高職院校文化建設
——以安徽交通職業技術學院為例

燕艷

（安徽交通職業技術學院 文理科學系，安徽 合肥 230051）

□高校管理與建設研究

高職院校文化建設
——以安徽交通職業技術學院為例

燕艷

（安徽交通職業技術學院 文理科學系，安徽 合肥 230051）

高職院校文化建設應注重個性化研究。結合學校的個性特點，依托行業背景，在理論與實踐中深層次挖掘大學文化建設存在的問題。高職院校文化建設的路徑選擇與著力點是校園文化建設和學校學術文化建設。

高職院校；文化建設；交通

大學文化是一所大學人文氣質的集中體現，是推動大學發展的重要精神力量。在我國新舊體制轉軌的背景下，高等教育發展迅速，歷經諸多變革。大學文化也面臨著全新的挑戰和考驗：大學人文精神如何傳承與發展，文化品位如何塑造與培養。每所大學都有自己的歷史與特點，高職院校如何結合本校的歷史發展、人才培養目標、辦學定位，形成特色的學校文化，推動高等教育健康、可持續發展，是我國的高職院校在未來發展過程中必須面對和思考的一個重要問題。

一 高職院校文化建設過程中存在的問題

現實中，由于我國在社會轉型、價值文化多元、高等教育大眾化大環境的影響及大學自身發展這一小環境等多種原因，人們對大學的認識不夠全面，對大學本質、大學文化精神認識不夠。

（一）社會轉型、多元文化的時代背景對大學文化建設的影響

市場經濟雖然向我們呈現了一個自由開放、公平競爭的環境，但其對利益利潤的客觀追求也給社會帶來一定負面影響，變革著人們的價值取向和思想觀念。大學和大學里的人同樣不免受到功利主義的影響，浮躁的風氣刮進了寧靜的象牙塔。大學里的教師和學生不能潛下心來做學問，搞科研，追求眼前現實利益，甚至急功近利，不擇手段。這種思想觀念窒息了大學發展的活力，阻擋了大學健康發展的腳步。

（二）高等教育大眾化對高職院校文化建設的影響

大學辦學目標功利化趨向，夸大了大學的產業性，重功利輕理性，重科學輕人文，重社會需求輕個性發展，重數量輕質量。大學行政管理過多、過死，導致學校缺乏主體意識和辦學特色，把大學當作政府的附屬機構，重行政機制輕文化機制[1]。高職教育的目的是面向社會需求及市場發展，培養適應崗位要求的一線技能型人才， “校企合作”、 “訂單式”培養方式一度成為高職的創新與特色。這是我國高等教育進入大眾化階段，就業形式發生根本性改變背景下，高職教育探索的一條新道路、新模式，但在實踐中，這種精神與特色卻被極度功利化、實用化。學校一味跟著市場走，單純為了迎合市場需求而調整專業，重技術、專業培養，輕人文素質、德育培養。結果便是把高職畢業生打造成為實踐能力較強、職業水平較高的 “工具人”，卻喪失了高等教育培養學生 “成其為人”和“發展為人”的精神品質和內涵的理念。

（三）學校文化精神與內涵的形成缺乏歷史的沉淀

在新的時代背景下，結合學院自身實際，摸索高職大學文化建設的特點與規律，形成具有職業特色和地方特色的高職文化精神與內涵，潛移默化地潤入師生的心田，使學校師生認同并踐行之。

二 高職院校學生特點分析

趙存生在 《大學文化的特點和功能》一文中指出：“大學文化的主體是大學的教師和學生，而且是一屆一屆的教師和學生，正是由歷屆師生的共同努力、薪火相傳，造成了連綿不斷、持續發展的大學文化。”[2]可見，研究一所大學的文化建設一定要深入分析本校的學生特點。結合安徽交通職業技術學院的學生特點，對高職學生的特點與共性進行深入分析。

（一）高職學生的生源特點

對安徽交通職業技術學院最近三年學生的入學成績進行了匯總統計，發現高職院校的生源不太理想。就整體而言，底子薄，基礎比較差，成績懸殊空間較大。最高分與最低分甚至有100多分的差距。尤其是數學和英語的差距表現得最為明顯，給教師的教學活動帶來極大困擾，教學進度太快基礎差的學生接受不了，教學進度太慢基礎好的學生又不滿意。

