淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的墩、臺(tái)身施工

王鐵良

(黑河市公路橋梁公司)

淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的墩、臺(tái)身施工

王鐵良

(黑河市公路橋梁公司)

介紹了淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的墩、臺(tái)身施工。包括圓柱式墩身施工、橋臺(tái)肋板施工和主橋?qū)嶓w式墩身施工。

預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁;墩、臺(tái);施工

1 圓柱式墩身

(1)測量放樣

利用全站儀測設(shè)出各墩中心的精確位置，并使用鋼尺進(jìn)行校核，栓樁加固。

(2)鋼筋施工

墩柱鋼筋采用場地預(yù)制成型，運(yùn)至施工現(xiàn)場，綁扎成型，吊車整體吊裝就位的方式進(jìn)行施工。鋼筋骨架綁扎要求嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，嚴(yán)禁漏筋。骨架綁扎的過程中要注意鋼筋成品的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

施工時(shí)，先調(diào)整樁基礎(chǔ)頂面鋼筋位置，把墩柱鋼筋骨架主筋分根與樁基礎(chǔ)鋼筋搭接焊接，要求焊縫滿足規(guī)范要求，外纏箍筋。為確保保護(hù)層厚度，在鋼筋骨架的上、中位置設(shè)置保護(hù)層支頂定位鋼筋，用電焊加固，使模板與鋼筋骨架的相對位置滿足設(shè)計(jì)要求。

(3)模板施工

模板安裝采用人工配合吊車進(jìn)行。安裝前將墩柱模板按相應(yīng)墩柱高度在現(xiàn)場地面上組裝成型，并用雙面膠條粘貼，使模板縫隙嚴(yán)密，以免漏漿影響混凝土的外觀質(zhì)量。模板面清理干凈，均勻涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑。模板支立前，在基礎(chǔ)上模板的位置，攤鋪一層砂漿，然后用吊車整體吊起，套入鋼筋骨架落在樁頂找平砂漿面(或系梁頂面)上，然后掛上地錨拉線，用全站儀或垂球找正中點(diǎn)位置及校正垂直度，檢校完畢后將拉線上的導(dǎo)鏈鎖好固定，防止拉線松動(dòng)造成墩柱的中心位置改變。模板支立完畢后，應(yīng)仔細(xì)檢查模板的中心位置及豎直度是否滿足規(guī)范要求，同時(shí)檢查相鄰兩柱的間距。

(4)混凝土澆筑

混凝土在拌和站集中拌和后用攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場，混凝土入模坍落度控制在8 cm。用吊車配吊斗起吊入模，因混凝土下落高度超過2.0 m，混凝土澆筑采用串筒下料，防止混凝土因高空墜下導(dǎo)致離析，串筒要居中放置，混凝土自由傾落高度不得超過2 m，串筒出料口下面混凝土堆積高度不得超過1 m。同時(shí)，在澆筑的過程中避免混凝土漿迸濺到模板上，保證骨料分布均勻。

使用手持插入式振搗器振搗，振搗要求做到不漏振不過振。混凝土的振搗分層搗固，每層高度控制在50 cm以內(nèi)，保證上下層混凝土結(jié)合良好，振搗棒插入下層混凝土5 cm，振搗棒至模板的距離控制在10 cm左右。混凝土振搗時(shí)，必須掌握好振搗時(shí)間，振至混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡為止，嚴(yán)防漏振。每一處振搗完畢后邊振搗邊徐徐提出振搗棒，振搗過程中避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。澆筑混凝土?xí)r，經(jīng)常觀察模板、堵縫等情況。混凝土澆筑比設(shè)計(jì)柱頂高程高出3 cm，待頂部混凝土初凝后，清除表面混凝土灰漿。

墩柱模板拆除后，使用塑料薄膜覆蓋墩柱混凝土表面，并設(shè)專人使用高壓水泵對墩柱進(jìn)行保水養(yǎng)生，保證墩柱始終保持濕潤狀態(tài)，待養(yǎng)生齡期達(dá)到7 d后拆除塑料薄膜。

2 橋臺(tái)肋板施工

橋臺(tái)肋板模板均采用異型大塊鋼模板，模板采用對拉筋固定，掛導(dǎo)鏈校正。其他施工工藝與墩柱相同。在承臺(tái)頂面適宜位置搭設(shè)與墩柱高度相適合的鋼管施工腳手架，作為綁扎鋼筋等工作的施工平臺(tái)。

3 主橋?qū)嶓w式墩身施工

按主橋墩身及過渡墩的結(jié)構(gòu)尺寸，主橋墩身分為2節(jié)進(jìn)行施工，第一節(jié)墩身完成到破冰體位置。

(1)腳手架施工

在結(jié)構(gòu)的四個(gè)外側(cè)面采用LDJ圓扣式多功能腳手架拼裝施工腳手架，腳手架基礎(chǔ)坐落在承臺(tái)上，在支架的下部微調(diào)螺旋坐落在枕木上，由下部微調(diào)螺旋進(jìn)行高程控制，桿件長度可自由增加30～60 cm，標(biāo)高控制更加精確。上設(shè)爬梯，鋪木板供人員行走。

柱距與排距均為0.9 m，步距為0.6 m，為保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，剪力撐采用外徑φ48 mm，壁厚δ3.5 mm，長6 m鋼管，采用旋轉(zhuǎn)扣件與圓扣式腳手架立桿連接，剪力撐間距為3.0 m間隔布置，剪力撐與立桿夾角45°。

(2)測量放樣

使用經(jīng)緯儀、鋼尺在承臺(tái)的頂面測放出破冰體及實(shí)體墩身大樣，用墨線加以標(biāo)識。

(3)鋼筋施工

鋼筋在場地制作，現(xiàn)場綁扎。主筋的連接采用機(jī)械連接接頭的方式，由于主筋較長，可以將綁扎成型的鋼筋固定在腳手架上，水平箍筋的綁扎應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行。預(yù)埋件須保證加工質(zhì)量和預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。施工中注意預(yù)留斜拉托架和主梁臨時(shí)支座的預(yù)埋件和預(yù)埋筋。

鋼筋綁扎完成后，按施工圖紙?jiān)O(shè)置墩身冷卻管道，要求管道密封嚴(yán)密不漏水。

(4)破冰體砌筑

破冰體料石采用定型加工的方式制作，運(yùn)至現(xiàn)場以人工配合吊車的方法在施工腳手架上直接砌筑;砂漿采用拌和站機(jī)械攪拌、翻斗車運(yùn)至現(xiàn)場使用。

(5)模板安裝

混凝土采用一次性澆筑成型的方案，模板采用A3鋼板制作大塊模板，鋼模板使用前要除銹、刷油，檢查模板有否變形。模板使用吊車和地錨拉線手拉葫蘆進(jìn)行就位安裝，用來微調(diào)模板頂口尺寸及平面位置。鋼模外側(cè)用縱橫向鋼帶、斜撐加固，內(nèi)側(cè)通過對拉螺栓及內(nèi)撐進(jìn)行加固，以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板接縫處填塞泡沫條、雙面膠條，防止因漏漿而影響混凝土外觀質(zhì)量。

U445

C

1008-3383(2012)11-0089-01

2012-06-12