛盾的。其實不是這樣的，他們三者之間是相輔相成、相互促進、制約的結合體。當施工單位提高了工程質量，也就減小了返工率，相當于加快了施工進度，節約了時間，相對來說也就減少了人力和物力的消耗，使得經濟效益提高。同時，設計質量的優劣直接的影響施工質量，如果設計質量好，則在各方面上都省時省力省資金。也就同時達到了提升施工質量、加快施工進度和增大工程效益的目的。

3 在施工過程中施工質量的控制與管理

(1)材料的質量是影響公路施工的主要因素，公路施工的主要原材料是砂子、碎石和水泥。公路工程的主要問題是裂縫的產生，而引起不規則裂縫的主要原因是水泥的質量;路面質量的另一種主要問題是路面空洞，它是由于碎石和砂子中的泥團產生的。因此，在材料的選擇上必須嚴格控制水泥的質量和砂子、碎石中的含泥量。其次，還需要采用強度高，粘粒和粉粒含量少且不含泥土的砂子、碎石混合物做基層。

(2)基底是路基的最重要部分，對公路的質量有極大的影響。因此在選用路基用地時，必須認真的清除地標植物、雜物、淤泥和積水等。并對基底進行壓實處理，使路基填料滿足規范要求和設計要求。同時應使設計排水系統相互結合，防止路基附近產生積水。在工程設計中，對路基土石方的質量和數量應進行綜合調配，以保障路基的強度和穩定性。

(3)水泥路面的質量控制。由于人為因素對其工藝技術的影響很小，評定水泥路面的使用品質主要有三項指標，即路面平整度、抗滑性和耐磨性。而這三項指標的優劣，直接取決于施工工程的先進性與可行性。

(4)瀝青路面的質量控制，在建造瀝青路面時要注意基層的平整度、碾壓的時間和溫度以及施工接縫等問題。平整度主要由面層的松鋪厚度決定，若松鋪厚度不同，行車一段時間后，平整度會下降十分明顯。瀝青路面在碾壓時要控制好碾壓溫度，溫度過低時混合料沒有充分壓實，溫度過高時會產生路面裂痕和推移。

(5)施工接縫質量的控制，施工接縫的質量問題主要出現在脹縫問題上，在設計圖紙上對脹縫的位置有明確的要求，但由于鋼筋入倉后可能會偏離設計位置很遠，從而造成不可預知的質量問題和安全隱患，在公路施工的過程中應盡量避免這些問題的出現。

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