應(yīng)急通信中的“小精靈”—數(shù)字飛地壓擴系統(tǒng)及其頻譜應(yīng)用可行性分析

應(yīng)急通信體系在城市運轉(zhuǎn)遭到突發(fā)災(zāi)害或事故時，承擔(dān)著及時、準確、暢通地傳遞第一手信息的“急先鋒”角色，是決策者正確指揮搶險救災(zāi)的中樞神經(jīng)。應(yīng)急通信只有在突發(fā)災(zāi)害來臨時，真正及時、準確、暢通地傳遞搶險救災(zāi)信息，而不是緊急情況時的啞巴和瞎子，才能把好城市安全管理的第一道關(guān)。

例如2008年5月12日，四川汶川發(fā)生8級地震，汶川等多個縣級重災(zāi)區(qū)內(nèi)通信系統(tǒng)全面阻斷，昔日高效、便捷的通信網(wǎng)絡(luò)遭受毀滅性打擊而陷入癱瘓。電信、移動和聯(lián)通三大運營商在災(zāi)區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)和通信鏈路全部中斷。四川等地長途及本地話務(wù)量上升至日常10倍以上，成都聯(lián)通的話務(wù)量達平時的7倍，短信是平時的兩倍，加上斷電造成傳輸中斷，電話接通率是平常均值的一半，短信發(fā)送遲緩，整個災(zāi)區(qū)霎時成了“信息孤島”。

第二代數(shù)字飛地壓擴系統(tǒng)正是符合這些要求的產(chǎn)品中的佼佼者。該系統(tǒng)采用數(shù)字化處理技術(shù)，在近端將施主基站射頻信號濾波并通過高效數(shù)字處理后移頻壓擴到低頻頻段，經(jīng)無線中繼接力傳到遠端，在遠端進行數(shù)字高效處理后線性還原為施主基站射頻信號，以解決地形復(fù)雜的景區(qū)、山村、孤島、公路（鐵路）沿線等場景信號覆蓋。

第二代數(shù)字飛地產(chǎn)品新采用了軟件無線電、數(shù)字預(yù)失真、數(shù)字信號處理、多載波消峰、高效率功放、EDA及SI設(shè)計、高效散熱設(shè)計等多種核心技術(shù)，使得該產(chǎn)品較之傳統(tǒng)模擬產(chǎn)品具有更多的優(yōu)勢：

1. 體積更小(12.6L)，重量更輕（12kg），為傳統(tǒng)飛地的1/3，安裝成本低，維護簡便，同時整機效率提高2.2倍；

2. 容量提高一倍，可支持8載波；

3. 智能化設(shè)計，優(yōu)秀的射頻指標，有效提高信號質(zhì)量，擴大系統(tǒng)的覆蓋范圍和拉遠距離，消除對基站系統(tǒng)的干擾，拉遠距離提高約40%；

4. 整機效率大大提高，達到18%，20W遠端機最小功耗僅45W，節(jié)電約2/3，大大減小運維成本；

5. 基站級產(chǎn)品設(shè)計，設(shè)備MTBF達到10萬小時，穩(wěn)定性提高一倍。

但飛地系統(tǒng)需臨時占用150 250MHz的VHF頻率資源，在應(yīng)用上存在一定風(fēng)險。

同時在飛地的使用上，應(yīng)明確其應(yīng)急使用的定位，那么其頻帶的沖突占用的幾率會降到最低。而且在以下情況使用飛地產(chǎn)品，能夠完成在特殊條件下不能做到的事。

其應(yīng)用范圍包括三方面：

1. 可作為應(yīng)急通信車的補充

移動通信車在應(yīng)急通信系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用，并取得較好效果，但因其需要傳輸資源，對道路條件要求較高，部分區(qū)域無法到達，使其在應(yīng)急通信中應(yīng)用受限，尤其是在自然災(zāi)害出現(xiàn)的早期。

車載應(yīng)急飛地壓擴系統(tǒng)是應(yīng)急通信車的補充，采用230MHz頻率中繼傳輸，不需傳輸資源，可以到達應(yīng)急通信車無法到達的區(qū)域。

2. 自然災(zāi)害應(yīng)急通信保障（搶險救援）

3. 重要活動時的應(yīng)急通信保障（話務(wù)分流）

武漢虹信通信技術(shù)有限責(zé)任公司作為業(yè)內(nèi)最早推出數(shù)字飛地及車載應(yīng)急飛地系統(tǒng)的廠商，有著十分豐富的產(chǎn)品研發(fā)與工程實施經(jīng)驗，該系統(tǒng)已在廣東、湖北、吉林等多個省市廣泛應(yīng)用于各類搶險救災(zāi)和應(yīng)急通信保障任務(wù)。虹信車載應(yīng)急飛地系統(tǒng)在災(zāi)害應(yīng)急通信實施過程中，能夠有效降低設(shè)備選點的難度，大大縮短應(yīng)急響應(yīng)時間。另外，該系統(tǒng)還具備安裝簡單，輕便易攜帶，自帶電源供電，適用于多種特殊環(huán)境等特點。在應(yīng)急通信中，該系統(tǒng)能夠起到非常關(guān)鍵的作用，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全提供有利的保障。