典型汽車電器電磁干擾及其對抗防范探討

黑龍江農業職業技術學院 王慶和

典型汽車電器電磁干擾及其對抗防范探討

黑龍江農業職業技術學院 王慶和

主要就是對汽車的電器設備所產生出來的電磁干擾的一些原因進行了分析，基本上就是從干擾的耦合通路、敏感設備以及干擾源等這些方面進行了比較詳細的分析。討論了對能夠抑制電磁干擾的一系列措施，提出了一些能夠抗干擾的措施。

電磁的干擾；防范；探討；汽車電器；分析

近幾年來，汽車技術日新月異的發展，人們對汽車的舒適性以及操控性的要求也在進一步的提高，同時在汽車上，電子控制的技術得到了非常廣泛的推廣以及應用。當在非常有局限性的范圍里，又有比較多的電氣設備，所以要做的工作就必須是可靠的，因此，就要能夠解決好電氣設備之間的相干擾的問題，如果解決不好的話，這個汽車的系統就不能夠穩定地進行工作了，有可能還會出現安全的問題。從而在汽車的控制系統里，要確保系統正常地進行工作的時候，也不會對其他的一些設備的工作造成影響。

1 對汽車電器的干擾源進行分析

汽車的電器系統里面有各種類型的工作設備，也有著各種類型的大電流阻性的工作的負載以及感性的工作負載和開關的元件，也有那種高頻率震蕩的裝置。當設備在進行工作的時候，它們能夠產生非常大的電磁的干擾，產生高頻和高壓之間的干擾，從而讓汽車上的電器設備不能夠正常的工作。

1.1 點火系統的干擾

汽車上的點火系統所產生出來的電磁的干擾其實就是組成汽車的整個干擾源的一個比較重要的組成部分，點火的線路如果在瞬間被斷開或者是被接通的話，所產生出來的電磁干擾都是非常大的，現在有許多汽車運用的點火系統基本上都是無分電器的電控，以前的那種有分電器的點火系統有的時候會因為分電器發生分斷的現象所導致的電磁干擾的產生，但是現在這種無分電器的點火系統把這個劣勢避免了。

1.2 感性負載的干擾

現在汽車上都有非常多的感性的設備，因此，要用很多的電機。主要有電動座椅的電機、發電機以及起動機等，還有暖風電機、電磁繼電器、雨刮電機以及電喇叭等一些比較感性的負載。在工作的時候，別的設備會被感性負載所干擾。汽車的發電機所產生出來的電磁的干擾也是組成感性負載的干擾的一個比較重要的部分。在工作的時候，交流發電機如果突然發生卸載的現象或者說突然跟蓄電池發生斷開的現象，那么就會導致瞬變的電壓。這樣瞬變的電壓基本上能夠對別的電子器件產生非常大的沖擊，從而會造成設備的損壞以及不能夠正常的工作。

1.3 線束耦合的干擾

在汽車的里面會有很大各種類型的功能不同的電纜以及線束，一般的人們都想能夠比較方便地進行布置，基本上都是用捆綁這種形式進行布置的。導線之間的那種無屏蔽的一些配線基本上能夠產生出來一些干擾，像阻性耦合的干擾、電感性耦合以及電容性耦合的干擾等。這些干擾基本上會造成控制信號的傳遞錯誤以及不準確。所以汽車就運用一種多點搭鐵接地這樣的方式，從而就會有共同的一條阻抗通道被形成了，但是阻性耦合的產生缺點是不能夠避免的。

1.4 靜電放電的干擾

一般車輛在行駛的過程中，車輪會和地面發生摩擦、車身會和空氣發生摩擦、車里面人員的衣物會和坐墊發生摩擦等，這些摩擦基本上都會形成靜電的。如果把那種化纖地毯鋪在車的里面，靜電效應就會顯得特別的明顯。靜電的電壓有的時候會非常的高，然后就會發生靜電放電的現象，從而會經過電磁的輻射再到電子控制的系統里去，最終就會對電器設備產生出電磁干擾。

2 抑制電磁干擾的措施

其實汽車會發生電磁干擾的現象，基本上是需要幾個條件的，即干擾源、敏感的設備以及耦合的通路。干擾汽車的電器其實就是汽車里面的電磁的干擾。一般傳播電磁干擾的方式主要有兩種，即輻射與傳導。輻射的傳輸一般就是經過介質，然后再運用電磁波這種形式進行傳播，然后再根據電磁場自身的一些規律把干擾的能量向四周進行發射，從而就對四周的設備產生了干擾。而傳導則是根據耦合的機理分成這幾種耦合，即電感性的耦合、電容性以及電阻性的耦合。所以，我們可以從這些方面進行考慮，找出能夠抗干擾的一些措施，可以把進行干擾的傳播通路給切斷了，還可以對電器設備自身的抗干擾能力進行提高，選擇一些元件，但是其抗干擾的能力要足夠的強，最后還要有效地對電路里面的器件以及敏感設備進行屏蔽保護。

3 結束語

簡而言之，本文其實主要就是分析了汽車電器的干擾所形成的一些原因，然后又討論了能夠對抗這些干擾的一些措施。目前汽車的電器以及電子設備等都在不斷地發展，正在向系統化以及集成化發展，而且車輛的局域網已經在一定程度上得到比較廣泛的應用和推廣，同時也能夠進一步地促進汽車的抗干擾技術的發展。

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2012－05－09）