淺述滑模攤鋪水泥混凝土路面施工與質量控制

唐祥春

(廣東省長大公路工程有限公司)

1 概述

廣西南寧至武鳴城市大道工程路線全長26.47 km，其中水泥混凝土面層路段長12.259 km，道路等級為城市主干道Ⅰ級。水泥混凝土路面主車道寬12.25 m，厚度28 cm，采用德國產Wirtgen SP1200滑模攤鋪機施工。結合滑模施工特點，分析影響路面質量的主要因素，采取有針對性控制措施，確保路面質量。

2 滑模攤鋪水泥混凝土路面具有的特點2.1 混凝土的工作性要求高

對混凝土和易性要求高是滑模攤鋪的重要特點。和易性通常包括有流動性、保水性和粘聚性等。流動性反映出拌合物的稀稠程度;粘聚性反映混凝土拌合物的均勻性;保水性反映混凝土拌合物的穩定性;其主要受混凝土用水量、膠砂比、水泥品種、用量和細度等因素影響。施工現場一般以坍落度試驗來評價?；備伿┕すに囈话悴捎冒敫捎残曰炷?，要求塌落度一般為30～50 mm。

2.2 機械化程度高，施工工序緊湊

(1)施工前準備工作。包括下承層的交驗、清洗等，水泥、集料、鋼筋等原材料的準備，拌合樓、攤鋪機的調試，切縫機具、養生材料的準備等。

(2)測量放樣及基準線設置。測量放樣控制是保證路面平面位置、厚度、橫坡等施工質量的關鍵，一般平面直線段每10 m一根樁，圓曲線段每5 m一根樁。根據測量放樣設置基準線，由現場施工技術人員對基準線線形，標高進行復核，嚴格按規范規定進行橫斷面厚度復核，確保攤鋪厚度滿足要求。

(3)混合料的生產。為保證混凝土的和易性，施工時拌和樓總拌和時間按60～90 s控制，最短純拌和最短時間不宜小于35～45 s，確保混凝土均勻具有良好的工作性。施工中應根據天氣、季節和運距等的變化，微調緩凝高效減水劑，保證現場鋪筑的振動粘度系數、坍落度等工作性能良好，且波動最小。根據當天實測的原材料含水量及氣溫變化調整混凝土拌和加水量，維持坍落度不變。

(4)混合料的運輸?；炷吝\輸過程中要防止漏漿、漏料和污染路面，中途不得隨意耽擱，運輸過程中車輛盡可能減少顛簸，防止拌和物離析。雨天、烈日、大風等天氣施工，應遮蓋運輸車上的混凝土，加強拌和物的檢測。

(5)攤鋪。為確保攤鋪質量，在起步的5 m之內，須測量有關技術指標(路面標高、中線、橫坡度等)。以測量結果為依據，對攤鋪機進行微調，在10 m內完成攤鋪機正常施工，達到攤鋪效果的設置予以保存不得改動。

(6)切縫。①對縮縫、施工縫上部的槽口，根據晝夜氣溫溫差對橫向縮縫采用軟硬結合切縫法施工。當混凝土達到設計強度25%～30%時或達到200℃的時候，采用硬切縫機切割，切縫深度為1/4～1/5板厚。②縱向縮縫可全部硬切縫，最長時間不得超過48 h，切縫深度不應小于1/3～2/5板厚，最淺不得小于90 mm。

(7)養生。混凝土面板微觀抗滑構造制作完畢，待表面不再泌水，稍干后，在混凝土面板表面加鋪土工布，應保證整個養生期土工布處于濕潤狀態。養生時間根據混凝土彎拉強度增長情況而定，以混凝土彎接強度不小于設計彎拉強度的80%為宜，一般宜為14～21 d，高溫天不宜少于14 d，低溫天不宜少于21 d。

3 滑模攤鋪采取的質量控制措施

3.1 嚴格選用原材料

原材料的選用必須嚴格，根據施工要求和技術規范，對混凝土的原材料進行試驗，保證各項指標均達到標準，并選用合格的原材料來進行配合比試驗，將各項試驗結果報送監理審批，一旦審批通過后，原材料及配合比不得隨意改變，如有特殊情況必須改變原材料的產地或品牌，則應重新進行原材料及配合比試驗，再送監理審批，對砂、碎石定期進行抽檢作試驗，對水泥按批進行抽檢，如果發現有不合格的材料，不予進場，以保證原材料的質量達到一致的標準。

(1)強度指標必須保證。水泥混凝土路面的強度指標有抗壓及抗折兩個，要保證這兩個指標達到要求，既要嚴格地實施配合比，又科學地掌握氣候條件的不同來調整配合比，嚴格按照滑模攤鋪機操作說明操作，以保證混凝土的均勻、密實及施工連續性，按技術規范要求取樣制件，作好養生及維護，保證強度的形成。

(2)尺寸及外觀保證。首先保證測量放樣準確度高;履帶行駛軌道平整密實，調節好螺旋布料器和整平底板的角度，符合路拱度要求;控制好水泥混凝土坍落度，對到場塌落度進行檢測，水泥混凝土滑模攤鋪機抹光后，人工利用鋁合金直尺進行平整度精檢驗，每尺搭按3 m，并利用長、短鏝刀、灰刀進行凸割凹補并提漿，如出現板邊局部塌邊時用大、小灰刀配合修整，如較嚴重則采用臨時立模修整，以保證幾何尺寸和外觀符合要求。

3.2 確保工序銜接緊湊

(1)由于混凝土拌合出廠后，不可避免受運輸時間，運輸過程的顛簸，水分蒸發、漏漿等因素影響，塌落度會有一定程度的損失，因此，生產、運輸、攤鋪工序應銜接緊密。

(2)混凝土攤鋪后成型仍具有塑性時，在滑模攤鋪機后的工作橋上拖掛1～3層疊合麻布，且麻布被灑水濕潤，軟拖制作細觀抗滑構造，為避免面板出現不規則收縮裂縫，應及時進行縮縫切割。

3.3 特殊天氣施工措施

(1)陰雨天氣施工，應加強檢測混凝土集料的含水量，控制混凝土配合比。

(2)運輸車輛必須配置防雨帆布，突然降雨時，應將車廂用帆布覆蓋，若降雨時間較長，混凝土已經初凝，應廢棄處理。

(3)高溫天氣施工，必須降低集料溫度，在料場設置遮陽棚，運輸車輛加遮蓋，適當加大緩凝劑，鋪好的混凝土表面水分蒸發過快時，設置高壓噴霧器，保持混凝土表面濕潤，切縫時間應該盡早，切縫后馬上覆蓋土工布，灑水養生。

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［1］中華人民共和國行業標準.公路水泥混凝土路面滑模施工技術規程(JTJ/T 037.1-2000)［S］.北京：人民交通出版社，2000.

［2］傅智.水泥混凝土路面滑模攤鋪施工技術［M］.北京：人民交通出版社，2000.