（二）高職學生的心理特點

高職學生剛入學時心態極為不佳，情緒低落，具有強烈的自卑心理。在他們看來，只有考上本科院校，哪怕只是三本，才算是真正的大學，高職在他們眼中不算是大學。高考不理想的陰影一直困擾著他們，在他們身上看不到太多的自信心與成就感。在筆者最近幾年的教學實踐中，體會到這種情緒在大一新生身上表現甚為明顯，隨著新環境的逐漸適應及新的人生目標的確立，到了大二、大三，自卑無助的心理會緩解很多。因此，如何幫助他們尤其是大一新生調整心態，樹立陽光向上、積極進取的態度，是開展高職學生工作的首要前提。

式(2)中可看到，提高K值，第一提高αo管外(內風路)膜傳熱系數，即在合理情況下加大風量；第二提高管內(水側)αi膜傳熱系數，即加大水量，但由于管網水量所限，實際上已無法提高。最終決定適當增大翅片管數量。

（三）高職學生的學習特點

1.學習的主動性自覺性稍差。大部分學生能夠按照學院的管理制度安排自己的學習和生活，但不乏每個班級都會有一些學生學習的主動性自覺性不強，比例大概占15%左右。缺勤、遲到、早退、補考、抄襲現象在這部分學生中較為普遍。一些學生在高中就沒有養成良好的學習習慣，到了大學仍沒有擺脫這些陋習，還是不會學習，不愿學習，使得整個校園缺乏良好的學習風氣和學習氛圍。

2.學習的情緒化色彩較重。高職學生對于實踐教學、實訓課程興趣較濃，對于理論教學、課堂教學興趣較淡。當某門課程的學習遇到障礙時，克服鉆研精神不足，往往輕言放棄、聽之任之。對新生事物、學習以外的東西及業余愛好興趣較濃、接受能力較強，但是韌勁不足、堅持精神不夠，興趣容易受到情緒感染而輕易轉移。

學風建設是學校的根本，是決定高職人才培養質量的關鍵。高等職業教育的目標是為生產服務一線崗位培養應用型技能型人才。交通職業學院培養的學生主要服務于交通運輸各條戰線，一定要具有實干精神，具備艱苦奮斗、吃苦耐勞、默默奉獻的精神。學院結合學生自身的特點及培養目標，摸索有別于其他普通高校的學生培養方式，開拓一條適合交通高職學生特點的管理模式。

三 提煉交通行業核心價值體系，促進高職院校文化建設

大學文化核心價值體系的建設與凝練，既是踐行社會主義核心價值體系的必然要求，也是高校大學文化建設的首要任務。只有以建設大學文化核心價值體系為先導，才能使大學文化建設始終沿著正確的方向前進[3]。以社會主義核心價值體系為主線，提煉交通行業核心價值體系，將其內容和要求融入到大學的文化建設中，成為引領學校文化建設的精神指南和核心內容。

在安徽交通職業技術學院50多年職業教育的辦學歷程中，孕育了 “勤奮、通達、敬業、樂群”的優良校風。這既是學院的校訓，也是學院辦學理念的積累與沉淀，更是學院師生對團結融洽、積極進取、寬厚仁德的和諧氣氛的一致追求。堅持 “立足交通、服務行業、面向社會”的辦學定位，校企合作，產學研互動，為本地經濟發展和交通行業培養、培訓了一批又一批高素質的應用型人才，是本地交通行業的高等教育基地、干部和專業技術人員培訓基地、應用技術科研基地。學院將學生職業道德的培養作為一條主線貫徹于人才培養的整個過程，把大學文化與交通行業文化零距離對接，使學生在學校讀書期間就逐漸養成交通行業的操守與習慣。

堅持馬克思主義指導思想，明確中國特色社會主義共同理想主題，以實踐社會主義榮辱觀為主線，弘揚民族精神和時代精神，開展以交通精神和職業道德為主要內容的交通行業核心價值體系建設。培養吃苦耐勞、勇于創新、不畏風險、樂于奉獻的交通精神。樹立愛崗敬業、誠信守信、服務社會、樂于奉獻的職業道德。

交通行業核心價值體系一旦形成并被自覺接受，會對每一個交通行業成員的世界觀、人生觀、價值觀產生深刻的影響，為行業發展及學院文化建設提供思想根基與不竭動力。可以說，交通行業核心價值體系是凝聚交通人及學院師生員工思想的一面旗幟，是全校師生的共同理想信念，更是學院文化建設的本質要求。

