橋梁橋面施工實踐及其技術(shù)探析

孫愛萍

(河北省滄州市交通運輸局公路工程處)

1 工程概況

某橋梁采用22×20 m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，橋梁全長466 m，橋梁交角90°。橋臺處均用D80伸縮縫，橋墩采用D160伸縮縫，全橋左右幅各為六聯(lián)，橋面鋪裝采用10 cm瀝青混凝土+10 cm C50防水混凝土橋面現(xiàn)澆層，橋面現(xiàn)澆混凝土頂面設(shè)防水層，橋面兩側(cè)均設(shè)置寬0.50 m墻式防撞護欄。現(xiàn)分別從這些環(huán)節(jié)來探討橋梁橋面鋪裝施工。

2 橋面鋪裝施工

(1)橋面鋪裝層混凝土施工。控制橋面鋪裝混凝土所用原材料特別是水泥的技術(shù)指標，使用合格路用水泥和低堿含量水泥，混凝土配合比設(shè)計時石料級配要合理，水泥用量取上限值。施工中嚴格控制混凝土坍落度及拌和時間，使混凝土和易性好、均勻。混凝土鋪裝層澆筑前將主梁表面清洗干凈，對T梁、箱梁頂面等新舊混凝土的結(jié)合部位進行鑿毛處理。測設(shè)橋面高程網(wǎng)，采用沖筋分檔施工法，按設(shè)計要求鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，澆筑混凝土。混凝土坍落度控制在4～6 cm，用平板振動器及振動行夯振搗，刮杠找平，鐵抹子成活。振搗時要注意易產(chǎn)生不密實的部位的振搗，防止發(fā)生過振產(chǎn)生的混凝土分層。成活后用塑料布覆蓋灑水養(yǎng)生，達到強度后進行防水層施工。

(2)防水層施工。本工程橋面鋪裝的防水層由防水專業(yè)隊施工。施工時清理干凈混凝土表面，使防水層與混凝土結(jié)合牢固，控制好橫縱搭接尺寸，避免空鼓并按要求進行養(yǎng)護。

3 橋梁防撞護欄掛板施工

3.1 現(xiàn)澆防撞護欄施工

施工時采用定型鋼模板，以有效地確保其所產(chǎn)生撓度不超過跨度的1/400，而具有足夠剛度。兩側(cè)模板上下兩端采用φ12的對拉螺栓將模板拉緊，以承擔(dān)混凝土側(cè)壓力。兩片模板間，根據(jù)結(jié)構(gòu)厚度，用鋼管或硬塑料管做臨時橫向支撐，保證結(jié)構(gòu)厚度一致。澆筑混凝土?xí)r，派專人隨時檢查模板支撐情況，并進行加固。同時模板面要清理干凈，板縫拼嚴或堵嚴，防止漏漿并均勻涂刷隔離劑。混凝土澆筑要分層、均勻，振搗要密實，不漏振不過振，配合人工插邊。

另外，為了有效地避免混凝土表面骨料顯露和砂痕，使混凝土面不光潔，顏色不勻產(chǎn)生混凝土表面色調(diào)不一，影響混凝土的外觀質(zhì)量，要嚴格控制砂、石材料級配，水泥、砂使用同一廠家、同一批的材料，盡量保持其色澤一致，且選用泌水性小的水泥。澆筑混凝土?xí)r振搗方式及操作要適當(dāng)，配合人工插邊，使水泥漿進入模板的表面。混凝土澆筑后約4 h，結(jié)構(gòu)表面易出現(xiàn)龜裂。施工時要嚴格控制水灰比及水泥用量，選用較大砂率和級配良好石料。避免混凝土自身與外界溫度相差過大，澆筑后及時覆蓋保濕養(yǎng)護。

為了有效地避免拆除模板后，混凝土防撞護欄的邊棱缺損或角部混凝土掉落，混凝土表面出現(xiàn)裂紋，而降低結(jié)構(gòu)耐久性，要嚴格按規(guī)定期限和順序拆卸模板。拆除順序采取先支的模板后拆，后支的先拆，自上而下，先拆不承重的，后拆承重的原則。

3.2 地袱、掛板

本橋掛板采用預(yù)制構(gòu)件，選擇具有生產(chǎn)資質(zhì)并在監(jiān)督站備案的生產(chǎn)廠家進行加工，首件經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可批量生產(chǎn)。橋上掛板采用C30混凝土預(yù)制，預(yù)制要求表面光潔，棱角分明完整，不出蜂窩麻面。砌筑安裝時，優(yōu)選高級技工，加細操作做到線條直順、外觀整潔。掛板預(yù)埋鋼板與防撞護攔預(yù)埋鋼板焊接時應(yīng)滿足規(guī)范要求，且在外側(cè)加焊肋板，外側(cè)用混凝土包封。掛板每1 m設(shè)置一塊。伸縮縫處設(shè)有異型掛板，預(yù)留槽口。

4 橋面附屬工程施工

(1)橋頭搭板施工。本工程的橋頭搭板鋼筋設(shè)計中增加了鈍角頂層加強筋和鈍角底層加強筋。同時鋼筋幫扎時注意預(yù)埋伸縮縫鋼筋，伸縮縫鋼筋預(yù)埋位置與搭板鋼筋發(fā)生矛盾時經(jīng)設(shè)計同意后進行調(diào)整。采用C25混凝土澆筑。

(2)橋臺錐坡施工。橋頭采用混凝土網(wǎng)格護坡，護坡基礎(chǔ)底的埋深不得小于1.0 m，以確保基礎(chǔ)底埋入凍結(jié)線以下0.25 m。橋頭承臺底鋪砌15 cm砂礫整平墊層。基礎(chǔ)底設(shè)15 cm厚125 cm寬的砂礫墊層。對于橋臺的兩側(cè)錐坡均應(yīng)對稱填筑。根據(jù)測量控制點、水準點及錐坡的幾何尺寸、標高，放出錐坡護腳的內(nèi)外邊線位置，并布設(shè)好校核點。在填筑錐坡之前，必須將錐坡的底面碎石、泥土及雜物清理干凈，以免影響填筑質(zhì)量，基底設(shè)15 cm砂礫墊層。基底高程如與實際不符應(yīng)適當(dāng)調(diào)整錐坡高度及相關(guān)尺寸。錐坡填土采用砂性土，分層夯實方法填筑，每填筑一層，就按設(shè)計要求及有關(guān)施工規(guī)范用蛙式打夯機夯至密實，接著進行上一層的填筑及夯實;在填筑過程中錐坡按1∶1.5放坡。對于錐坡護表施工，按設(shè)計圖紙挖出錐坡基坑，護腳底加鋪一層碎石處理，然后用7.5#砂漿砌片石護腳。對于錐坡坡面砌筑，將坡面雜物清理干凈，接著鋪設(shè)一層10 cm砂礫墊層，最后進行漿砌片石的護砌。

［1］ 肖樓.水泥混凝土橋面鋪裝關(guān)鍵技術(shù)研究［J］.四川建材，2006，27(2):74-75.

［2］ 周國永.淺談橋面鋪裝質(zhì)量控制要點［J］.公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版)，2007，29(6):101-103.

［3］ 高雪池.濱州黃河公路大橋橋面鋪裝研究［J］.貴州水力發(fā)電，2011，31(2):46-49.