北京私人純電動汽車下半年上路

北京私人純電動汽車下半年上路

繼向公務和私人用戶交付500輛純電動汽車后，4月19日，北汽集團再次將100輛純電動出租車交付向平谷和密云。據悉，2012年北汽集團計劃共投放5000輛純電動汽車，北京新能源汽車產業化步伐明顯提速。

高油價、限行、搖號等限制措施讓很多北京人難以實現擁有汽車的夢想。北汽集團副總經理林逸表示，為了鼓勵新能源汽車發展，北京市即將出臺包括價格補貼、不參加搖號、不限行等鼓勵個人購買純電動汽車的優惠政策。第一輛個人購買的電動汽車最快將在下半年上路。

目前，這100輛北汽自主品牌E150EV純電動轎車投放出租車市場示范運營各項工作準備就緒，車輛均統一安裝有GPS定位系統、一卡通系統、防護網、計價器、頂燈、門飾、座套、營運證、價標等出租車專用設施設備。此外，前期已完成車輛登記、充電站等運營服務配套設施建設及出租車專用停靠站點的建設和駕駛員培訓工作。

全國政協副主席、科技部部長萬鋼、北京市委常委趙鳳桐、市科委主任閆傲霜等領導出席了此次交接儀式。 □文并攝/記者 陳永杰

渤海發現近年最大油田

中國海洋石油有限公司17日宣布，其2010年于渤海獲得的新發現蓬萊9－1含油氣構造評價日前獲得成功，證實蓬萊9－1為一大型油田。蓬萊9－1構造位于渤海東部海域廟西北凸起上，平均水深約25米。其中評價井蓬萊9－1－5在潛山內共鉆遇200多米厚的油層，測試日產原油約700桶。蓬萊9－1油田是渤海近年來發現的規模最大的油田。

此外，中海油有限公司在位于蓬萊9－1以南8公里的蓬萊15－2構造上也獲得了成功發現。鉆獲該發現的蓬萊15－2－1井共鉆遇83米厚的油層。經測試，該井日產油超過1200桶。中海油有限公司首席執行官李凡榮表示，蓬萊9－1評價的成功將帶動渤海東部海域勘探開發的新局面，并為渤海地區的穩產上產做出重要貢獻。 □文/摘自 新華社

堵車早知道？北京將發布及時動態交通擁堵指數

作為優化市民公交出行服務環境的措施之一，北京將及時動態發布道路交通擁堵指數。這是記者從19日舉行的北京市“十二五”節能減排全民行動計劃啟動儀式上了解到的。

北京市發展和改革委員會介紹，北京將建設“首都便民交通五系統”信息服務平臺，及時動態發布道路交通擁堵指數，為市民提供動態、靜態相結合的交互式信息服務。

北京市將持續優化公交網絡，建立“無縫隙”的交通換乘系統，五環外地鐵周邊同步規劃建設一批駐車換乘停車場。建立微循環交通網絡，開設全日開行和通勤高峰時段運行的多層次微循環公交接駁線，解決部分社區最后一公里的出行。另外，還將鼓勵乘坐公共交通，鼓勵自行車出行。在重點大街、歷史文化保護區以及商務中心區、中關村西區等區域設立自行車專用道，推出“古都風貌騎行觀光”“騎車逛奧運場館”“騎進胡同文化”等“騎行北京觀光線”。健全自行車租賃網絡，實施IC卡刷卡租賃、異地租換、統一規范定價等制度，推進不同自行車租賃公司之間形成資源統一共享機制，方便市民或游客租賃。 □文/摘自 新華社

學者爆料高齡奶牛產奶靠激素

中國政法大學法學院副院長何兵爆料稱，國內許多高齡奶牛，靠激素才能產奶。養殖戶為治愈奶牛因超標擠奶引發的乳房發炎，而給奶牛注射大劑量抗生素。

何兵在接受記者采訪時表示，自己聽到同學的話時，第一反應是“不喝國產牛奶”。他表示，自己爆料就是希望政府部門加強監管；同時，也是提醒廣大網友注重飲食健康。

資深乳業專家王丁棉曾表示，奶制品中的激素暫時還不是必檢項目。對此，中國奶業協會工作人員表示，2008年以前確實存在高齡奶牛產奶的情況，但之后加大了劣質奶牛的淘汰力度，目前基本不存在這種情況。