四 高職院校文化建設的路徑選擇與著力點

在大學文化建設這一項系統工程中，首先應該明確建設思路，明確建設的路徑選擇與著力點。理論與實踐的探索相結合，為我們指明了高職院校文化建設的路徑與著力點，主要體現在以下幾個方面。

（一）校園文化建設

校園文化是一種管理文化、教育文化和組織文化，它的形成過程是一個內化的過程，需要全體師生員工的認同和外界的認可。優秀的校園文化是一個歷史積累的過程，是一個主動建設營造的過程，是由歷史的積淀而形成的獨特的校園風氣和校園精神[4]。校園文化不同于大學文化，兩者是形式與內容、外在與內在、表現與本質的關系。校園文化主要包括硬件環境、軟件環境、各種文體活動、社團活動等。

1.校園硬件環境的建設。校園環境是大學文化建設的載體，是師生朝夕相處、工作生活學習的地方。校園的硬件環境給人最真實、最直接的感受，最能讓人感受一所大學文化的內涵。注重校園的建設與長期規劃，做好自然景觀和人文景觀的建設，重視綠化美化工作，力求自然景觀和人文景觀和諧統一。規劃學院建筑大樓、道路、景點的建設及命名，烘托并形成教學區、生活區、公共區等各個區域的文化主題。比如：教學區以 “嚴謹、自由、創新”為主題；生活區以 “優雅、舒適、安靜”為主題；公共區以 “整潔、美觀、和諧”為主題。

2.校園軟件環境的建設。學報、校報、廣播臺、記者站、宣傳櫥窗等宣傳媒體，可以形成一定的文化氛圍，為學校文化的傳播開辟綠色通道。可以通過這些媒介宣傳校史資料、各系部資料，表現學院的發展歷程及系部專業特色、師資力量、就業遠景，營造濃郁的環境文化氛圍。

3.校園文體活動。開展豐富多彩的文化體育藝術等活動，主要包括各種節日紀念日的慶祝活動、各類學術科技實踐服務等學生活動、運動會及文藝演出等大規模集會活動等。利用 “五四”、 “七一”、 “十一”等重大節日和紀念日，開展主題教育活動，弘揚社會主旋律。校園文體活動覆蓋面廣、參與人數多，對大學文化建設有著深刻的影響和特殊的滲透力，對師生自覺踐行大學文化核心價值體系、形成良好的精神風貌有著重要作用[5]。

4.校園社團活動。大學生是大學文化建設的主體，90后大學生思維敏捷、熱情積極、勇于實踐、敢于創新，自發組成主體多樣的各種社團，如雨后春筍般出現在校園。大學生社團是學生自己的組織，學生的參與性非常高。校園社團進一步拓寬了社會實踐的領域，實現了大學生自我塑造、自我教育的目的與功能。

國外很多大學都非常重視社團文化建設及社團活動的開展。在美國，各高校各類學生組織活動相當活躍，如康奈爾大學的校園內就有600個學生組織的俱樂部。另外，英美大學文化的另一個特點是十分重視體育在其校園文化構成中的重要作用。體育比賽成為全校教師、學生聚會并且交流情感的重要形式。日本各高校學生社團與課外活動也是相當有生氣的，據統計，僅大阪大學辦理了登記手續，得到校方承認的學生組織數約100個左右[6]。吸取國外校園社團活動的優勢，對自身校園社團活動的開展與持續發展有極大借鑒意義。

（二）學術文化建設

學術文化是大學文化建設的基本內容，直接影響學校的綜合實力和辦學水平，是學校的生命力所在。大學要進一步強化學術道德，營造崇尚創新、探索真知的學術環境和寬松和諧的學術研究氛圍，促進學術交流，加強科技創新和團隊合作[7]。大學還應崇尚學術自由、學術寂寞，遠離官僚化。沒有 “冷板凳甘坐十年”的精神和心境，就不可能做出高質量的學術研究和創新成果，也培養不出高水平的學生[8]。

相比于本科院校，高職學校的科研學術能力稍弱一些。領導的重視程度、高職人才培養的定位、師資水平及學生的層次決定了高職學校缺乏良好的學術環境，科研學術氛圍不強。高職教育的目標是培養在生產服務一線工作的應用型人才，動手能力成為培養學生的主要任務，但這并不能成為高職院校科研學術可有可無的借口，相反，高職應積極摸索適合自身發展的學術文化建設的新思路。

