淺談公路橋梁養護與危橋改造對策

邢碧濤，蔡雪充

(黑龍江省農墾北安管理局交通運輸局)

淺談公路橋梁養護與危橋改造對策

邢碧濤，蔡雪充

(黑龍江省農墾北安管理局交通運輸局)

橋梁是公路的重要組成部分，其養護與改造是保證交通運輸正常運作的前提條件。從公路橋梁養護和危橋改造兩方面入手，分析了這兩方面存在的問題，并分別闡述了改進措施。

公路橋梁;養護;問題;改進

公路在社會主義現代化的建設中起著重要的作用。而公路橋梁是公路的重要成員，它的暢通與否直接影響著公路的運輸性能。公路橋梁建成后，為了使其更為長遠的服務于現代化建設，應該對其進行日常養護，發現問題，及時改造解決。

1 公路橋梁養護存在的問題

1.1 公路橋梁養護認識差

目前，黑龍江墾區的中小型橋梁屬于70年代以前建造的，橋梁結構落后，年齡老化，承載力有限，遠遠不能滿足現代化交通對公路橋梁的要求，再加上過去對公路橋梁養護的不重視，對于自然破壞和人為破壞聽之任之，使得這些橋梁出現路面不平、橋體裂縫甚至于橋墩變形、橋體傾斜，給交通運輸和行人安全造成重大危脅。

1.2 橋梁數量多，養護費用高

以黑龍江省農墾北安管理局農村公路橋梁來說，全局農村公路橋梁數量達到101座，按照技術狀況分除一類橋梁外，其余大部分橋梁都或多或少地存在著一些橋梁病害。根據《公路橋涵養護技術規范》，對一類橋梁應進行正常保養;二類橋梁需進行小修;三類橋梁需進行中修，酌情進行交通管制;四類橋梁需進行大修或改造，及時進行交通管制，當缺損較嚴重時應關閉交通;五類橋梁需要進行改建或重建，及時關閉交通。由此可見，僅北安管理局農村公路橋梁養護就存在著工作量大、養護難度高、養護成本很大的問題。

1.3 公路橋梁專業養護隊伍欠缺

現在的公路橋梁養護隊伍存在工人素質參差不齊，養護管理技術比較薄弱，很難客觀、全面地檢測和記錄橋梁病害，很難做到真正的專業養護。這就使得公路橋梁的病害不能及時有效的得到維護和維修，久而久之形成危橋，給國家造成更大的經濟損失。

2 公路橋梁養護的具體措施

2.1 加強公路橋梁養護認識

思想認識是一切工作開展的基礎，是一切政策得以貫徹的重要保證。橋梁是公路構造物的重要組成部分，養護中要克服重路面養護輕橋梁養護的傾向，要“兩手一起抓，兩手都要硬”。因此，在公路橋梁養護上，無論是管理者還是養護工人，都要提高自身責任感，從國家利益出發，提高養護認識。做到有專人負責，責任到位，從基層抓起，承擔起橋梁日常養護管理工作;對于受到自然破壞的橋梁要及時發現及時報告，并加強監督和教育，減少人為破壞。

2.2 落實公路橋梁養護資金

橋梁養護資金，各個單位和公路部門要將其落實到位，保證公路橋梁的正常維護。而且各級交通主管部門應該進行每年的年度養護工作計劃，安排一定的經費保證橋梁檢測、維修及加固工作，提出切實可行的公路橋梁養護管理目標和措施，延長橋梁使用壽命。

2.3 建立公路橋梁養護專業隊伍

公路交通的迅猛發展，必然要求專業的養護人員進行橋梁管養，因此應根據養護里程、轄區內橋梁數量設立專養工程師。在其職責上，橋梁養護工程師負責制定、安排橋梁年度定期檢查計劃，組織實施轄區內橋梁養護的定期檢查，提出檢查報告，通報三、四類及危險橋梁的病害狀況。各級公路部門要高度重視橋梁養護工作，逐步培養骨干，成立專業養護隊。努力做到專業人員、專門程序、專用方法，處治各種危急突發事件，并使隊伍既能日常養護，又有維修能力。

3 公路橋梁成為危橋的原因分析

危橋的產生原因很多，比如說養護不當。公路橋梁的日常養護是減少危橋產生的重要手段，但由于重視不夠，使得公路橋梁的小病害演變成大病害，造成無法挽回的經濟損失;設計的不合理是危橋產生的直接原因。不少橋梁設計負荷低，只重視橋梁主體，不重視路堤橋臺及夯實程度，必然造成板橋斷裂、拱橋拱圈裂縫等現象;自然災害的作用也是公路橋梁破壞的原因之一。不管是哪種原因，與人類的活動都密不可分。

4 公路危橋的改造對策

4.1 加強公路危橋實地勘察

無論是公路橋梁的何種病害以及程度如何，都要加強實地勘察，進行實況分析，找出是人為破壞還是自然災害，是設計不合量還是養護不當所造成的，并根據勘察結果和數據尋找最為合理的解決方法及改造措施，并對原橋進行詳細檢測，確保實際加固改造符合設計意圖。

4.2 公路危橋橋梁上、下結構加固改造方法

橋梁式橋不同于拱橋，其結構受力較為均勻，所受災害主要在上部結構因整體荷載能力不夠，引起橋梁傾斜，橋體裂縫等現象，其加固改造方法較多，如橋梁截面加固法、粘貼加固法、預應力加固法、增設縱梁加固改造法等，這些加固改造方法有其獨特的優點，所以，在進行改造時，要根據實際勘察結果選擇適當的方法。

4.3 運用新的危橋改造方法和施工工藝

要加快危橋的改造步伐，提高危橋改造技術，應借鑒先進技術，加大危橋改造技術研究，探求新工藝、新材料、新技術。隨著科技的發展，危橋改造方法也在不斷進步，新的方法可以解決傳統方法無法改變的現狀，能夠為危橋改造提升明顯的效果。例如:芳綸纖維在危橋改造中的運用，無論原理和施工工藝在簡支跨橋梁的危橋改造中，由于成本低，施工便捷，不改變原有橋梁的結構，加之其應力應變量完全線彈性，不存在屈服點或塑性區，且具有高強、輕質、耐腐蝕、耐疲勞等優異物理力學性能，相信其應用的空間會越來越來廣泛。

5 結論與展望

橋梁的安全使用是公路的生命。公路橋梁的養護與管理依舊是當前公路養護管理的一個薄弱環節，加強其管理工作，我們要樹立“百年大計、質量第一”的思想，抓好公路橋梁養護與管理的質量，不僅可以盡量減少和避免危及人民群眾生命財產安全，而且對于促進公路交通的可持續發展有著重要的意義。

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U445.7

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1008-3383(2012)03-0078-01

2011-12-15