□文/摘自 《法制晚報》

北京移動將在公交內鋪設WiFi

北京移動日前宣布已與北京公交公司簽署了合作協議，在公交上鋪設WiFi。根據協議，北京移動將與北京公交公司合作建設“公交車無線上網服務系統”，未來乘客在公交上可使用帶有WiFi功能的移動終端，接入中國移動WiFi網絡，實現無線上網。除了無線上網，乘客還可以通過WiFi終端免費訪問公交信息系統，查詢公交線路、公交服務及公交沿線商家優惠等信息。

北京移動表示，此次“公交車無線上網服務系統”的建設是對“無線城市”戰略的實施。至于何時開始鋪設WiFi網絡，北京移動尚未公布具體時間表。 □文/摘自 《新京報》

首個虛擬財產公證5月推出

一直爭論不休的虛擬財產，如今有望得到國家公證部門的認可。記者19日通過巨人網絡(微博)獲悉，目前上海市寶山公證處已與其《征途2》項目合作，即將推出我國首個針對網絡游戲虛擬賬號所提供的公證服務。這也是第一次有國家公證部門介入虛擬財產公證領域。

巨人網絡《征途2》運營負責人張棟表示，目前，公證書格式等文檔正在進行起草商議，相關公證服務將于5月份推出，屆時將披露更多公證細節。

據記者了解，其實在我國互聯網領域，圍繞虛擬賬號繼承問題所展開的爭議由來已久。有法律人士認為，導致上述爭議頻繁發生的原因是多方面的。比如，虛擬財產究竟算不算財產，國內目前缺乏相關的法律法規。更關鍵的是，關于虛擬賬號的所有權問題也一直懸而未決。此次將有望首次為這類糾紛提供具有法律效應的參照憑證。 □文/摘自 《北京晨報》

GE中國想招解決污水再利用難題

全球都面臨水挑戰，中國也不例外。4月19日，GE中國研發中心和英國皇家化學會聯合舉辦國際研討會，國內外專家共商水的再利用議題。按照“在中國為中國”的研發理念，GE中國研發中心的科學家成功將一系列水領域的研發成果產業化，用先進技術切實幫助中國客戶解決污水處理與再利用等難題。

在本次國際研討會上，GE中國研發中心最近成功開發的新一代低污染反滲透膜成為大家熱議的話題之一。這項新技術相比普通的膜具有耐污染物和使用壽命長的優點，普通膜在處理高污染物含量的污水之后會使得產水量明顯下降，而頻繁地清洗會加大成本與減少使用壽命，甚至某些污染物會與膜產生作用使得膜失去功能，而這一點特別適合中國市場的需求。

相比普通膜，GE中國研發中心開發的新一代低污染反滲透膜可以承受高堿和高溫的雙重惡劣條件。另外，新型的低污染反滲透膜具有表面光滑和親水的技術特點。正是這些特性，新一代低污染反滲透膜可以在工業污水回用、市政污水回用、污染地表水處理以及反滲透濃水處理領域發揮重要作用。 □文/陸春華

2013年，用于制冷的含氫氯氟烴將被淘汰

來自中國、日本與美國的行業專家與高級政府官員與來自世界各地的制冷與空調專業人士及買家近日齊聚中國國際展覽中心新館，共同參加2012臭氧與氣候保護技術路演及工業圓桌會議，一起討論取代消耗臭氧層的含氫氯氟烴的化學與技術方案。這次會議由聯合國環境署亞太地區辦公室臭氧層行動分支機構與中國制冷與空調產業聯合會共同主辦。而從2013年1月1日起，含氫氯氟烴將開始逐漸被淘汰。

含氫氯氟烴在工業生產中主要用于制冷劑和發泡劑，它屬于消耗臭氧層物質，對臭氧層有破壞作用，臭氧層的破壞會造成溫室效應，使全球氣溫升高。盡管含氫氯氟烴物質是目前仍在普遍使用的最后一組消耗臭氧層物質，對臭氧層的破壞能力相對較低，但使用數量卻是全氯氟烴等消耗臭氧層物質的幾倍。 □文/胡紹峰