1.重視課程和學科建設，堅持突出專業特色，發揮學科優勢。每一所大學都具有唯一性，都會有專屬于自己的專業特色和專業優勢，深刻思考重點建設哪些學科以及如何建設這些重點學科。安徽交通職業技術學院立足交通行業，拓展學院的土木工程檢測技術、港口工程技術、鐵道工程技術、工程機械運用與維護、航海技術、輪機工程技術、城市軌道交通等專業是全省的優勢專業。現有國家高職高專教育專業教學改革試點專業2個：道路橋梁工程技術、高等級公路維護與管理專業；國家產學研合作教育示范專業1個：道路橋梁工程技術專業；省高職高專教育專業教學改革試點專業1個：汽車運用與維修專業；省高職高專教育精品專業4個：汽車運用與維修、物流管理、工程機械運用與維護、計算機網絡技術專業；省特色專業建設點2個：土木工程檢測技術、汽車技術服務與營銷專業。圍繞交通特色，強調特色化發展，不斷加強特色學科建設，完善課程體系。建設一批結構合理、科學的課程，努力培養適應現代交通運輸業的能夠扎根一線，下得去、干得好的優秀交通人。

2.以人為本，重視師生的幸福感指數。一所大學追求學術發展，人才培養立足于為當今經濟社會服務，這本無可厚非。但如果這兩種價值追求遠遠超過了 “師生本位”這一基礎性要求，就遠離了教育的原本意義。

馬克思主義認為，人是自然屬性和社會屬性的結合體，人有自然需求和社會需求。解決人的自然需求，最根本的就是珍惜、愛護人的生命，保障人身安全，滿足人的基本物質需要。人的社會需求不僅包括經濟、政治的需要，還包括歸屬、認同和自尊的需要等等。所以，以人為本就是要創造公平公正的社會環境，在經濟社會發展中，把關心人、尊重人、解放人、發展人作為發展的第一要義和根本目的，把促進人的全面發展作為發展的根本目的和根本動力[9]。

一批大師級人物對一所大學的意義非同一般，但即使沒有大師，倘若我們擁有一批治學嚴謹、師德高尚的教師隊伍，就獲得了學院發展的無窮力量。教師是引領學生成才成人的領路人，是學院的生命和靈魂。如何以人為本地為教師搭建開闊、公平公正的工作和生活平臺，弱化大學的行政化管理，提升教師在大學的主人翁地位，提升教師的幸福感指數，讓教師快樂的教，讓學生快樂的學，是高職教育義不容辭的責任與目標。

學生的綜合素質和畢業生的質量是衡量辦學效果的根本標準，教育的本質是一切為了學生。高職學生中的絕大部分都來自農村，經濟條件普遍較差，貧困生較多，文化基礎較薄弱。如何真正走進學生的內心，從生活學習的點滴關愛他們，使學生內心充滿強烈的幸福感，也是高職教育必須認真對待的問題。

[1]趙 軍.當代中國大學文化建設的若干思考[D].天津師范大學，2007.

[2]趙存生.大學文化的特點和功能[J].中國圖書評論，2002，（11）.

[3]李先廣.論大學文化建設的途徑與著力點[J].科教園地，2011，（7）.

[4]王國英.加強大學生價值觀教育的對策探討[J].出國與就業，2011，（14）。

[5]李先廣.論大學文化建設的內容和途徑[J].大科技，2011，（8）.

[6]付治國.大學文化建設的理論與實踐整合研究[D].燕山大學，2006.

[7]趙 軍.當代中國大學文化建設的若干思考[D].天津師范大學，2007.

[8]郭秋平.中國大學文化建設存在的問題[J].華北水利水電學院學報（社科版），2011，（2）.

[9]吳明永.正確把握馬克思主義以人為本思想——重讀《1844年經濟學哲學手稿》[J].長江師范學院學報，2011，（6）.

G649.21

A

1674-3652（2012）04-0088-04

2012-03-02

2012年安徽省高校思想政治教育研究會“大學文化建設”專項課題。

燕 艷，女，安徽渦陽人，主要從事思想政治教育研究。

[責任編輯：雪 豹]